方舆 - 北部 - 顺义设立了空港街道，朝阳的首都机场街道下一步怎么办？

只看该作者 1 发表于: 2009-03-22

顺义区空港街道办事处在机场高速西边，朝阳区首都机场街道办事处在机场高速东，t3在机场街道的东边，顺义区所谓的空港街道办事处只是管辖原来的天竺工业区和别墅区。是顺义区政府的意淫行为

中国50省

六枝

只看该作者 2 发表于: 2009-03-22

首长意志

希望客家首府长汀脱离龙岩管辖
希望厦门更美好

九色鹿

只看该作者 3 发表于: 2009-03-22

引用楼主万户侯于2009-01-20 15:57发表的顺义设立了空港街道，朝阳的首都机场街道下一步怎么办？ :
如题，顺义设立了空港街道，朝阳的首都机场街道下一步怎么办？两个街道的英文译名会不会有冲突？自从奥运期间机场T3航站楼东扩到顺义，两个行政区关于首都机场归属问题的斗争又该激化了吧？我觉得未来会有如下几种可能：
1、朝阳区将现状管辖的首都机场街道（及联络线）归还顺义，这应该是顺义千方百计想争取的，但可能性不大。远郊区和现已成为城八区之一的原近郊区在市里的地位还是大不相同的，也与先首都机场街道居民和领导的利益不符，如果中国不能实现真正意义上的地方自治，归还之梦很难成真。另外，朝阳区是北京18区县中财政收入最多，经济实力最为雄厚的一个县级区划，这也会影响到首都机场街道的归属。
2、首都机场街道随之东扩，合并顺义新设立的空港街道，已统一完善整个首都机场地区的行政管理。这有一定的可能性，但来自顺义民间和官方的阻力将非常地强大，当然如果市领导定调后，来自顺义官方的阻力预料将很快消失。这是未来最大的一个可能。
3、维持现状。近期可能性最大的一个措施，可以暂时规避许多矛盾。

朝阳区可不是县级区划啊！

subsilence

四会

只看该作者 4 发表于: 2009-03-22

引用第3楼九色鹿于2009-03-22 13:28发表的 :
朝阳区可不是县级区划啊！

地级

只有延庆和密云是副地级，其他全是地级，好像亦庄也是地级

只看该作者 5 发表于: 2009-03-23

引用第1楼wygcy于2009-03-22 10:20发表的 :
顺义区空港街道办事处在机场高速西边，朝阳区首都机场街道办事处在机场高速东，t3在机场街道的东边，顺义区所谓的空港街道办事处只是管辖原来的天竺工业区和别墅区。是顺义区政府的意淫行为

什么叫顺义区政府的意淫行为啊？
T3航站楼内的商业都是在顺义区注册的。

只看该作者 6 发表于: 2009-11-10

朝阳区努力发展东三环的CBD，首都机场街道死不撒手。让顺义建个空港街道意淫去吧
等顺义人民热烈盼望的地铁15号线修好了，望京和顺义的关系就相当于今天国贸和通州的关系了
顺义将成为一个制造工业区和望京商圈的卧城。

只看该作者 7 发表于: 2009-11-11

把朝阳区分成3-4个区,以东城的规模为范本,分成亚奥-燕莎-朝阳-双井或者是亚奥--朝阳-双井

只看该作者 8 发表于: 2009-11-11

把朝阳区分了只会多一些吃财政饭的人，对经济发展不利

只看该作者 9 发表于: 2009-11-11

把机场T3区域和顺义区的天竺后沙峪和朝阳区机场街道合并，成立一个朝阳区首都机场地区办事处
这么改可能顺义人不乐意，但是，机场本身和东三环的涉外区联系比较多，这么改能提高北京市东部的发展水平，也能提高机场的发展。吃亏的只有顺义政府，少了一个纳税大户
哪怕东二环外都是顺义的，老百姓还是老百姓。
朝阳区机场街道和顺义区空港地区合并，可以少很多贪官，对老百姓来说是个好事
相对来说，顺义山高皇帝远，朝阳区的整体水平还是比顺义好的。所以我认为整个机场地区还是归朝阳好，对老百姓好

李清

千阳

只看该作者 10 发表于: 2009-11-11

机场东街道、机场西街道

李清微信：13520508091
公众号：每天一杯好酒

只看该作者 11 发表于: 2009-11-11

引用第8楼wygcy于2009-11-11 11:24发表的 :
把朝阳区分了只会多一些吃财政饭的人，对经济发展不利

公务员总数是一样的,只是重新分配而已

只看该作者 12 发表于: 2009-11-11

引用第9楼wygcy于2009-11-11 11:31发表的 :
把机场T3区域和顺义区的天竺后沙峪和朝阳区机场街道合并，成立一个朝阳区首都机场地区办事处
这么改可能顺义人不乐意，但是，机场本身和东三环的涉外区联系比较多，这么改能提高北京市东部的发展水平，也能提高机场的发展。吃亏的只有顺义政府，少了一个纳税大户
哪怕东二环外都是顺义的，老百姓还是老百姓。
朝阳区机场街道和顺义区空港地区合并，可以少很多贪官，对老百姓来说是个好事
相对来说，顺义山高皇帝远，朝阳区的整体水平还是比顺义好的。所以我认为整个机场地区还是归朝阳好，对老百姓好

这位的想法莫名其妙

只看该作者 13 发表于: 2009-11-11

这种情况在国外的体制下很容易解决,两个机场空港地区可以组成跨县的市.
但是在中国现行的体制下,只有一个中心城区,带领周围广大的农村才是最稳定的,两个跨县的城镇间很容易有争端.
但是北京几十年来除了燕山区几乎没怎么动过区县界,所以按现实来说,还是维持现状.
但是从道义上说,我支持机场回归顺义.

只看该作者 14 发表于: 2009-11-11

中国实行城乡分治的区划模式．
机场开发后才正式划归朝阳区的
没有开发前就是一片农田　
如果问为什么机场不属于顺义？

机场就是当时的国家在农业县顺义县划拨了块土地，建设起来的，由于朝阳区的市政配套比顺义完善，所以归属了朝阳。从首都机场建设开始，朝阳区为机场街道投入了大量人力物力财力。而且在1960年决定机场归属时，顺义县也同意把机场地区给朝阳，只是不同意吧天竺后沙峪给朝阳。
现在顺义也是区了，想要回纳税大户机场，不符合道义。
钓鱼岛离日本与那国岛比台湾岛更近一点，能归属日本吗？当然不能
机场街道是被顺义包围，但是这么多年谁来管谁来建的？
我户口就在机场，但我的小学中学都是在朝阳区上的，请问，如果机场归属顺义了，顺义能保证机场人民的上学问题吗？顺义五中脱裤门事件就是顺义教育水平的代表

tigerto2001

千阳

只看该作者 15 发表于: 2009-11-12

楼上正解。
地的问题其实好解决，都是中国的土地，都是党的官员，上边怎么安排都可以。
关键问题是当地居民不答应，当地居民已经是朝阳区居民，如果把他们改成顺义区居民，他们毕竟不能同意，除非有朝一日，顺义的教育、医疗等各方面能赶上朝阳区或者超过它，那么“机场街道回归顺义”这件事就毫无阻力了。

只看该作者 16 发表于: 2009-11-12

引用第15楼tigerto2001于2009-11-12 00:27发表的 :
楼上正解。
地的问题其实好解决，都是中国的土地，都是党的官员，上边怎么安排都可以。
关键问题是当地居民不答应，当地居民已经是朝阳区居民，如果把他们改成顺义区居民，他们毕竟不能同意，除非有朝一日，顺义的教育、医疗等各方面能赶上朝阳区或者超过它，那么“机场街道回归顺义”这件事就毫无阻力了。

什么时候人民的意志这么起作用啊?

只看该作者 17 发表于: 2009-11-12

引用第14楼wygcy于2009-11-11 22:12发表的 :
中国实行城乡分治的区划模式．
机场开发后才正式划归朝阳区的
没有开发前就是一片农田　
如果问为什么机场不属于顺义？
.......

97年香港回归以前，人们纷纷预测，香港会不会被英国给炸平，因为香港的繁华离不开英国的管理，而英国会白白还给中国么？事实证明，十年后的今天香港依然是香港。我相信顺义人能够治理好首都机场，机场划归顺义，顺义不单能保证机场人民上学问题，还能保证你的其他问题，至于脱裤门事件只是一个社会的缩影，朝阳区的学生不一定比顺义区的学生素质高，相反，朝阳区的学生会更差。机场划归顺义只不过是满足不了你的虚荣心罢了，一说自己是城里的，朝阳区的，城八区的，似乎多么高贵。

只看该作者 18 发表于: 2009-11-12

引用第15楼tigerto2001于2009-11-12 00:27发表的 :
楼上正解。
地的问题其实好解决，都是中国的土地，都是党的官员，上边怎么安排都可以。
关键问题是当地居民不答应，当地居民已经是朝阳区居民，如果把他们改成顺义区居民，他们毕竟不能同意，除非有朝一日，顺义的教育、医疗等各方面能赶上朝阳区或者超过它，那么“机场街道回归顺义”这件事就毫无阻力了。

朝阳的医疗，朝阳的教育，首都机场的居民又能享受到多少？首都机场的居民到市里医院看病，到市里的学校上学不一定比顺义天竺和后沙峪地区的居民方便

只看该作者 19 发表于: 2009-11-12

再有，首都机场的居民，尤其是土生土长的首都机场的居民，以前都是顺义的人啊，是顺义人的后代，除非那些靠关系外迁来的人，在首都机场有了户口，就拿自己当个城里人