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[城市轨交]温州轨道交通规划图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-08-08
发张温州的,
陈书记说今年11月,s1线要开建。


保先阁大学士兼八荣八耻学习委员会常务副主任
有印驴窝 http://yypan.ycool.com/  微博 http://weibo.com/wzapan
只看该作者 1 发表于: 2011-08-09
看了一下,很失望地说——没我们的份!
只看该作者 2 发表于: 2011-08-09
国家发改委会干预温州的“市域铁路”吗?到底这种例子如果成功,国家发改委对于轨道交通的审批权威就将打折扣
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 3 发表于: 2011-08-09
引用第1楼蓝箭俱乐部于2011-08-09 00:28发表的  :
看了一下,很失望地说——没我们的份!


这个是老图,不是新的市域铁路的图,市域铁路3号钱有到藤桥。
亲爱的不要对牛弹琴
只看该作者 4 发表于: 2011-10-28


S1线定于下月开工

  10月26日,在市政协召开的温州市域铁路规划建设情况通报会上,市铁投集团相关负责人表示,市域铁路S1线一期工程前期工作已基本完成,将于下月11日开工。
  市域铁路,是线路长度、站间距、速度目标介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。较之轨道交通,它具有速度快、投资少、审批快等特点,还能实现与国家铁路干线的互联互通,增强城市对外辐射能力。
  因用地方面的原因,经省发改委同意,市域S1线工程线路有调整,西端由铁路温州南站延伸至桐岭,东至洞头,全长77公里,平均站间距2.8公里。项目建成后将方便城市居民日常出行,缓解交通压力,有利于促进我市“东拓、西优、南连、北接”城市发展、构建温州都市综合交通运输网络。
  即将于11月11日开工的一期工程西起桐岭,经铁路温州南站,向东北绕出沿金温铁路通道至龙湾区,再折向西南沿龙湾区南洋大道、前房路至机场,出机场站后向北跨瓯江南口至灵昆岛,远期继续向东经霓屿岛延伸至洞头本岛。一期工程投资估算152.3亿元,线路全长51.9公里,其中地下线12.6公里,设置车站14座(地下站4座、高架站7座、地面站3座),另外还预留车站7座,平均站间距3.5公里,设计目标时速为120公里。据了解,S1线建成后,从温州火车站到永强机场最快19分钟,到铁路温州南站最快30分钟。
  根据日前编制修改完成的《温州市域铁路网规划》,市域铁路线网由S1(桐岭-洞头)、S2(乐清雁荡-瑞安万松路站)、S3(永嘉-乐清)、S4(温州市区-瑞安平阳苍南)四条线路组成,总长301.3公里,设站77个,其中换乘站12座,平均站间距4.1公里。据估算,整个铁路线网工程需投资约800亿元。其中S1、S2、S4线将于3年内陆续开工,建设长度178公里,投资额467亿元。为拓展市域铁路投融资渠道,根据市委市政府要求,我市将组建温州幸福轨道交通股份有限公司,负责S1线项目的投融资、建设与营运管理,采用政府投资注入和引进募集企业入股等方式,确保项目顺利建设。

http://www.wenzhou.gov.cn/art/2011/10/27/art_3597_189795.html
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保先阁大学士兼八荣八耻学习委员会常务副主任
有印驴窝 http://yypan.ycool.com/  微博 http://weibo.com/wzapan
只看该作者 5 发表于: 2011-10-29
回 4楼(有印品) 的帖子
s1线修改得不错,希望S2线也能修改一下,从柳市过,可大幅增加客流。
S1和S2成T字型,以机场站为枢纽,大大方便市区与龙湾、乐清、瑞安之间的交通。
如果市域铁路真能建成,陈书记必将流芳于温州。
至于M线,近期希望不大。
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