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[省制][转贴]老省会忧思录:交通技术因素推动省会动迁 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-06-08
齐齐哈尔和吉林市严格来说不算作者说的这类情况吧,东北以前分省比现在多,后来合并了一些。只能说这两个城市是发展历史长一些,而哈尔滨和长春是随着铁路的兴建迅速发展起来的新兴城市。
只看该作者 26 发表于: 2009-06-08
引用第16楼youyuan1688于2008-09-24 20:29发表的  :
在这种政治气候下,大家动动脑子就可以想出来为什么行政中心更有影响力了,在外国那也是一样的呀:
第一中国在过去和现在都是奉行集权制的,大家可以看一下每级政区下属单位的数量吗,一般都不会超过20个,有的就几个嘛,还有大家记得重庆设市的是吗,那时候就是明确的提出将黔江和万县借给重庆的嘛,结果呢重庆下辖单位太多就没有发展起来嘛,同样的江西的赣州也是一样的嘛,原因就是他们虽然是行政中心,但毕竟集权较差,政治中心的地位不突出嘛。所以结论是凡是集权制下的中心城市,其从政治中心地位获利才更多
第二就是交通中心,在现在的交通条件下,只有火车和能够行驶万吨巨轮的大江大河才有意义,并且交通一定要发达,也就是至少要来个南北交叉才有现实意义,大家可以看一下,哪个举足轻重的城市不是这样,公路交通发达的是二流城市,交通更差的就成不了城市了,大家知道苏南为什么富而苏北为什么穷吗,其是很简单不过就是一个火车嘛,举个更典型的例子,就是连云港,怎么看都有发展为大城市的条件,作为一个优良的港口,距离青岛也算远,距离上海就不用说了,可就是发展起来,为什么呢,其实瞎子都知道,就是缺乏一条贯通南北的铁路嘛,一一五什么破规划,人家日照都通青岛了,就不能从连云港修到日照嘛,当然不能了苏北铁路归济南局,要是这样一搞还让不让人家日照活了呀。
第三就是其他城市因为没落带来的自暴自弃,这些城市过去依赖这些有利地位惯了,一旦失去就不知道该怎么办了,结果就是人才啦、物资了什么的全流向新兴城市了,什么原因呢,就是大家吃惯了救济粮了,一旦饿肚子就连种田都不会了。比如开封,本来就是扶不上墙的一个地方,在宋朝以前几乎什么也不是,到了宋朝因为是地理之中,交通发达什么的,一下子窜上来了,成为首都了,那就要抓紧时机埋下长远发展的种子吗,结果并没有这样,虽然以后一直勉勉强强的当省会,也没有能够埋下长远发展的种子,结果一旦省会丢失就什么也不是了,有人认为现在开封不错了,那时大错特错,现在开封的经济结构是很不合理的,而且作为一个古都作为以词这种文学和音乐为代表的朝代的首都,他的文化底蕴显然会没有被开封吗。
所有的事情凑在一起,大家就明白是怎么回事了
不认可。青岛原来也只有一条胶济铁路。而且海港城市一般多是尽头铁路。大连、烟台、厦门、汕头、深圳、湛江...........
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
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