[澳门][讨论]把横琴岛划给澳门 [复制链接]

如题  欢迎讨论！

可行，最好能多划一点，澳门大小了。

澳门既然回归,可以考虑适当扩大地域面积.从而着实解决澳门的发展问题!

澳门的填海造地工程
　　
　　填海造地是澳门扩展土地的主要方法。澳门的陆地面积每年都在增加，91年时是18平方公里，99年回归时是23.5平方公里，2002年时是25.4平方公里，2004年时是27.3平方公里，2005年跳到了28.2平方公里，2007年已经达到近30平方公里.
澳门由于山多平地少，除了历史上先后把城市的范围扩展至关闸，占领青洲、凼仔、路环，又向清政府索要横琴岛、对面山，澳葡政府亦在1863年时行第一次填海工程。直至2004年时，澳门半岛的面积在填海工程下已超过8.8平方公里，比1840年的2.78平方公里增大了3倍。
　　从数据显示现今的澳门半岛的土地大部分从填海得来，随着现今配合赌场集团的建设，路环、凼仔及路凼城的填海正使澳门的总面积进一步扩张。由于澳门没有固有水域，新的填海工程需要取得北京的同意，加上特区政府的土地开发纪录，自2005年成为了当地热门的政治话题。

早期填海工程
　　澳门沿海广泛分布浅滩，这成为澳门进行填海造地的土地资源。澳门半岛最早于1863年，填平了南湾澳门总督府对面之海湾。其后分别在1866-1910年澳门半岛西岸的北湾和浅湾、1919-1924年在澳门半岛西岸的内港、1923-1938年澳门半岛东岸的新口岸和南湾相继进行填海工程。这些填海造地工程陆续形成了现时的靑洲、台山、黑沙环、佑汉、筷子基、新口岸和南湾等地区的基本形貌。
　　离岛方面，原凼仔由大凼、小凼、一粒米3个小岛组成，1919年已填成一个岛。而路环的填海工程进行于20世纪30年代至70年代，主要在联生货柜码头和水泥厂。

回归前的填海工程
　　南湾填海工程于1992年7月8日正式动工，其总面积达175公顷，包括两个人工湖和填海陆地约1.9平方公里。此工程与黑沙环新区填海工程、林茂塘填海工程、新口岸填海工程、澳门国际机场填海工程及凼仔北安填海工程基本是同一时期。至于现今凼仔上的马场和澳门国际机场亦是靠在凼仔削山填海而来。而路环的联生工业村亦是来自填海造地，其总面积达三十三万平方公尺。

路凼城填海工程(第一阶段)
　　早在二十世纪二十年代，澳门有一大型塡海计划将凼仔与路环之间的大片海域填海成为陆地，形成现称的「路凼城」。



澳门新城区填海工程用海论证通过专家评审

    本报讯　近日，国家海洋局海洋咨询中心在广州主持召开了澳门新城区填海工程海域使用论证及海洋环境影响报告书专家评审会。来自中国海洋大学、国土资源部广州海洋地质调查局、广州航道局、国家海洋局第三海洋研究所、国家海洋环境监测中心、厦门大学、国家海洋信息中心的7位专家组成了专家评审组。专家评审组认为，澳门新城区填海工程对于缓解澳门特区土地供需矛盾，提高澳门旅游、娱乐和服务业的竞争力，完善澳门整体路网布局及长远交通规划，促进澳门特区经济社会繁荣、稳定和发展具有重要意义。该填海工程方案根据有关部门和专家的综合论证意见进行了优化、完善，项目建设用海可行。

    据悉，澳门1999年回归祖国后经济发展，人口剧增，预计人口从2003年的45万增加到2023年61万。“人多地少”的矛盾日益突出，已成为制约澳门可持续发展的“瓶颈”。澳门新城区项目是澳门特别行政区政府为了缓解用地紧张的矛盾，满足未来20年发展用地的需求而提出的。新城区规划面积约700公顷，其中填海面积约400公顷，为现有澳门土地面积的七分之一。澳门新城区分别位于澳门半岛东北部、澳门半岛南部和氹仔北部，并规划建设澳门－氹仔海底隧道。

    2006年初澳门特区政府首次向中央政府提出了澳门新城区建设用海的申请。国家海洋局高度重视这次澳门特区的填海项目申请，按照国务院的要求，从积极维护澳门的繁荣、稳定和发展的角度出发，根据内地相关法律法规组织开展了澳门新城区填海工程的海域使用论证和海洋环境影响评价工作。按照特事特办、提高效率的要求，国家海洋局首次同意将海域使用论证报告书和海洋环境影响报告书合二为一进行编制，一次进行审查和审批。

    专家评审组认为，澳门新城区填海方案还应进一步研究工程建设后对澳氹水道泄洪和冲淤的影响，并建议调整澳门东北部填海方案，填海造地区域以桥梁形式与澳门半岛连接，通过保留一定宽度和深度的海流通道以维持该海域的水动力条件和生态环境。


横琴岛【名    称】横琴岛
【地理位置】处于广东珠海市南部，毗邻港澳，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部，也是东南亚和中国这个经济活跃地区的中心。它东与澳门一桥相通，最近处相距不足200米，距澳门国际机场3公里，距香港41海里；南濒南海，距国际航线—大西水道4海里，北距洪湾保税区不到1公里，与珠海西区一衣带水。
【面    积】现有陆地面积67平方公里，全部开发后将达86平方公里，是珠海市146个海岛中最大的岛，是澳门现有面积的3倍左右。岛上可供开发土地面积53平方公里，现仍有40平方公里土地未开发。
            南北长8.6公里，东西宽7公里，海岛岸线76公里.
【行政区划】属于广东省珠海市管辖.1992年，广东省政府批准成立横琴经济开发区，作为省级经济开发区，
【自然地理】
        横琴处于北回归线以南，属南亚热带季风区，年平均气温22－23℃；最月7月，平均气温27.9℃；最冷月1月，平均气温15.1℃；海水温度平均为22.4℃；平均年降水量2,015.9毫米；年淡水量达3,654万立方米。
        横琴岛四面环水，气候温和，山清水秀，空气清新，而且有“十步一瀑布，百布万棵树”的自然景观。素有“山不奇水奇、树不奇石奇、地不奇岛奇”之美称。
【人文景观】岛上有南宋古战场遗迹.横琴岛旅游资源丰富，其中盛产鲜蚝，并以“一大、二肥、三白、四嫩、五脆”而闻名于世，被称为珠海餐桌上的名吃。每到节假日，珠三角等地游客云集横琴岛，品尝海岛上的鲜蚝风味。
【交    通】
　　随着横琴大桥和莲花大桥的相继通车，横琴岛已经与珠海市区和澳门连成一体，成为内地通往澳门的第二个陆路通道。横琴岛又是广珠、江珠高速的交汇点，这些交通干线将于明年年底前建成，并通过横琴岛与澳门衔接；另外，广珠铁路将通过横琴岛进入澳门。设立“泛珠三角横琴经济合作区”，为“9＋2”地区的区域交流提供了一个平台。

横琴岛划入澳门后，比较适合特别行政区的管理。中央应该考虑这个建议！！！

配两张地图看看

相当不现实，这是涉及两种社会制度的重大问题，绝不仅仅是一个行政区划问题。至少在可预见的相当长一段时间内，任何关于港澳的界限变迁都是不可能的。

引用第6楼京崎于2007-08-06 18:48发表的  :
相当不现实，这是涉及两种社会制度的重大问题，绝不仅仅是一个行政区划问题。至少在可预见的相当长一段时间内，任何关于港澳的界限变迁都是不可能的。

的確,如果不是這個考量,珠海大可和澳門合併

这涉及到政治问题, 比较敏感.

都是中国的国土，什么都好商量。

最准确的消息是：广东省准备在横琴岛成立一个特别经济区，这个特别经济区不归珠海市领导而直接归广东省领导的，是与澳门进行配套发展的一个特别经济区，将来在横琴大桥设关口，进出这个特别经济区要特别通行证的。广东省已经向中央递交了有关申请报告及材料，在等待中央批复。前年开始横琴岛上的土地及房屋政府已经停止转让了，就是为成立特别经济区的。

  好啊，我很早就有这种设想的。

引用第12楼南峰居士于2007-08-08 19:12发表的  :
  好啊，我很早就有这种设想的。

    为“珠澳合并”试点！

合并对国家有利,对地方有利,对人民有利.

珠海划到澳门，帮助澳门发展

顺德的飞地怎样办？

应该不会调整的

横琴岛人口不多，又是独立岛屿，应该牵涉不会很大。
不过并入澳门特别行政区后，横琴岛是并入“海岛市”呢，还是设立独立的“横琴市”？

顺便想起来，我记得香港最东北有个岛屿叫“平洲”。我记得香港回归前，大陆出版的香港地图，都是划在广东侧的，但很奇怪，香港回归后，该岛就划进香港了。

回归后并没有体现出完整的主权，国家对管辖之下的任何一方都应该有调整行政区划的权力

反对把横琴岛划给澳门，但可以把未来的澳门火车站设在横琴岛（就象井冈山火车站不设在井冈山市境内一样）。

汗，那是不是也要把深圳划给香港

坚决的反对,不要在小的岛屿上做文章.

支持把横琴岛划给澳门

引用第21楼迁都主义者于2007-08-10 18:25发表的  :
汗，那是不是也要把深圳划给香港

更汗    讨论的是横琴岛  不是珠海更不是深圳！！！

引用第21楼迁都主义者于2007-08-10 18:25发表的  :
汗，那是不是也要把深圳划给香港

已经有人提出港深合作，组建港深国际级大都会

曾荫权智囊组织：港深若组国际级大都会
2020年经济总量将超越伦敦


● 易锐民（香港特派员）
　　香港特首曾荫权要将香港发展为亚洲的纽约或伦敦，若单靠香港，可能未必能够很快成功，但根据智经研究中心的研究报告，香港、深圳联合组成的都会，在2020年经济总量将超越伦敦。

　　被视为曾荫权智囊组织的智经，昨日发表《建构港深都会》研究报告，建议深港两地加强合作，发展成中国首个国际级大都会。不过，有关构想能否落实，须视乎北京的态度。

　　报告推算，“港深都会”在2020年的都会经济总量（GDP），会达到1万亿美元（约1万5100亿新元），将超越伦敦、巴黎及洛杉矶，进占全球第三位。

　　智经研究中心由特首办主任陈德霖发起，成员中多为前港府高官及学者，该中心的主席胡定旭，就身兼香港医管局主席。

　　胡定旭在记者会上称，按研究报告的推算，到2020年，六大城市的GDP按次序分别为：纽约（1万7800亿美元）、东京（1万4300亿美元）、洛杉矶（1万100亿美元）、芝加哥（7251亿美元）、巴黎（5785亿美元）、伦敦（5083亿美元）。

　　他说，在2005年，香港按购买力平价计算的GDP为为2440亿美元，排在第14位，如果加上深圳，“港深都会”按购买力平价计算的GDP将超过3500亿美元，略低于伦敦，排在第7位。

　　如果考虑到港深合作因素，2017年，建构“港深都会”进入中期实施阶段，港深经济和社会生活一体化程度大大提高。

　　在2020年以前，“港深都会”GDP可保持年均约8%的增长率；到2020年，“港深都会”经济总量将达到1万1100亿美元，超过伦敦、巴黎、芝加哥和洛杉矶，排名世界城市第3位。

　　他补充，如果按照“港深都会”年增长率6%测算，届时也可排名世界第四。如果考虑人民币升值等积极因素，“港深都会”总体经济实力还会更强。