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[省制]省会值得讨论的省份 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2006-07-28

河北省,要是能和天津合并,并且把省会迁到天津,那河北省无论人口和经济总量都将和广东,山东,江苏相当,本来1958年省会曾经迁到天津,不知为什么没有保留下来,感觉有点遗憾。


河南省,虽然郑州也是古都,但与洛阳相比,显然稍逊一筹,无论如何洛阳作为与西安、北京、南京并称的中国四大古都,却是河南省的地级市,实在不能反映洛阳的历史地位,显然洛阳应该是河南省会。


安徽省,作为长江贯穿全省的省份,省会居然与长江不相邻,而相邻的湖北和江苏省会都分布在长江上,而安庆作为安徽省名由来的城市,又相邻长江,成为安徽省会理所当然。

只看该作者 1 发表于: 2006-07-28
“而安庆作为安徽省名由来的城市”,这个理由还不如安庆作为历史上的省会来的有力。
君子坦蛋蛋,小人藏鸡鸡!
只看该作者 2 发表于: 2006-07-28
省会居然与长江不相邻
只看该作者 3 发表于: 2006-07-28

安庆还是合肥合适一点吧,也不能一味追求历史啦

http://www.j-league.cn
Q群:17192729
只看该作者 4 发表于: 2006-07-28

广西简称桂,桂林不作为广西省会说不过去.

作为甘肃简称的甘州现在连名字都没留下,应恢复甘州并作为省会.

[em01][em01][em01][em01][em01]
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 5 发表于: 2006-07-28
张掖市甘州区
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 6 发表于: 2006-07-28

楼主真实无知啊!

天津之所以被直辖是有自己的道理的。

1、首先,天津有自己的战略防御功能。以前的倭寇和八国野兽就是从天津登陆进攻北京,而且一直是占领状态,可见,天津的战略位置非常重要。在以前,进攻北京主要有两条线路,一条是从关外山海关进入,一条就是从天津。一旦天津陷落,北京就必定遭受一劫。现在大家都讨论迁都的问题,以缅甸为例子,之所以要迁都彬马那,是因为仰光的地理位置太靠沿海,而天津的存在,就让北京地缘上是内陆,而实际却可以从天津走向世界。

天津的经济功能,天津从北洋来就是北方的经济中心,虽然现在没落了,但可以依托北京的势力发展自己,尤其是批下北方浦东后,天津的发展会有一个质的飞跃。

天津的卫星城功能,天津不用质疑是在北京的阴影下的城市,到不如依靠着北京发展。北京现在正在努力发展通州卫星城,而天津不如发展西部卫星城,来和北京一起刺激通州的发展。这样,天津的市区以外的部分,可以以通州为跳板,来发展自己的实力。这样,就可以缓解首都的压力,而发展自己的实力,岂不是一举两得?

2、河南,我就是河南人,我知道实情。洛阳主要是依靠着自己的几个臃肿的国企,而不如郑州的活力。洛阳这几年持续走下坡,正逐渐被新乡商丘焦作安阳超过。

3、安庆和合肥没有可比性。

偶素泍卋紀樶汏叻-冤案 抧铕目艮氵目螚給偶岼仮

只看该作者 7 发表于: 2006-07-29

为什么有长江穿过省会就要濒临长江??这算什么莫明其妙的理由。

河南洛阳还是当之无愧的第二,至少十年之内没有谁能撼动其位置。商丘这样的水货不值一提,倒还不如南阳实在。

综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 8 发表于: 2006-07-30

不知道为什么要把省会选在合肥,找不到一点理由。

只看该作者 9 发表于: 2006-07-30
河南的省会是改的全无道理,但是合肥应该是有一定的原因.
只看该作者 10 发表于: 2006-07-30

照楼主的说法,四川的省会在成都,也不在江边,也不正常。

重庆居然不是四川的省会,也不正常。

主張大陸應重劃為30省(包含兩個自治省)及20個廣域市(首都和滬、穗為特別市)。

只看该作者 11 发表于: 2006-07-30

郑州和合肥一样,都是因为交通枢纽才成为省会的。

综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 12 发表于: 2006-07-31

别改了,就这样也还可以了

只看该作者 13 发表于: 2006-08-01
以下是引用地图大虾的发言:

安徽省,作为长江贯穿全省的省份,省会居然与长江不相邻,而相邻的湖北和江苏省会都分布在长江上,而安庆作为安徽省名由来的城市,又相邻长江,成为安徽省会理所当然。


请问山东省的省会应该在哪?是应该根据靠海而设在青岛还是根据名称设在哪个山的东边?


滑天下之大稽的想法。

只看该作者 14 发表于: 2006-08-11
请问楼主,郑州是哪个国家的古都?
只看该作者 15 发表于: 2006-08-13

郑州为河南省会,是因为处于京广和陇海两大干线交会点。石家庄也是如此发展起来的。


而相对下,洛阳太靠西,开封太靠东,都不如郑州东南西北一肩挑。


合肥为安徽省会,也是平衡的结果。安徽原来的交通要道是长江和淮河,安庆为长江要点,也是原来的安徽第一水陆大码头,自然省会是安庆。


但是津浦铁路通车后,蚌埠就成为津浦路和淮河的交汇点,取代安庆成为第一安徽重镇。不过后来定在合肥估计也是为了平衡南北。


南宁估计也是为了平衡,桂林太靠北,不利于控制。


本朝枪杆子出政权,党政军合一,而且意识形态完全外来,和中华传统文化一刀两断。所以特别注意控制问题,对于经济文化历史传统之类就次要考虑了。只要不利于控制的一律改变到适合控制的地方。

爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 16 发表于: 2006-09-24
以下是引用北极星在2006-7-30 12:36:07的发言:

郑州和合肥一样,都是因为交通枢纽才成为省会的。



合肥是交通枢纽城市???在过十年,宁合线,合武线及京福线中的安庆至景德镇线修好了还可以算得上,可是五十年前的合肥有什么交通优势去做省会
行政区划让我好矛盾??????
只看该作者 17 发表于: 2006-09-24
安徽省本来就应该调整,到时再说省会在那里吧!
只看该作者 18 发表于: 2006-09-24
楼主既然口口声声说历史传统,天津自开埠以来就是独立于河北省发展的,所以和河北省合不来,50年代的合并以失败结束,河北省委被赶出天津一点都不奇怪,已经失败的试验就不需要再试验第二次了,任何把天津并入河北省的想法就象把上海并入江苏省一样---根本不可能!
只看该作者 19 发表于: 2006-09-25

楼上,请看我原来写的一段,说明天津的发展来自河北:

在天津也有不和谐的声音,天津对河北的认同并不比河北对天津强。有人甚至宣称,现在天津的衰退,是由于天津曾经划归河北,担当河北省会造成的,他们的理由是50年代天津就是直辖市,但在60年代划归河北,担当了河北省会,致使天津的政治地位下降而造成了今天天津的衰落。这完全是胡说,他们模糊了一个人们不太注意的事实,既解放初期的直辖市和现在的直辖市完全是两个概念,在解放初期的行政区基本上是延续了民国的情况。而民国时期曾经设置了类似于今天直辖市的院辖市(国务院直辖),60年代撤消了除北京上海外的其他13个,这些城市都划归地方省份管理了。也就是说虽然天津是全国第3大城市,但和其他12个大城市一样没有直辖地位了。怎么没有听说广州划归广东,担任广东省会引起广州的衰落;西安划归陕西,担任陕西省会引起西安的衰落?这简直是滑天下之大稽。事实是不是天津担任河北省会引起天津衰落,而是天津担任河北省会才使天津得以发展。试看:要没有清朝末期,直隶总督迁到天津办公,开始洋务运动,天津还只不过一个为北京的皇上守卫海河口的海滩上的兵营呢。天津在明朝连县级行政中心都不是,什么叫天津卫,就是兵营,根本不是城市。直到清朝才设立天津县,天津府,使天津有了道台衙门,知府衙门。洋务运动才是今天天津发展的开端,直隶总督兼北洋大臣从保定的总督府搬迁到天津办公,天津才成为省会级城市。从以上事实就很明确的看出来,是河北的功劳才使天津发展成大城市。

只看该作者 20 发表于: 2006-09-26

郑州新郑在春秋时是郑国国都,战国时韩国灭郑后把国都迁到新郑也就是现在郑州境内


只看该作者 21 发表于: 2006-09-26

现有省会不可乱迁,除非新建省要新找个城市做省会。

重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 22 发表于: 2006-09-27
以下是引用阿蚌在2006-9-26 22:18:07的发言:

现有省会不可乱迁,除非新建省要新找个城市做省会。



非常同意,政府搬家会浪费大量纳税人的钱
只看该作者 23 发表于: 2006-09-27
河北省,要是能和天津合并,并且把省会迁到天津,那河北省无论人口和经济总量都将和广东,山东,江苏相当,本来1958年省会曾经迁到天津,不知为什么没有保留下来,感觉有点遗憾。
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天津本來是北方的經濟中心,就是因爲1957~65年間與河北省合併才導致了衰落。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 24 发表于: 2006-09-27
我本人以为,作为省会城市应以地理位置作为第一条件,如合肥虽然初立为省会时,交通、经济都不是全省最好的,但经过几十年的发展,现已成为全省的政治、经济、文化、交通中心,人口规模和城市建成区也是全省最大的。
减少行政区划层级,提高行政效率
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