[边境口岸区]新疆维吾尔自治区重点口岸城镇名单 [复制链接]

新疆维吾尔自治区重点口岸城镇（共8个）

1、伊犁哈萨克自治州霍尔果斯口岸
2、伊犁哈萨克自治州都拉塔口岸
3、塔城地区巴克图口岸
4、博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸
5、阿勒泰地区吉木乃口岸
6、克孜勒苏柯尔克孜自治州吐尔尕特口岸
7、克孜勒苏柯尔克孜自治州伊尔克什坦口岸
8、喀什地区红其拉甫口岸

口岸不见得有城镇吧，例如红其拉甫，口岸倒是很重要，可是要形成像样的城镇恐怕就难了些。

这个名单也是从新疆维吾尔自治区的“城镇化与城镇发展战略”里整理出来的，信息绝对可靠！希望会对大家有用。

“重点建设和发展8个边境口岸，与边境开放城市共同形成规模、功能协调和密切配合的对外开放城镇带，提高自治区对外开放水平。”

前述的重点口岸城镇有好几个是在兵团辖区里，比如：霍尔果斯口岸、吉木乃口岸等。

这么好的帖子不加精，没人跟，搞得象自慰一般，什么世道！

自己顶一下先，省得被淹没了！

引用第1楼北极星于2007-05-18 23:53发表的  :
口岸不见得有城镇吧，例如红其拉甫，口岸倒是很重要，可是要形成像样的城镇恐怕就难了些。

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红旗拉普口岸在塔什库尔干塔吉克自治县县城-有发展成4-5万人口小城市的条件.

好象红其拉甫口岸不在塔什库尔干塔吉克自治县县城吧？地图上标注的还很远。

bsbf好象火气很大嘛。无法理解！

引用第7楼中国龙号于2007-05-22 17:28发表的  :
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红旗拉普口岸在塔什库尔干塔吉克自治县县城-有发展成4-5万人口小城市的条件.

恐怕说的不是一个地方，因为在自治区重点发展的100个小城镇名单里，另有塔什库尔干县塔什库尔干镇。

这些重点口岸城镇是自治区在2000年确定的

农十师边境团场基本情况和发展思路
……
（三）围绕口岸规划建设，加快边境贸易发展。要充分利用三大口岸重点是吉木乃口岸的地缘优势，促进对外服务贸易、技术贸易及商品贸易共同发展。在口岸的规划和建设方面，要积极争取国家和上级部门的支持和帮助，给予一些边境互市贸易等方面特别优惠的政策。要站在原地向后转，依托两种资源、两个市场，重点开拓中亚、蒙古等国市场，积极开发欧美市场，带动边境团场边贸发展。要紧紧依托口岸，采取有效措施积极整合进出口资源，扩大境外资源利用和地产品出口，推动边境贸易的健康发展。同时，要依托喀纳斯的品牌，大力发展旅游服务业，积极开发边境旅游、红色旅游。
……

祝各位同学端午节快乐！

1、伊犁哈萨克自治州霍尔果斯口岸
2、伊犁哈萨克自治州都拉塔口岸
3、塔城地区巴克图口岸
4、博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸
5、阿勒泰地区吉木乃口岸
上述5个口岸均在兵团辖区内。

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希望铁路线都能修过去

有的已经通铁路了，比如：阿拉山口

霍尔果斯也快了,精伊霍铁路的修建将为霍尔果斯的建市起到推动作用.我看好这个地方的发展,因为他的前途比阿拉山口还好,阿拉山口的风太大了,不太适合生活。没有去过的朋友可能感觉不到刮大风的时候的恐怖。而霍尔果斯就不同，该地环境很不错，而且是农垦区，未来既有国道线、又有高速、还有铁路，前途无量。

搞不好兵团又要损失了

霍尔果斯建地方城市的可能性远比兵团的大，因为口岸管辖权就是地方的。而且在建市后，兵团62团被划地的可能性很大，因为它需要更多的建设用地。而口岸周边都是兵团的土地。

引用第8楼游侠于2007-05-23 21:05发表的  :
好象红其拉甫口岸不在塔什库尔干塔吉克自治县县城吧？地图上标注的还很远。

确实很远

霍尔果斯是先有口岸，后来有团场，都拉塔口岸实际上是一片荒地之上，和67团关系不大，伊犁的团场，对于地方影响不大，日后霍尔果斯如果建市，必定是个地方市

霍尔果斯从前景看的确要好于阿拉山口，第一自然环境伊犁河谷要远远好于风口的阿拉山口，第二，从霍尔果斯到阿拉木图要比阿拉山口近的多，此外，霍尔果斯身兼公路，铁路，油气管道入口三项功能，有希望发展成一个城市。