[黑龙江]将哈市一分为二如何？ [复制链接]

原松花江地区-阿城-双城=新尚志地级市=黑L

只能扩

KINGSON已经讨论过这个问题，不过他倾向于支持方正县升地，不过当时的方正县因为亲日立碑行为正在舆论的风口浪尖上。不过，我还是倾向于尚志市升地——哈尔滨与牡丹江之间太空旷了。

巢掉哈市，省会迁往佳木斯市，黑龙江和安徽差不多，每个地级市界限那么扭曲

水蜜桃:巢掉哈市，省会迁往佳木斯市，黑龙江和安徽差不多，每个地级市界限那么扭曲(2012-11-09 22:20)嬀/color]

站在嫌贫爱富的ZF角度看，肯定是绥化被巢掉，但是绥化地区以北没有可就近接手的地级中心城市。

幻象岭:站在嫌贫爱富的ZF角度看，肯定是绥化被巢掉，但是绥化地区以北没有可就近接手的地级中心城市。 (2012-11-09 22:49) 

给黑屄市吧。。反正东边够长了

黑龙江很多地级市幅员过大，辖县过多，边界扭曲。我建议增设尚志、北安、富锦三个地级市。如解决了与内蒙的边界纠纷，将整个大兴安岭地区归黑龙江省管辖，就将该地区也撤地设市，共辖16个地级市。
具体做法：
1.将哈尔滨市的尚志、五常、方正、通河、延寿划出，设立地级尚志市；
2.将黑河市的北安、五大连池划出，设立地级北安市，并将齐齐哈尔市的讷河、依安、克山、克东、拜泉划归地级北安市；
3.将佳木斯市的富锦、同江、抚远划出，设立地级富锦市，并将鹤岗市的绥滨和双鸭山市的饶河划归地级富锦市；
4.将哈尔滨市的依兰划归佳木斯市；
5.将绥化市的肇东、兰西划归哈尔滨市；
6.将绥化市的安达划归大庆市；
7.将伊春市的铁力划归绥化市；
8.将伊春市的嘉荫划归鹤岗市；
9.撤销大兴安岭地区，设立地级大兴安岭市（名称可改），辖加格达奇、松岭、新林、呼中4个市辖区和呼玛、塔河、漠河3个县。
区划调整后，黑龙江省辖哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、绥化、尚志、北安、富锦、大兴安岭16个地级市，其中省会哈尔滨市为副省级市。

图片:黑龙江20121110.GIF

我觉得凭黑龙江的幅员和各市管县幅度，16个地级市真心不多。

阿森的方案我很认同

黑龙江的根本问题还是大兴安岭

幻象岭:KINGSON已经讨论过这个问题，不过他倾向于支持方正县升地，不过当时的方正县因为亲日立碑行为正在舆论的风口浪尖上。不过，我还是倾向于尚志市升地——哈尔滨与牡丹江之间太空旷了。 (2012-11-09 22:17) 

可否考虑一河之隔的通河呢？

将哈市一分为二，一个叫“口市”，一个叫“合市”

坤舆任我行:黑龙江很多地级市幅员过大，辖县过多，边界扭曲。我建议增设尚志、北安、富锦三个地级市。如解决了与内蒙的边界纠纷，将整个大兴安岭地区归黑龙江省管辖，就将该地区也撤地设市，共辖16个地级市。
具体做法：
1.将哈尔滨市的尚志、五常、方正、通河、延寿划出，设立地级尚志市；
2 .. (2012-11-10 09:25) 

地级实在太多了，应该绥化并入哈尔滨，大庆并入齐齐哈尔，伊春、鹤岗、七台河并入佳木斯，鸡西南并入牡丹江，双鸭山、富锦、鸡西北合并设立黑瞎子岛地区。这样就是7个地级：哈尔滨、齐齐哈尔、黑河、佳木斯、牡丹江、黑瞎子岛、大兴安岭。

地级实在太多了

坤舆任我行:黑龙江很多地级市幅员过大，辖县过多，边界扭曲。我建议增设尚志、北安、富锦三个地级市。如解决了与内蒙的边界纠纷，将整个大兴安岭地区归黑龙江省管辖，就将该地区也撤地设市，共辖16个地级市。
具体做法：
1.将哈尔滨市的尚志、五常、方正、通河、延寿划出，设立地级尚志市；
2 .. (2012-11-10 09:25) 

我截图后就不能填色了
请教这如何截d图？

zhaohz:地级实在太多了 (2012-11-10 11:47) 

这个较好。

省会只能扩大，不会缩小

奇形怪状者一律撤地，所辖县市全部改为省直管

北安管讷河？太搞笑了
建议大家去实地考察一下，讷河去北安经常需要去齐齐哈尔倒车的。

讷河嫩江等地的天然中心是齐齐哈尔，讷河又是当地的中心
北安可以成为克东，克山的中心

xinxin:北安管讷河？太搞笑了
建议大家去实地考察一下，讷河去北安经常需要去齐齐哈尔倒车的。 (2012-11-12 08:16) 

在富裕倒车就行了，为什么要到齐齐哈尔——

哈尔滨要是分，地级我看好宾县，位置居中，城市规模较强。另外，五常最好归哈市；亦或尚志也不带。新设的宾州市只辖江北三县和江南三县。

阿森的方案总体还可以，但细节有待商榷。
不合理的地方有：讷河归北安，理由上面的说了。
嘉荫归鹤岗，交通不便；五常归尚志，交通不便。

独孤一尘:阿森的方案总体还可以，但细节有待商榷。
不合理的地方有：讷河归北安，理由上面的说了。
嘉荫归鹤岗，交通不便；五常归尚志，交通不便。 (2012-11-12 08:45)

不好意思，确实没去过那边，也没太考虑交通问题，只考虑轮廓形状好看，犯了平面地图主义错误。
但是可不可以换个思路，只要地形地貌条件允许，是否可以靠拓宽升级原有公路和修筑新的高等级公路解决交通不便的问题？
比如五常和尚志之间有省道203，由于没去过实地，从地图上看交通还可以。如果现实中确实不便的话，当地地形地貌条件是否允许将该公路升级或新建一条高速公路？如果实在不可以，那么就调整方案将五常划回哈尔滨也不是不可以，只是看起来形状稍微有些怪异了。
讷河和北安之间目前交通确实不便，但中间貌似没有什么大山阻隔，是否可以新建一条高速公路连接两地？如果可以最好，如果不行的话，那么也就只能调整方案将讷河划回齐齐哈尔了。
至于鹤岗到嘉荫，目前确实只能先走省道101到萝北，再转省道312到嘉荫，看起来确实有些不便而且绕路。这一带属于山区，估计造新路可能也比较困难，不过现在嘉荫到伊春主城区貌似也不方便到哪去，说白了嘉荫就是个到哪都远的地方。我之所以想把嘉荫划归鹤岗，主要是考虑将伊春的辖县剥离，伊春只辖市辖区部分，于是就可以撤销市辖区，将伊春改设为直筒子地级市，市政府直辖各乡镇街道，政企分开，林业局仍辖林场。从伊春剥离出来的嘉荫和铁力因此就分别并入鹤岗和绥化了。如果嘉荫必须留在伊春，就为伊春改设为直筒子地级市制造了困难。所以我仍倾向于嘉荫划归鹤岗。
至于zjp、zhaohz、niesuper等支持的大合并方案，个人无法认同。我还是觉得根据黑龙江的幅员规模，16个地级市真不算多。
PS：计划从明年开始，如果时间和经济条件都允许的情况下，打算在几年之内走遍东北。用每年的十一长假去吉林、黑龙江、蒙东，争取走遍每个地级市城区、部分重要县级市和县城以及重要边境地区（集安、长白、图们、珲春、绥芬河、抚远、黑河、漠河、满洲里等）。利用每次三天小长假走遍辽宁省，争取走遍每一座县城。在东北地区有熟悉的坛友的地方一定要走访一下见一面。待东北都深度走遍，再考虑入关，只要今生每省都去过就行，省会必到。国外就先不考虑了。不知道这样一来是不是就能少犯些平面地图主义错误。不过，以上还仅仅是初步计划。

所谓交通不便有个时代的问题，拿黑龙江来说，清和民国初年是以水路为主，驿路为辅。因此，上至漠河下至嘉荫沿江一线都归黑河管辖，就是水路的体现。从日据时期到目前为止是铁路时代，因为铁路发达，公里相对发展的慢，当然还有汽车不够普及。出门办事，有铁路，就很少选公里。这也就是经常有人说安达肇东去绥化要在哈尔滨倒车，嫩江、讷河购物去齐齐哈尔。
如今黑龙江正在大力发展高速公路，今后应该是公路时代了，但交通的规划格局还不明朗。
说到，讷河不归北安，五常不归尚志，交通是一个问题，但不是最主要的，而是北安、尚志没有能力辐射，尾大不掉，内部纷争不断，反而阻碍经济发展，成了枣庄滕州的局面。

地级黑河市被简化了啊