新鲜事
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调整前 调整后
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太仓站进虹桥只是暂时的，以后不进虹桥，就亟需一条快线沟通太仓-虹桥。 借嘉闵线是最佳时机。崇明也能受益良多。 太仓站-陆渡-娄江 ..
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YY宁淮改走滁州 盱眙，并提速350，缓冲京沪二线。 增加 宁盐城际 南京北-六合西-冶山-天长-铜城-金湖-银凃-宝应-射阳湖-建湖-盐城 ..
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金城江区狭窄，无地可用， 德胜镇 位于金城江、思恩、庆远三城之中，区位优势明显，可开发土地优渥， 这是让宜州改区的最直接最根本的 ..
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还需要修修磨磨，定个期限。
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嘉兴3号线(遥远的以后)，沿嘉善世纪大道最多可以东延伸到枫泾， 但松江南到枫泾通地铁的可能性低， 除非金山区驻地迁回朱泾，或者松 ..
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不管是人口、建成区、还是GDP什么的，单个方面的排序比较都是动态的，片面的， 城市本无法比较，最终只能归结为综合实力的能量强弱， ..
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巢湖、含山由上下级改为平级，含山更应该争取县城附近设站。 而不是仅给个乡下的含山西就打发了。巢湖已经有高铁了，没必要再叠加。 ..
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主干道就两条 【建昌大道】 【盱江大道】（广昌至南城段称“盱江”，南城以下称“抚河”。） 不能叫建昌市 那就叫盱昌市。