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[市内交通]公交线路编号应市区郊区有别 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2003-04-06
— 本帖被 keating 从 经济地理 移动到本区(2015-07-22) —
狭义的公交本来就是市内公共交通,开往郊区乡镇和相邻城市的车只能称作班车和长途车。但现在许多地方都流行长途汽车公交化,也就是将开往郊区乡镇和相邻城市的车都编上公交序号,给人的感觉就是这个城市有很多路公共汽车,不知情的人还以为这个城市有多大呢。我觉得这样很不好。我很怀念从前,从一个城市有多少路公交车就可以基本判断出一个城市的大小。可是现在,一些很小的城市,由于把通往郊区乡镇的车都编为公交车,竟然给人的感觉比一些大城市还大。比如达州明显比万州小多了,但其公交线路就有30几路,而万州只有16路;同样的还有延安,巴掌大个城市,还不如南方的一般县城大,也居然有20多条公交线路。
我不反对郊区车和长途车公交化。恰恰相反,我觉得公交化对乘客还会带来不少的便利。比如现在从万州到重庆,有开往红旗河沟的,有开往朝天门的,有开往菜园坝的,有开往沙坪坝的,还有开往北碚的,但由于统称开往重庆,使许多本来要到菜园坝的人误乘了开往红旗河沟的车,到了市内还要再转公交车。假如万州到重庆的车实现公交化,分别将开往红旗河沟、朝天门、菜园坝、沙坪坝和北碚的车编为1001路、1002路、1003路、1004路、1005路,我想乘客就可以很容易的选择自己要乘的车了。
但是,我反对郊区公交与市内公交统一编号。我认为全国各城市公交系统应设立一个统一标准,市内公交就按顺序从1路开始挨着编排,而郊区车和长途车则统一从1000路以后开始编排。本来对小城市而言,郊区车从100路以后开始编排就行了,但为了给北京、上海、重庆等特大城市预留够市内线路容量,从1000路以后开始编排比较合适。这样,我们就能够很容易的从公交线路区分出一个城市的大小了。[em03][em03]

[em05]
只看该作者 1 发表于: 2003-04-06
有些城市已经这样做了,说说深圳:
<100路:主城区大巴(好象只有1-30路)
101-199:深展巴士公司空调大巴(历史原因造成的)
201-299:关内跨主城区与郊区之间大巴(即从罗湖、福田通往南山、盐田的线路)
301-399:跨关内外大巴
401-499:关内小巴(绿色)
501-599:跨关内外小巴(红色)
601-699:宝安区大巴
701-799:宝安区小巴(橙色)
801-899:龙岗区大巴
901-999:龙岗区小巴(橙色)
只看该作者 2 发表于: 2003-04-07
1000以外?除了北京上海,这不就是开玩笑吗,:)
其实北京和上海都基本够用。


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只看该作者 3 发表于: 2003-04-07
“也居然有20多条公交线路。”中间有空的吗
另,扬州开江都的是4路,江都开扬州的也是4路
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 4 发表于: 2003-04-07
以下是引用东奔西走在2003-4-6 23:46:56的发言:
有些城市已经这样做了,说说深圳:
<100路:主城区大巴(好象只有1-30路)
不算少了,怎么很多网友感觉市区30条公交很小呢?呵呵,想不通,能有货真价实的30条市区公交绝对够算大中城市了。再加上一些近郊车辆,城近郊公交数量已经很大了。
其实北京如果不算郊区车,<100的也只有60条而已,另外还有20条1字头的车。
101-199:深展巴士公司空调大巴(历史原因造成的)
201-299:关内跨主城区与郊区之间大巴(即从罗湖、福田通往南山、盐田的线路)
301-399:跨关内外大巴
401-499:关内小巴(绿色)
501-599:跨关内外小巴(红色)
601-699:宝安区大巴
701-799:宝安区小巴(橙色)
801-899:龙岗区大巴
901-999:龙岗区小巴(橙色)
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只看该作者 5 发表于: 2003-04-07
上海的郊区线都不用数字,而用像莘闵线之类的,另外,上海还有大桥X线和隧道X线
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 6 发表于: 2003-04-07
泸州市区内公交车都为无人售票,前面加冠2(现有线路为201—238)
到城郊的公交车则为普通线路号(2路—33路)
只看该作者 7 发表于: 2003-04-08
北京9字头(9**)的就是远郊车,3字头的近郊车(大致在三环外)
只看该作者 8 发表于: 2003-04-08
以下是引用Caprylicacid在2003-4-8 12:30:59的发言:
北京9字头(9**)的就是远郊车,3字头的近郊车(大致在三环外)

都是远郊车,3字头的月票有效。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 9 发表于: 2003-04-10
上海0--30为电车,31----199为全日汽车(包括01),200--299为高峰汽车,300--399为夜宵车,400--499为超长高峰车(现已缩线改为2**),500--599为市区专线车,600--699为浦东专线车,700--799为近郊车,800--899为中巴车,900--999为空调车,03--07为小区短匝车,02为旅游车,大桥*线为跨黄浦江车,隧道*线为过黄浦江隧道车,旅游*线为至各景点旅游空调车,机场*线为至浦东机场空调车。
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 10 发表于: 2003-04-10
3字头历史上是近郊,9字头是长途公司的远郊车,但是慢慢地有些车发生了变化,目前现状是:3字头近郊远郊都有,9字头也是近远郊都有了。
比如941路,隶属于电车公司而非长途公司,全部路线基本在四环内(还是北四环)。
而300,320这些线路都基本在四环内,320和47路路线起止和长短都差别不大。

以下是引用无形在2003-4-8 13:47:52的发言:
[quote]以下是引用Caprylicacid在2003-4-8 12:30:59的发言:
北京9字头(9**)的就是远郊车,3字头的近郊车(大致在三环外)

都是远郊车,3字头的月票有效。
[/quote]
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vbk
只看该作者 11 发表于: 2003-04-16
市区1~99,近郊100~199,远郊200~299
全国大多数城市差不多够用了
[fly][b][size=5][color=darkblue]Vous êtes toute ma vie![/color][/size][/b][/fly]
只看该作者 12 发表于: 2003-04-16
电车可以单列一个字头,比如1字头
其他如夜班车,空调车,或者旅游性质的公交也可以考虑单列。
以下是引用vbk在2003-4-16 12:36:07的发言:
市区1~99,近郊100~199,远郊200~299
全国大多数城市差不多够用了
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