[规划其他]从山东各城市夜视图看发展与规划 [复制链接]

1处于第一集团的青岛、济南无疑是经济最强的。其中青岛更是绝对的第一。

2淄博、烟台、东营发展水平是第二集团的。淄博占了集团城市的光，亮的范围大，可是东营、烟台实力也不弱。
3济宁、潍坊、威海、临沂是第三集团的。济宁市区不行，可是周围的曲阜、兖州、邹城厉害，使得济宁集团假如第三集团。这也是GDP近2000亿左右的城市。

4其余的地级市不如发达的县级市，但是因为地级市的原因，占了好多资源，所以列为第四集团。

5青岛下辖的县级市如胶州、胶南、即墨、平度，潍坊的诸城、寿光、青州，烟台的龙口，威海的文登、荣成，规模远超好多地级市，也是国内百强县前列的，是省内第五集团。青岛的影响力确实大，莱西原来比莱阳差得多，现在看来并不差，多以可以考虑直辖之事，以利于胶东更快发展。落后地区的山东人最好不要阻拦啊。

6鲁南不如苏北，山东强于河北，这是板上钉钉的事了。

7临沂的几个欠发达县确实不行。莒南不如日照下属的莒县和五连。要知道五莲的人口不到莒南的一半，所以支持莒南划归日照。

7如果仔细看，会隐约看到省道以上的公路是亮的，所以交通对经济拉动作用十分强劲。

8行政区划确实有待改进。邹平明显靠近淄博，却属于滨州；广饶的大王镇确实比广饶县城厉害；德州北部的几个小县城那么近，那么小，合并的了；滕州与枣庄的关系确实有待改进；新泰离泰安远，离莱芜近，而且确实不如莱芜，新泰还是该划到莱芜的；

我标注的城市名称

看来夜光图大致和城市建成区一致。以此也可看出城市大小。

顶一下 很不错~~

潍坊-高密之间无城市，是胶济城市带的最大缺陷

这本身就是当前的行政区划造成的 你却以此为依据
还要考虑发展后劲和前景

引用第6楼ing525于2009-01-17 12:36发表的  :
潍坊-高密之间无城市，是胶济城市带的最大缺陷

——308国道应该是从青岛到石家庄的一条道路，但很长时间实际上只修了石家庄--济南段，以及在青岛市区十几公里的一小段。济南到潍坊间有309国道，联系不成问题，但青岛到潍坊间长期以来没有一条直达的道路，必须绕道安丘、诸城，这种状况一直持续到济青高速建成。估计这就是潍坊--高密之间无城市的原因，因为沿胶济线就没有公路。

有些不好说啊

从夜视图看规划确实是个新思路。
不过最好别呕血。

每个城市的亮化工程不一样，所以不能够以此为据，判断城市建设的规模。

莱州湾以北海中有一个亮点，那是那里啊？石油钻井平台吗？

楼主从哪里搞来的夜视图，很不错的，顶一下。。。。。。

东营有钱修路开路灯，至于城市路网之间有多少东西倒不一定。

苏北强于鲁南？修逗了

从地理位置上看，标注高青的那个点不是高青，而是博兴，高青是滨州、邹平之间的那个亮点。

青岛比济南亮好多啊

青岛那一片是即墨，城阳，青岛市区，黄岛，胶南连成一片所致，那一带的城市规模都很大，且发展方向有靠拢的趋势。

肥城市和平阴县之间那一个可是石横镇？这么大的规模？

高青确实标错了。
这图是从google截图所得，自己标上了地名而已。
无论别人怎么看，亮度大小都是经济发展水平的恰当显示。只有极个别不大对。例如荣成，山东第一县，居然明显比青岛那些县要小。

对于东营，谁都不能否认他的发展水平，人们的生活、收入等是仅次于青岛济南的。我把东营列在第二档次我觉得是合理的

枣庄真散

枣庄让人觉得别扭

枣庄是滕州/薛城/市中三座城市，因为政策摇摆，发展分散了。