切换到宽版
  • 4941阅读
  • 41回复

[铁路]网友曲线回家引热议:历时5天换5趟火车 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-01-15

春运期间,火车票一票难求,不少网友被逼无奈只能选择“曲线回家”。近日,有网友就在微博里晒出了他用于“曲线回家”的5张火车票,从天津出发,该网友分别在北京、石家庄、兰州、乌鲁木齐转乘,花了5天时间才到达目的地伊宁。需要转乘这么多次才能回到家,网友们都感慨春运回家路太坎坷,也有网友仔细分析后发现这一线路的制定或是经过缜密规化。

接力回家

乘5趟火车,花5天时间

近日,在微博里有一张照片流传很广,照片中有5张火车票,分别是1月13日上午10点45分从天津开往北京南的,1月14日下午1点从北京南开往石家庄的,1月14日下午5点02分从石家庄北开往兰州的,1月15日下午4点01分从兰州开往乌鲁木齐的和1月17日晚上10点54分从乌鲁木齐开往伊宁的。

从照片所示的信息可以分析出,这些火车票都是一位叫做王安仕的人购买的,并且从乌鲁木齐到伊宁购买的是学生票,可见王安仕应该是一名学生,在这些火车票上都标注着天津售,并且是连号的,由此可以推断出这5张票是在同一时间售出的。

昨天,这张照片在微博被累计转发近3000次。为了从天津回伊宁,要花5天时间坐5趟火车,不少网友都觉的春节回家太坎坷。网友“Flytwins”说:“回到家,假期已经一半过了。”在一票难求的春运大环境下,能成功买到5张票,并且其中还有3张是卧铺票,网友“sevenquan”觉得王安仕着实不容易:“不是高铁就是动车,最差还是卧铺哩,这得打多少电话,刷多少次网页才能买的到啊!”网友“爱当壁花的李佳”还晒出了自己类似的见闻:“我看过有学生为了十一回福建,买了6张票,才转回去,而且都是站票!我想年节期间折叠小板凳肯定特火。”

网友赞叹

最优线路,缜密的规划

为什么要乘5趟火车“接力回家”,而不直接从天津到伊宁呢?有不少网友认为,他没买到票。昨天,快报记者在铁道部售票网站看到,目前并没有从天津到伊宁的直达火车,必须要转乘。较为便捷的转乘方法是从天津到北京再到乌鲁木齐,最后到伊宁。但是王安仕并没有选择从北京直达乌鲁木齐,而是又在石家庄和兰州转乘。网友“ffbk2010”分析说:“他应该是北京到乌鲁木齐的火车票没有买到,然后就打算在兰州中转,但是北京到兰州的票也没有了,他才果断选择了石家庄的预留硬卧,应该是对售票规则研究得很透。”

从天津到伊宁要在4个城市转乘,万一其中任意一趟晚点,会不会时间接不上?记者研究发现,王安仕给每两趟车之间都留下了至少几个小时的机动时间,以应对晚点问题。其中时间较紧的是在石家庄站换乘的时候,因从北京南到达石家庄站的时间是15点14分,而从石家庄北出发是17点02分,石家庄站和石家庄北站相距约4.8公里,乘车约12分钟,理论上时间是够的。


喜欢收集地图

只看该作者 1 发表于: 2012-01-15
发这个帖子,主要是想起我上大学的经历了,文章的主角是我的老乡,从他身份证看,他应该是尼勒克县的。到了伊宁之后还有两个小时的汽车。我上大学的时候,每次回家都为车票头疼,那是伊犁还没有通火车,每次回家都要转汽车,路上和同班的人发短信,别人都已经到家一天了,我还在路上。09年火车修通了,我也毕业了。火车还有一个时刻表可以参考,汽车实在不好说,有一次火车晚点,耽误了汽车,结果那次只能半夜到家了。
喜欢收集地图
只看该作者 2 发表于: 2012-01-15
我的一位大学同学家在北疆,冬天他家那里经常大雪封路,所以他四年寒假从未回过家
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 3 发表于: 2012-01-15
上世纪八十年代,本人从孝感去合肥上学,比他还牛逼!
坐班车进城,孝感——郑州(汉口~北京)——商丘(西安~商丘)——徐州(武昌~青岛)——蚌埠(北京~上海)——水家湖(蚌埠~淮南)——合肥(水家湖~合肥)

多年,我购买通票,不出站,见车就上,就像大逃亡一样。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 4 发表于: 2012-01-15
北京南---石家庄?现在北京南站也有到石家庄的车了?我还以为到石家庄的都是在北京西站呢
只看该作者 5 发表于: 2012-01-15
历时5天,是因为他故意在北京留宿了一夜,第一张是13日,第二张是14日,天津到北京没有那么困难,如果不是故意,就没有必要提前1整天,当天完全来得及
只看该作者 6 发表于: 2012-01-15
这个人纯粹哗众取宠!论路线这是最近线路,虽然中转几次实际上是最快的车,而且ZT这样的车能买到卧铺简直是赤果果的炫耀!叫别人坐几十个小时硬座回家的情何以堪!
中央城市工作会议提出,再建设十个左右京沪这样的大城市,再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市,因此地级市才是最小的城市单元,择其优者重点建设才是正途。省县制/县级市都是扯淡。
只看该作者 7 发表于: 2012-01-15
引用第1楼duanyuquan于2012-01-15 00:29发表的  :
发这个帖子,主要是想起我上大学的经历了,文章的主角是我的老乡,从他身份证看,他应该是尼勒克县的。到了伊宁之后还有两个小时的汽车。我上大学的时候,每次回家都为车票头疼,那是伊犁还没有通火车,每次回家都要转汽车,路上和同班的人发短信,别人都已经到家一天了,我还在路上。09年火车修通了,我也毕业了。火车还有一个时刻表可以参考,汽车实在不好说,有一次火车晚点,耽误了汽车,结果那次只能半夜到家了。

说不定还是尼勒克乡下的,坐2小时汽车还不够
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 8 发表于: 2012-01-15
牛逼大了,也就是学生能买到这种票,普通人有这精力和时间,早就坐飞机回去了
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 9 发表于: 2012-01-15
有这么多人民币,这么多时间精力网购火车票,还不如坐灰机呢

只看该作者 10 发表于: 2012-01-15
网购一切皆有可能!
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]
只看该作者 11 发表于: 2012-01-15
有一次过了年从贵县回上海时也在路上倒了好几次车,株洲倒了一次,向塘再倒了一次,杭州又倒了一次。。本来当时贵县到上海是可以直接到达的,而且买的也是直达的票,但是当时是和一个同学一起,他脚疼,站到株洲就受不了先下车找个旅馆休息,结果在株洲就坐不到直接到上海的车了,只能一截一截坐。。24。。
感谢蛋炒饭.
只看该作者 12 发表于: 2012-01-16
我今年春节去海口,是准备坐火车去的。但重庆买不到去海口的车票,到湛江的车也没有卧铺了,所以我便产生了到贵阳、怀化等地曲线中转的想法,最后仔细考虑时间、预算等成本,还是放弃了,买了一张到湛江的靠窗硬座,勉强支撑着过去吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 13 发表于: 2012-01-16
引用第9楼blueleaf于2012-01-15 13:23发表的  :
有这么多人民币,这么多时间精力网购火车票,还不如坐灰机呢

我给你三倍的人民币,请你帮我买一张从天津到伊宁的机票。
只看该作者 14 发表于: 2012-01-16
谁能画图示意一下,更容易理解
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
只看该作者 15 发表于: 2012-01-16
想起08年雪灾长途车停运,有学生从南京坐公交回海安
南汇 中甸 延庆 宝安 仙女
只看该作者 16 发表于: 2012-01-16
回 13楼(庄明仁) 的帖子
引用第9楼blueleaf于2012-01-15 13:23发表的  :
有这么多人民币,这么多时间精力网购火车票,还不如坐灰机呢

我给你三倍的人民币,请你帮我买一张从天津到伊宁的机票。

如果你嫌三倍太少,我可以给你六倍的人民币,但必须是春节前的机票。
只看该作者 17 发表于: 2012-01-16
虽然身份证号是尼县的,不过那辆火车在尼县有站他却买到伊宁的票,显然是已经搬家的伊宁了,没有后续两小时的问题
省-地-县-乡-村
只看该作者 18 发表于: 2012-01-16
引用第3楼仙峰俊俏于2012-01-15 06:36发表的  :
上世纪八十年代,本人从孝感去合肥上学,比他还牛逼!
坐班车进城,孝感——郑州(汉口~北京)——商丘(西安~商丘)——徐州(武昌~青岛)——蚌埠(北京~上海)——水家湖(蚌埠~淮南)——合肥(水家湖~合肥)

有这精神直接从武汉坐汽车到合肥还省时间省事,价格怕也比火车不会多多少。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 19 发表于: 2012-01-16
引用第18楼假平凹于2012-01-16 16:14发表的  :
有这精神直接从武汉坐汽车到合肥还省时间省事,价格怕也比火车不会多多少。
0000000000000000000000

八十年代,武汉0合肥还真够呛能有长途汽车,而且那时的公路路况和长途汽车舒适度实在太差,那时武汉)))合肥标准的行程应该是武汉)))芜湖客轮,芜湖北))))合肥火车
只看该作者 20 发表于: 2012-01-16
之前看到照片时就觉得这个路线很合理,伊宁那么远地方...
没怎么坐过火车的铁路盲路过
只看该作者 21 发表于: 2012-01-16
Re:回 13楼(庄明仁) 的帖子
引用第16楼庄明仁于2012-01-16 13:02发表的 回 13楼(庄明仁) 的帖子 :
我给你三倍的人民币,请你帮我买一张从天津到伊宁的机票。
如果你嫌三倍太少,我可以给你六倍的人民币,但必须是春节前的机票。


北京-乌鲁木齐-伊宁,全价经济舱加起来4000块搞定。。
感谢蛋炒饭.
只看该作者 22 发表于: 2012-01-16
Re:Re:回 13楼(庄明仁) 的帖子
引用第21楼hechengzi于2012-01-16 21:51发表的 Re:回 13楼(庄明仁) 的帖子 :
北京-乌鲁木齐-伊宁,全价经济舱加起来4000块搞定。。


我给的六倍是要春节前的机票,不是平时的。
只看该作者 23 发表于: 2012-01-16
Re:Re:Re:回 13楼(庄明仁) 的帖子
引用第22楼庄明仁于2012-01-16 22:18发表的 Re:Re:回 13楼(庄明仁) 的帖子 :
我给的六倍是要春节前的机票,不是平时的。


拿6倍火车票的钱来,就算5000块好了,我现在就帮你买。。把名字和身份证号告诉我。。1月18号到22号的票都有,你要哪一天的。。
[ 此帖被hechengzi在2012-01-16 22:36重新编辑 ]
感谢蛋炒饭.
只看该作者 24 发表于: 2012-01-18
他这条线路,真还算不上有多‘曲线’,特别是在太中银铁路通车之后。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个