方舆 - 台湾 - 台灣現有機場分布圖

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有的没的	2009-01-18 10:14
台灣現有機場分布圖 [attachment=44751] 整個台灣地區共有3個國際機場（台灣桃園國際機場、高雄國際機場、台中國際機場）及15個國內機場（臺北松山、嘉義、臺南、屏東、恆春、花蓮、臺東、馬公、七美、望安、綠島、蘭嶼、金門尚義、馬祖南竿、馬祖北竿）

tayaka	2009-01-18 11:45
布局比较合理。

heberubber	2009-01-18 12:09
我在ge上看到马祖有两个机场...那时很好奇...

有的没的	2009-01-18 12:31
引用第2楼heberubber于2009-01-18 12:09发表的 : 我在ge上看到马祖有两个机场...那时很好奇... [表情] [表情] 馬祖其實有三個機場南竿島、北竿島及東引島各有一個北竿機場只有北竿 - 台北的航線南竿機場有南竿 - 台北、南竿 - 台中的航線東引機場目前只有直升機負責機場的航班，沒有民航客機航班

dping	2009-01-19 01:04
马祖的机场应该一个星期内没几架起降吧

有的没的

2009-01-19 01:41

引用第4楼dping于2009-01-19 01:04发表的 :
马祖的机场应该一个星期内没几架起降吧

北竿機場目前只有到台北的航線

北竿→台北

北竿起飛時間分別是10：40／14：40／17：00

台北→北竿

北竿抵達時間分別是10：15／14：15／18：40

一周七天

每日起降班次6班

每周起降班次42班

南竿機場有台北和台中航線

南竿→台北

南竿起飛時間分別是08：10／09：40／12：10／13：10／14：00（每周二、三、四、五才有航班）／16：30／17：20

台北→南竿

南竿抵達時間分別是07：40／09：10／11：40／12：50（每周二、三、四、五才有航班）／15：10／16：05／16：50

南竿→台中

南竿起飛時間是15：40（每日只有一班）

台中→南竿

南竿抵達時間是12：35（每日只有一班）

每周二、三、四、五每日總起降班次16班

每周一、六、日每日總起降班次14班

每周總起降班次106班

不算繁忙

但總也是差強人意‧‧‧

qlm223	2009-01-19 22:02
松山和桃园在民用航线上有什么区别？

有的没的	2009-01-19 23:15
松山是國內機場桃園是國際機場，國內線只有飛高雄

眼鏡男	2009-01-20 00:14
引用第7楼有的沒的于2009-01-19 23:15发表的 Re:台湾现有机场分布图 : 松山是國內機場桃園是國際機場，國內線只有飛高雄松山機場確實是國際機場，他的正式名稱是"台北國際航空站"

有的没的

2009-01-20 09:20

引用第8楼眼鏡男于2009-01-20 00:14发表的 Re:Re:台湾现有机场分布图 :
松山機場確實是國際機場，他的正式名稱是"台北國際航空站"

不能光從〝名字〞來看

松山機場雖有〝國際航空站〞之名

但自中正國際機場（現臺灣桃園國際機場）啟用後

松山機場已經成為純國內航班的航空站

目前為國內航線輻輳

國際線部份僅提供兩岸包機航班

以及零星的國際線包機、國內外政要專機起降

香江过客	2009-01-20 11:55
根據交通部民航局，松山機場RCSS還是有“台北國際航空站”之名，但實際上是國内綫航站。高雄機場RCKH 雖然是桃園機場RCTP的備用機場，但實際上遇到RCTP天氣情況低於最低飛航限度時，多數航空公司會轉飛香港VHHH。

anrye	2009-01-20 16:12
台湾本岛内也有航班吗？刚升上去就降下来？

有的没的	2009-01-20 21:09
引用第11楼anrye于2009-01-20 16:12发表的 : 台湾本岛内也有航班吗？刚升上去就降下来？多了班次往來頻密哈哈

玉宇清澄	2009-01-21 09:36
想知道高铁跟航空，出行的话，时间上相差多少个人认为西岸的布局过于密集，东岸的机场则很有必要

fourb	2009-01-22 02:04
引用第11楼anrye于2009-01-20 16:12发表的 : 台湾本岛内也有航班吗？刚升上去就降下来？台湾的岛内航线营运极盛时期约在1997~1998年间台北高雄间的航班一天约在100班左右目前则是因为高铁的冲击只剩下一天个位数的班次

香江过客	2009-01-22 06:16
复兴航的台北-高雄、台北-台南航线已经办不下去了，看来是由于高铁竞争的缘故吧

wbwang280	2009-01-23 12:40
请问各机场的旅客运量？

小小狼	2009-01-23 14:08
《兵器》杂志前几前有一个台湾机场专集，专门介绍台湾各机场的军事价值

辽河入海流	2009-01-23 15:18
真的不少啊~~~~~~~~

苍鹰	2009-01-23 16:15
大陆机场的密度··········何时才能达到这水平

小小狼	2009-01-23 16:32
大陆的话加上军用的也不少吧

cdw	2009-02-14 22:37
引用第11楼anrye于2009-01-20 16:12发表的 : 台湾本岛内也有航班吗？刚升上去就降下来？典型的农业时代思维，工业化脑袋不是如此粗疏的。

dping	2009-02-15 01:14
引用第5楼有的沒的于2009-01-19 01:41发表的 Re:台湾现有机场分布图 : 北竿機場目前只有到台北的航線北竿→台北 ....... 不错哎，起码每天都有几班往返航班啊至少对于一个W人不到的地方来说这些去马祖的基本是来旅游的吧否则不会有这么多航班啊 W人不到还是觉得航班够密

leenamok	2009-02-16 18:40
规划很合理

有的没的	2009-02-17 17:46
引用第22楼dping于2009-02-15 01:14发表的 Re:Re:台湾现有机场分布图 : 不错哎，起码每天都有几班往返航班啊至少对于一个W人不到的地方来说这些去马祖的基本是来旅游的吧 ....... 什麼是W人？

山隹30	2009-02-18 20:03
Wan（万）

dping	2009-02-22 00:49
W就是万的拼音简化呵呵

新波特	2023-05-25 14:12
还有不少非民用的没列出来比如志航、太麻里（靶场）、左营、归仁、冈山、新社、清泉冈、新竹、龙潭、怀生、宜兰等