切换到宽版
  • 2822阅读
  • 8回复

[城市轨交]大理轻轨规划图 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-12-05
规划全文PDF下载

http://ishare.iask.sina.com.cn/f/20084139.html

很明显 2010年对09年的做了修改 文字说明也是和2010那张一致
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2011-12-05
另一条新闻:
据来自大理日报的消息, 11月4日,《大理滇西中心城市轨道交通及环洱海旅游观光客车概念规划》(后称《大理轨道交通概念规划》)通过专家评审。
   由中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司设计的《大理轨道交通概念规划》,从大理滇西中心城市建设需求出发,确定了洱海旅游观光客车线、主城轨道交通以及连接6个副城市和鸡足山佛教文化旅游胜地的市域轨道交通8条线,共10条轨道交通线。在当天的评审中,主要对洱海旅游观光客车线和主城轨道交通进行论证,对其余8条从概念上进行研究。
 据了解,规划中的环洱海旅游观光客车线,起点为大理古城东侧,途经大丽路、南经庄、洱滨村、环湖公路(着点有下关、满江、海东、挖色、双廊),再经大丽路后回返大理古城东侧原点,全长109.5公里,设车站42座,均为地面站,平均站距为2.5公里。
   主城轨道交通起点为新世纪中学,途经人民北路、美登大桥、苍山路、红山大道、环湖路。线路全长14.7公里,全为地下线,设车站13座。该线支线接轨站龙山东站,平行换乘,后沿苍山路、祥龙大道、滇源大道、大凤路,终点在白桥地附近,全长9.7公里,共设车站8座。
评审会上,来自昆明和大理州、市组成的专家评审组,针对规划进行了详细的论证,最后一致认为,《大理轨道交通概念规划》提出的轨道交通及环洱海旅游观光客车规划方案,符合《大理滇西中心城市总体规划》《大理市城市总体规划》《大理白族自治州旅游发展总体规划》《大理风景名胜区总体规划修编》等规划;编制单位提交技术文件完整,编制思路正确、内容基本齐全、规划深度达到概念规划的要求;提出的规划线路由一条环洱海旅游观光客车线,一条带支线形态的主城轨道交通线及8条市域轨道交通线的线网形态合理,规划规模具有前瞻性,功能定位基本准确,符合城市发展的需求。同时,专家组就规划方案提出了5条建议。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2011-12-12
現實嗎,中國到處是軌道建設地,建設成本高,現在修太費錢了;大理那地方修那麼多線路,那麼長都到小縣城了,有誰去坐。遊客不會待太久,更不會到各個小縣城去,即便有那麼各個縣城的人的通勤費可以填足軌道建設運行費嗎。   還有大理的景色會不會受到軌道影響
现居成都府双流
只看该作者 3 发表于: 2011-12-18
规划有用吗,大理才多少人,有必要规划轻轨,100年之后的规划吧
江南望郡,庐陵新府
只看该作者 4 发表于: 2011-12-27
大理这样的城市规模还够不上修轻轨吧。
只看该作者 5 发表于: 2011-12-27
回 4楼(有疑就问) 的帖子
看做市郊铁路即可
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2011-12-28
就算看做市郊铁路也够过分的
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 7 发表于: 2011-12-28
画画玩玩而已,不收藏
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 8 发表于: 2012-01-03
规划→鬼话
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个