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[水运]关于孙中山先生提到的乍浦港 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2006-05-13
— 本帖被 keating 从 经济地理 移动到本区(2015-09-26) —

孙中山先生在建国大纲中计划于浙江乍浦海外建东方大港,请问这一计划可行吗?请了解情况的朋友不吝解答。

爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
hqq
只看该作者 1 发表于: 2006-05-13
在建洋山港之前,想必也考慮過乍浦的
=============================
Boundary representation is not
necessarily  authoriative.
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只看该作者 2 发表于: 2006-05-13

孙中山先生提到的乍浦港------即现在的嘉兴港

嘉兴要 举全市之力、全平湖之力和全海盐之力,加快滨海新区开发开放,实现嘉兴从“运河时代”向“滨海时代”的新跨越。

奋斗目标是:围绕“一年打基础,三年出形象,五年见成效,十五年再造一个新嘉兴”,力争到2010年,滨海新区生产总值达到250亿元,实现财政收入25亿元,5年累计实际利用外资10亿美元,港口年吞吐能力达到4060万吨,集装箱达到25万标箱。到2020年,滨海新区生产总值达到1000亿元以上,实现财政收入100亿元以上,港口年吞吐能力达到6000万吨以上,集装箱达到70万标箱左右。远期目标是使嘉兴港年吞吐能力达到1.5亿吨,集装箱达到500万标箱左右。

争取滨海新区申报国家级开发区。培育大港城,要加快推进基础设施建设,完善城市功能,加强城市管理。力争到2020年,乍浦镇区面积达到25平方公里,城市人口达到25万。

http://zg.jiaxing.gov.cn/index-link/links_1.html

做爱做的事  交配交的人
只看该作者 3 发表于: 2006-05-14
乍浦港不是基岩港吧
文化的三种境界:身历其境、潜移默化、熟视无睹
weibo.com/kkhszdj
只看该作者 4 发表于: 2006-05-15

建洋山港是完全没有必要的

只看该作者 5 发表于: 2006-05-15

存在就是合理的

现在市场运作下来也的确需要洋山港

没有戒不了的毒,只有戒不了的爱
只看该作者 6 发表于: 2006-05-16
乍浦港容易淤积,而且孙中山那个时代的港口要求和现在不是同一个标准,而且老孙又不是港口专家,瞎说的
淘宝小店新开,请多捧场。http://shop61662756.taobao.com/
只看该作者 7 发表于: 2006-05-16
面积217平方公里 人口38万 经济总量相当目前一个嘉兴
杭州湾将崛起一座新港城
本报嘉兴专讯(记者 张智颖 实习生 史志高)在“走向海洋”的呼声中,地处长三角杭嘉湖平原腹地的嘉兴市正全力向杭州湾发展。一个以嘉兴港为龙头的现代化海港新城,正在杭州湾崛起。

嘉兴素有“鱼米之乡”“丝绸之府”美名。孙中山先生在其《建国方略》中曾提出在嘉兴的乍浦一带兴建“东方大港”的宏伟设想。上世纪80年代中期,乍浦港(后称嘉兴港)建设正式启动。经过20年的发展,目前嘉兴港已建成拥有乍浦、独山和海盐3个港区,年吞吐量超过1700万吨的国家中型港口。

沿杭州湾滨海一带发展,一直是嘉兴市雄心所在。如今,杭州湾跨海大桥如火如荼的建设及沪杭磁浮列车项目提上议事日程,给嘉兴市实现这一梦想提供了极佳机遇。今年,嘉兴市决定实施滨海开发战略,用15年左右的时间,在杭州湾畔兴建起一座人口规模达38万的新城。这个被称为滨海新区的港城,东起平湖金丝娘桥,西至海盐塘桥镇,横跨嘉兴两县一市,面积达217平方公里。呈带状形的港城犹如一块宝石,镶嵌在美丽的杭州湾畔。港城内,将建成一个现代化的港口,发展一批投资规模大、科技含量高、带动作用强的临港产业群。

5月9日,嘉兴市举行了滨海新区开发建设动员大会和投资说明会。在投资说明会上,海内外投资者纷纷看好,当场签下了9个大项目,投资总额约5亿美元。嘉兴市有关领导这样描绘矗立在杭州湾的滨海港城的前景:港口年吞吐量达1.5亿吨、集装箱吞吐量达500万标准箱;拥有一个国家级经济开发区、两个省级开发区和两个省级旅游度假区;GDP达到1060亿元,财政收入115亿元,工业销售产值2800亿元,相当于目前嘉兴市的经济总量……
http://xmwb.news365.com.cn/csj/t20060515_940149.htm
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 8 发表于: 2006-05-16
以下是引用路有冻死骨在2006-5-15 23:46:12的发言:

存在就是合理的


现在市场运作下来也的确需要洋山港


这句话可是希特勒说的,来为日耳曼血统优异和大屠杀辩护的。后来被前苏联引用了。

缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 9 发表于: 2006-05-16

“...滨海新区的港城,东起平湖金丝娘桥...”

金丝娘桥的西面就是上海石化厂区和石化街道,金山新城,以后两个新城是连在一起的啊,有个省界划开,有趣,如果从卫星影像上看杭州湾北侧有个“城”,分别是两个省市的,热闹啊

只看该作者 10 发表于: 2006-05-16
时常听见这样一句话:“存在就是合理。”比如,当某种丑恶的社会现象暴露时,有些社会人士就会这样说。不可否认,此说法一定意义上相当深刻,因为它要求不要仅仅停留于就事论事式的表面分析,而要深入到现象背后的原因。然而,其消极之处也十分明显:它往往沦落为对丑恶现象的辩护。之所以出现这种情况,窃以为跟我们对“存在就是合理”理解的片面性有关。
  第一、存在就是合理,当然有为现实辩护的一面,不过,它不是主要的;主要的是它革命、批判的一面。这点,恩格斯在《路德维希。费尔巴哈和德国古典哲学的终结》里早有揭示。他说,黑格尔的名言“凡是现实的就是合理的,凡是合理的就是现实的”,“这显然是将现存的一切神圣化,是在哲学上替专制制度、替警察国家、替王室司法、替书报检查制度祝福”。但是,这样想的,只是“近视的政府”与“同样近视的自由派”。“在黑格尔看来,凡是现存的决非无条件地也是现实的。在他看来,现实的属性仅仅属于那同时也是必然的东西”,“这样一来,黑格尔的这个命题,由于黑格尔的辩证法本身,就转化为自己的反面:凡在人类历史领域中是现实的,随着时间的推移,都会成为不合理的”。举个例子,“罗马共和国是现实的,但是,把它排斥掉的罗马帝国也是现实的”。换而言之,某种丑恶现象的存在是合理的,但是,将它消灭之后出现的美好现象更加合理。
  第二、“存在就是合理”的成立是有条件的。“存在就是合理”其实是黑格尔名言“凡是现实的就是合理的,凡是合理的就是现实的”的通俗(一定意义上也是歪曲)表达。它的成立,以黑格尔的整个哲学体系为依据。黑格尔认为,宇宙的本原是绝对精神(理性),它自在的具备着一切,然后外化出自然界、人类社会、精神科学,最后在更高的层次上回归自身。因此,凡是在这个发展轨迹上的就是合理的(“合乎理性”的简略说法),也就是必然会出现的、是现实的。反过来讲也同样成立。
  我们当然要承认黑格尔哲学的深刻之处,然而,其理论的虚构性、先验性也是不能否认的。在其整个哲学体系受到质疑的今天,其个别结论当然也还是可以成立的,不过,它们需要重新论证。毫不思索的拿来就用,虽然与“拿来主义”共享着“拿来”二字,实际上恰恰是缺乏脑子的表现,是违背“拿来主义”精神的。
只看该作者 11 发表于: 2006-05-16

面积217平方公里,江阴也要搞个沿江新区,面积150平方公里,口气(面积)都比上海临港新城大。

只看该作者 12 发表于: 2006-05-16
以下是引用QQme在2006-5-16 15:47:31的发言:
>

这句话可是希特勒说的,来为日耳曼血统优异和大屠杀辩护的。后来被前苏联引用了。



是谁说的不重要,关键是不是正确


现在洋山港已经建成,2期也于年底要建成了,这个就是事实

没有戒不了的毒,只有戒不了的爱
只看该作者 13 发表于: 2006-05-17
关于孙中山先生提到的乍浦港
据上海港的某人说,今年初因为移到这个洋山港,欧洲航线的货运量下降了不少。另外,J同志参观后也不做表态了。2期是很早就开工的吧?和后来的效果如何无关。不过即使效果不好,在中国也只能硬着头皮干下去,承认错误的话谁能负这个责任?
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
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只看该作者 14 发表于: 2006-05-17

孙大炮规划北方、南方、东方三大港,当然意义重大,可是至于选址吗,就不一定怎么样了,尤其是东方大港。

乍浦在古代,是一个重要军事基地。可这是对于守卫杭州湾北岸而言的。乍浦位于钱塘江口外杭州湾,好象对建港的潮汐条件不怎么样。而且外围也没有什么岛屿,虽然有舟山群岛,但是舟山群岛毕竟已经在很外面了。而且舟山群岛北部的岛屿,普遍较小。连洋山港现在都有这个问题,何况乍浦。另外,乍浦港看起来不适合水水联运,即使海轮把货物卸在乍浦港,因为作业区较小,内河又没有与海洋直接相通,所以大量的货物也必然会堆积在沿海码头。

这一点就比不上上海港,早年黄浦江边一字排开全是码头,而顺着黄浦江、苏州河、长江与整个太湖水系连成一片。水水转运极度发达。

孙大炮规划的乍浦港干不过上海港,我想“水水转运”不发达是非常重要的因素。上海港成为中国第一大港,水水转运太发达了。其实南方的广州港,不也是靠这个吗,珠三角密集的水运网络,一直连到广西的贵港、梧州。

如果嘉兴港(乍浦)未来通了铁路,并改善内河转运系统,也许货运能力会大有提升,毕竟对嘉兴、湖州和苏南部分地区,还是有一定吸引力的。可是无论如何,都没法跟上海港和宁波-舟山港比。

至于洋山港,现在说什么都还早。恐怕很多东西真的要再看一段时间。对于我们舟山来说,虽然有被侵蚀之嫌,不过也看怎么操作了。也许,我们舟山的船舶会增加一些水水转运的机会,为我们的船队带来新的生意可做。如果是那样的话,那对舟山还是利大于弊的。既然有利于舟山,那自然也是有利于浙江。我们的政策应该坚持,土地不给,生意照做,

只看该作者 15 发表于: 2006-05-17

讲的实在!

国之兴也, 其荣非他人所得攘; 国之亡也, 其辱非他人所得代。
只看该作者 16 发表于: 2006-05-18
以下是引用QQme在2006-5-16 15:47:31的发言:
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这句话可是希特勒说的,来为日耳曼血统优异和大屠杀辩护的。后来被前苏联引用了。

只看该作者 17 发表于: 2006-05-18
孙中山本来就是一纸上谈兵的庸才
只看该作者 18 发表于: 2006-05-20

孙中山对乍浦港是有配套措施的,其中包括芜湖到乍浦的运河。


先黑箱作业,造成既成事实,然后说存在就是合理,这是无耻,无赖。

爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
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只看该作者 19 发表于: 2006-05-24

那请楼上的消除无耻无赖的洋山港的存在吧

孙说的一定是正确的?

时代不发展的?

13亿人为一家
只看该作者 20 发表于: 2006-07-10
洋山港明显是恶性竞争,上海为了吸引航线已经把洋山港的费用降得比外高桥港还低,这还理性吗?
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只看该作者 21 发表于: 2006-07-12
看吸引了谁的航线,是不是釜山、长崎、大阪的?
只看该作者 22 发表于: 2006-07-25

孙中山规划的乍浦港,并非现在海岸边的小港。而是指在乍浦外海水深的地方建码头,然后填海连通陆地。再通过规划中的铁路和芜湖到乍浦运河构成运输体系。

孙中山认为,上海不具备大港口的条件,果然不错,现在只能硬抢浙江的洋山,这其实是很不合理的一个方案。单看那35公里的海上大桥,就要增加很多运费,到了芦潮港上岸后,还要面临如何沟通全国的问题,既没有水运,铁路、公路也要重建,效益是很差的。

搞洋山港,还不如搞舟山。当年如果英国人割让的是舟山,上海可能就没什么事了。

爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
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只看该作者 23 发表于: 2006-07-28

我大学里有个同学是定海人,他天天说如果慈禧老太婆答应了英国鬼子,那现在世上就没有上海与香港,定海=上海+香港,他也就会是牛皮烘烘的“定海同胞”了

只看该作者 24 发表于: 2006-07-28
所以舟山和宁波人一直很郁闷,郁闷没有成为殖民地阿,呵呵。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
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