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[桥隧]沈家门港海底隧道完成海域勘测 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2007-11-15
— 本帖被 keating 从 经济地理 移动到本区(2015-07-22) —
舟山首条海底隧道——沈家门海底隧道工程已经进入实质性阶段。记者昨日从普陀区建设局获悉,该工程现已完成海域地质勘测,预计到2008年完成两端出入口的施工及沉管制作。整个隧道将来投入使用后,只供非机动车和行人通行。

    沈家门港海底隧道工程隧址位于沈家门和鲁家峙之间,隧道横穿沈家门港至鲁家峙岛,工程建设采用沉管法隧道方案,单孔断面,主隧道结构净宽10米,净高3.65米,路面最低设计标高-15.05米。隧道主要由沈家门引道段、沈家门暗埋段、沉管段、鲁家峙暗埋段和鲁家峙引道段组成,建筑总长度为267.8米,其中沉管段长210米,总预算7504万元。沈家门侧采用两处出入口,设置在滨港路防坡堤外,与滨港路平行相接,东侧设双跑坡(堤)道,西侧设两部自动扶梯;鲁家峙侧采用10米宽直通梯道出入口,同时另设两部自动扶梯,通往鲁家峙休闲广场。

    作为旅游综合服务区,鲁家峙岛将是整个普陀乃至舟山的旅游服务中心地之一。为进一步改善鲁家峙岛的对外交通状况,建立安全、便捷、高效、全天候的非机动车和行人通道,有关部门决定建设从沈家门通往鲁家峙的海底隧道工程。

    今年7月底,沈家门港海底隧道完成勘察、设计招投标工作,由铁道部第四设计院中标。同时与铁四院签订了勘察设计合同,开始地质勘探、编制初步设计。目前已完成海域部分的地质勘探,现已进入分析设计阶段,同时项目初步设计正在编制,各种论证材料正在深化。并正在进行环境评价第二次公示,征求公众对环境保护工作的意见和建议。预计2008年完成两端出入口的施工及沉管制作,具体通行时间还未确定。


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