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[城市轨交]臺北捷運明年運行路網將重組 [复制链接]

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hqq
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-12-02
臺北捷運明年路網編組重整。臺北開始蓋捷運時就是仿倫敦地鐵的L型設計,每一條路都要拐個90度大彎,現行直線的新店-淡水、南勢角-北投反而是臨時措施。他們說這樣轉乘會減少,雖然我並不覺得L路線會比較好
[ 此帖被hqq在2011-12-02 14:18重新编辑 ]
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Boundary representation is not
necessarily  authoriative.
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hqq
只看该作者 1 发表于: 2011-12-02
臺北捷運以後的走法,按照顏色走
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Boundary representation is not
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只看该作者 2 发表于: 2011-12-05
新路線方式能紓緩台北車站與忠孝復興的過度飽和
將轉車人潮分散到其他轉乘站
惟王建國,辨方正位,體國經野,設官分職,以為民極。
只看该作者 3 发表于: 2011-12-05
在首页的标题是:臺北捷呙髂赀行路網將重
实在看不懂,就进来想了解一下。
东亚假想国 大明 NeuOrder.cn
袁绍,著名地理学家,因勘定经纬线闻名后世,后人为纪念他,将0度经线命名为:本初子午线."
只看该作者 4 发表于: 2011-12-06
北捷淡水新店中和線分家? 郝:尚未定案
明年九月以後,隨著台北捷運「東門站」及「信義線」陸續通車,捷運工程局規劃,淡水線將與中和線、新店線「分家」。不過消息一出,引發既有路線的通勤乘客不滿及反彈,媒體今天(六號)報導,台北市長郝龍斌急踩煞車,郝龍斌市長今天(六號)再度回應,表示目前整個案子還沒有定案,而現有路線是交通部在八十二年所規劃,當時還沒有捷運路網,未來捷運局會就營運管理、乘客便利方面,進一步考量,現在尚未定案。(林麗玉報導)

台北捷運淡水線、中和線、及新店線,傳出從明年九月之後,東門站及信義線陸續通車之後,就要分家,以解決台北車站龐大的轉乘負荷?及抒解運量,不過卻因此引發淡水、中和線及新店線既有通勤族的反彈,甚至傳出台北市長郝龍斌急喊煞車。台北市長郝龍斌六號再度回應,郝龍斌市長說,其實是否維持現有的路線規劃,還沒有定案,距離現在還有將近一年時間,會由捷運公司及捷運局,就營運管理、營運效率、乘客搭乘方便等,再詳細考量。

郝龍斌說,既有淡水線、新店線、中和線規劃,是在民國八十二年就決定,當時台北還沒有捷運路網系統,現在時空狀況改變,捷運局還要詳細考量,不僅評估營運管理,也會與民眾溝通。

http://tw.news.yahoo.com/北捷淡水新店中和線分家-郝-尚未定案-041517435.html
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
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