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[华北综论]专家学者:打破行政区划限制建设华北经济核心区 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-11-20
  环渤海地区被认为是推动中国经济快速增长的“第三极”。京津冀晋蒙五省区市作为环渤海经济圈的核心区域,区域经济合作取得了可喜进展。当前又面临着难得的历史发展机遇:北京奥运会大大提升了首都经济发展水平,天津滨海新区纳入了国家发展战略,曹妃甸开发为河北省经济发展装上了巨大引擎。五省区市如何抓住这些有利条件,共同应对世界金融危机对国内经济增速回落的严峻挑战,促进区域经济又好又快发展,是与会人员关注的焦点。

    “应对经济危机的影响,加强区域合作具有更加重要的意义。随着我国经济重心由南向北梯度转移,京津冀晋蒙的比较优势日益凸显,合作潜力十分巨大。”与会人员提出,但目前与长三角、珠三角合作的强劲势头相比,五省区市合作进展有明显滞后,各自为政、市场分割、产业雷同等痼疾依然存在。

    北京市政协委员刘桓认为,华北经济圈在今后的发展中应当充分总结以往长三角、珠三角的发展历程,少走弯路。华北地区具有更多的优势,如有口岸,有加工能力,有高科技的优势,有就近取材资源优势。只要运行得当的话,华北经济圈的经济发展潜力肯定要超过长三角、珠三角。

    北京市政协副主席熊大新提出,为加速京津冀晋蒙经济圈生产要素的流动,进而促进区域产业融合,要充分发挥政府引导推动作用,建立区域统一的生产要素市场,消除限制资本、技术、人才、信息等生产要素自由流动的制度壁垒。积极拓展要素流动和产业融合的有效方式,包括产业转移、行业协调、产品协作、联合开发、组建集团等。要合理解决要素流动和产业融合过程中的经济利益问题,建立促进区域产业转移与融合的利益引导机制。

    河北政协副主席赵文鹤建议,要加强综合交通规划的衔接,加快区域交通一体化进程。按照“强化通道、构建网络,整合资源、合理布局,突出枢纽、港路一体,统一市场、提升服务”的原则,加快构筑现代化的区域综合交通运输网络体系和运输服务体系,构筑一体化基础设施,加强一体化管理,为促进区域经济一体化提供交通支撑。“区域经济合作首先要实现的就是降低交易成本,降低交易成本第一位的就是降低交通成本。”河北省政协特邀委员杨连云认为,降低交通成本以后物流才能加速,有了物流,才有资金流、信息流。这样区域经济合作才能更紧密,才能更快带动各种要素的流动。“要注重发挥各地的优势,扬长避短,优势互补。”山西省政协副主席韩儒英认为,要坚持产业和行业合理布局、协调发展的原则,注重提高产品的质量和竞争力,提高资源的利用率,降低资源的消耗、减少对环境的污染。坚持比较优势的原则,选择错位竞争的路径,发展特色化产业,实行差别化定位;遵循非均衡发展规律,促进优势产业和地区率先发展。

    河北省政协委员马胜祥教授认为,实现提升资源综合利用率的基本途径是新技术的应用,而这需要人才的支撑、资金的支持。可以借鉴欧盟对西班牙的支持方式,成立能源开发基金,用来调整五省区市对这项技术的开发,支持产业结构的调整。

只看该作者 1 发表于: 2008-11-20
“京津冀晋蒙五省区市作为环渤海经济圈的核心区域,区域经济合作取得了可喜进展。”
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京津冀是环渤海的核心区域好理解,晋蒙也是?
重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 2 发表于: 2008-11-20
要说建设华北经济核心区,还是先把眼前京津冀的文章做好。有了这篇好文章,再说蒙晋鲁豫,谈整个大华北。
天目孤心鉴 山人静致远
只看该作者 3 发表于: 2008-11-20
台资外资成就了长三角
港资侨资成就了珠三角

环渤海谁来投资?
(山东半岛基本上韩资比较多,其他地方呢)
=我的层级理念=
市、县法理平等、中心城市行政高配
市县以下设区、镇、乡
=我的区划理念=
省直管县市,保留自治州、盟
只看该作者 4 发表于: 2008-12-07
有点远了!京津冀问题还没有解决,何来环渤海,更谈不上华北了!
只看该作者 5 发表于: 2008-12-21
是应该好好规划一下,少走长三角珠三角的弯路
只看该作者 6 发表于: 2008-12-22
山东不掺和所谓的环渤海经济区
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 7 发表于: 2008-12-27
引用第6楼华人于2008-12-22 14:48发表的  :
山东不掺和所谓的环渤海经济区

你算老几?
山东与京津冀构成北方沿海地区,比蒙晋还更正宗的环渤海
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
只看该作者 8 发表于: 2008-12-27
感觉是以晋蒙资源为支撑
境线分明
http://it8857.blog.hexun.com/
只看该作者 9 发表于: 2009-01-08
还是先打造一两个增长极吧,不要都来凑热闹想分一杯羹;
京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同
只看该作者 10 发表于: 2009-03-29
这个什么圈,是要牺牲山东的。没意思。我们还是自己搞个半岛基地比较好
只看该作者 11 发表于: 2009-03-29
大家都知道打破行政区划界线,实现区域整合会对各方面都是有益的,但问题是为什么一到具体实施就弄是有难度?

实际上这牵涉到整体利益和内部局部利益的协调与再分配的问题 —— 不要过分指责局部利益,不为利益那还干嘛搞区域整合啊?

由此可见,“打破”是要配套措施的,不是说说就能打破的。

奉劝“砖家”不要只喊口号,还得开药方。
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 12 发表于: 2009-03-31
烟大那个隧道什么时候建啊,建好了,环渤海的交通就方便了。尤其是辽宁到山东的。
只看该作者 13 发表于: 2009-03-31
引用第3楼玉宇清澄于2008-11-20 22:16发表的  :
台资外资成就了长三角
港资侨资成就了珠三角
环渤海谁来投资?
(山东半岛基本上韩资比较多,其他地方呢)


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