切换到宽版
  • 709阅读
  • 0回复

[城市轨交]10号线最早本月底延伸至虹桥站 [复制链接]

上一主题 下一主题
yee
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2010-11-21
据东方早报报道,10号线全线“Y”字形运营近期有望实现,从11月21日(周日)起,轨交10号线新主线段(龙溪路—虹桥火车站)将进行全天运行演练。意味着列车在由新江湾城站行驶至龙溪路站后就将分岔运行,分别开行至航中路站和虹桥火车站站。据透露,经过一段时间的演练后,10号线新主线有望于11月底12月初正式通车。
  作为既有线的支线段(航中路至龙溪路)将正常载客运行,而新主线段(龙溪路—虹桥火车站)将空车演练,因此乘客在龙溪路站要特别关注导向、广播等提示,以免误乘。
  运营方同时透露,在进入运营演练阶段后,新江湾城站行驶至龙溪路站的最短行车间隔将从现在的6分44秒缩短至5分钟,主要区段的乘客乘车将更加方便。
  支线段运行间隔有所延长
  10号线与11号线的线形结构相同,均为“Y”字形结构,10号线分岔点位于龙溪路站。其中龙溪路至航中路为支线段;即将开通的龙溪路至虹桥火车站(4站3区间:上海动物园、虹桥1号航站楼、虹桥2号航站楼、虹桥火车站)与既有线(龙溪路至新江湾城)构成了10号线的主线段。
  为配合此次新线段的列车调试,自11月21日起,10号线主线段按照开通试运行列车运行方案进行全天演练,10号线由新江湾城站驶出的列车为正常载客车与演练车一隔一开行。到达龙溪路站后,正常载客车将驶往航中路方向,演练车将驶往虹桥火车站方向。因此,全线的行车间隔将有所调整。早高峰至晚高峰时段:10号线主要区段龙溪路至新江湾城列车运行间隔由6分44秒缩短为5分,而支线段航中路至龙溪路调整为10分;首末班车时间保持不变。因此,主要区段的乘客候车时间将较以往有所缩短,但作为支线段的航中路至龙溪路的运行间隔将有所延长,居住在航华新村、龙柏新村等小区的乘客就要注意提早几分钟出门,留足时间。
  到虹桥火车站仍需换其他交通工具
  演练期间,虹桥火车站至龙溪路区段仍处于调试阶段,并未正式开通,因为实行空车运行,暂不载客。演练车载客运行至龙溪路站后将清客,若乘客乘坐的是演练车,请在龙溪路站配合工作人员引导下车,便于列车开往新的主线段,若要继续前往航中路方向,在原地等待下一班正常载客车即可,而前往虹桥火车站的乘客则仍需要换乘其他交通工具。
  运营方建议,前往虹桥火车站的乘客可以提前在南京东路站换乘2号线直接抵达。
  据了解,龙溪路站作为10号线“Y”字形交路结构的分岔点,设计为岛式站台加侧式站台的混合站台结构,同时有三条平行线路供列车开行,其中1号站台为航中路站方向,2号站台为虹桥火车站方向,相对复杂,因此,轨交运营方特别提醒在该站进站的乘客,留意车站导向标志等提示,以免乘错方向。此外,从虹桥火车站和航中路始发往新江湾城的演练车和载客车,在龙溪路至新江湾城区段都可正常上下,所以往新江湾城方向的乘客在龙溪路站的岛式站台处,可同时选择1号或2号站台两侧列车上车,提请乘客可根据导向标志、导乘屏幕、广播、工作人员的引导有序乘车
你大爷的
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个