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0、呼倫貝爾市整體劃入黑龍江省。 1、哈爾濱市依蘭縣回歸佳木斯市。 2、安達市、肇東市由綏化市代管變更為大慶市代管。 3、撤銷地級雞 ..
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撤銷地級鞍山市、遼陽市、本溪市，設立地級襄平市。駐地新設立的首山區。 1、撤銷地級鞍山市及所轄鐵東、鐵西、立山、千山四區。 1. ..
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定位：扶貧鐵路，國家南北大動脈，改善貧鐵地區窘境。設計標準為250快鐵，客貨兼顧。貧既指貧困地區，也指貧鐵地區。 所有距離數字為 ..
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穆稜市：駐地八面通鎮。有八面通林業局。火車站為八面通站。 穆稜鎮：距離穆棱市約60km。（這是南穆稜） 穆稜林業局：相鄰穆稜鎮。距 ..
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1超出地級市主城區的，位於與主城區不相連的縣級政區的車站，不以地級市冠名。 2超出縣城駐地一定距離的，盡量不以縣名冠名。 3除單字 ..
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建議國鐵、地鐵統一由中國鐵路總公司國管理。反正鐵路局要整合改制，不如連地方鐵路一起整合。 1華北地區，11京12津13冀14晉，15內 ..
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哈爾濱 1、撤銷松北區，調整呼蘭區，設立松浦區。 呼蘭區駐地遷回呼蘭街道，呼蘭河南岸與松北區成立松浦區。 2、調整香坊區、南崗區。 ..
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山東會開建哪條大致走向一致的線路呢？哪些壓根不會考慮的。 假想走向 在建濰萊高速線延長，改為臨煙高速線，構成齊魯中部通道。 濰 ..
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因為金堤河的原因，壽張縣建制被取消，一部分併入陽穀，一部分劃到河南成立了臺前縣。 如今京九高鐵過境臺前，是否設站導致各方爭論升 ..
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不建議京霸該規劃，應該建設真正的津保高鐵。以真·津保高鐵把雄安融入高速鐵路網絡當中來。 真·津保高鐵起點為京滬高速線津滬線路所 ..
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希望將來從菏澤西延至西安北。 菏澤東-菏澤南-東明南-長垣南-延津（既有延津改為延津北）-新鄉南（新鄉縣）-修武西（鄭焦城際既有站） ..
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36城：大陸省級行政中心城市，副省級城市，計劃單列市。 表中數字為地級市往36城市的去程單程各類型車次的總數，沒計算返程。中原腹地 ..
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目前全國啟用公眾移動通信網號碼為13，15，18，17。 建議改革現有固化體系，改區號統一為2位，直撥不加0。統一通信號碼制式為11位。與 ..
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我的瀏覽器終於可以發圖了。。。。
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目前去港澳還得單獨辦卡式通行證，難道身份證芯片不可以直接加載遷注信息嘛？ 按理說身份證芯片可以兼顧港澳遷注吧？
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3205蘇州 08、姑蘇區：按實際管轄範圍，園區析出。 05、木瀆區：虎丘區，吳中區木瀆鎮、福光鎮、香山街道。因虎丘並不在管轄範圍內， ..
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重點建設蘇北地區。 蘇北蘇南高速線路建設上簡直冰火兩重天，建議天平向蘇北傾斜。 打造徐州主樞紐（已經是），新沂、海州、淮安等輔 ..
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如題。。 1913年10月撤南洲廳設立南洲縣，1914年6月就更名為南縣了，什麼原因呢？
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目前的歷城區南北跨度較大，對歷下區、高新區呈半包圍狀。且孫村等由高新區實際管理，被截成南北兩部分。 可考慮 歷下區遷址高新區， ..
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呼南通道，規劃主線經鄭州，輔線經洛陽，都從晉城引出，一條晉城-焦作-鄭州線，一條晉城-濟源-洛陽縣，晉城應該會發展成小樞紐， 長治 ..