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[火车站]建議更名的車站。[蓬萊更名成功] [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-09-03
1、超出地級市主城區的,位於與主城區不相連的縣級政區的車站,不以地級市冠名。
2、超出縣城駐地一定距離的,盡量不以縣名冠名。
3、除單字縣外,縣級政區的車站盡量不帶縣市,佔有縣級政區名字的位於鄉鎮的車站,出讓ID。
以下距離測算為線路駕駛距離數據約數。視為大約距離即可。
現名:建議更名。
一、地級市搶名字系列。
邵陽北站:新邵坪上站。位於新邵縣坪上鎮,距離新邵縣41km,距離邵陽市51km。距離非常遠市區、縣城都非常遠。不適合以地級市、縣命名。
陽泉北站:盂縣站。位於盂縣孫家莊鎮,距離盂縣5.4km,距離陽泉市41km。距離陽泉較遠,距離盂縣距離適當,且縣內唯一站,建議以縣名冠名。
孝感北站:大悟站。位於大悟縣高店鄉,距離大悟縣11km,距離孝感市99km。距離孝感市遠的離譜,距離大悟縣相對較近且是縣內唯一車站,建議以縣命名。
盤錦北站:甜水站或盤山北站。位於盤山縣甜水鎮。距離盤山縣21km,距離盤錦市41km。距離盤錦市較遠,距離盤山縣也不近,不太建議以縣命名。
三明北站:沙縣南站。位於沙縣。距離沙縣5.1km,距離三明市25km。建議以縣冠名。
銅仁南站:玉屏東站。位於玉屏縣大龍鎮,距離玉屏縣11km,距離銅仁市69km。距離銅仁市較遠,距離玉屏縣相對較近,建議以縣命名。
撫州東站:東鄉北站。位於東鄉城北,距離縣城2km左右,距離撫州市48km。距離撫州較遠,建議以縣命名。
平頂山西:寶豐站。位於寶豐縣楊莊鎮。距離寶豐縣3km左右,距離平頂山市20km。建議恢復原名寶豐站。
三門峽西:陝州站。更名三門峽西站後,導致三門峽西在三門峽南站南面。建議恢復原名。【最應該改為陝州市三門峽區。。】
惠州南站:惠陽站。位於惠陽區淡水新橋,就在城區附近,距離惠州46km。且廣汕高鐵在惠州城南設站,可以騰出來給真正需要的站命名惠州南站。
2023年6月27日已正式更名惠阳站。
紹興東站:上虞北站。位於上虞城區近郊。恢復原名。
安慶西站:懷寧站。位於懷寧城區附近。距離安慶城區41km。而且被安慶北站(在安慶城區)還北。。。

二、縣搶/用鄉鎮名字系列
貴定縣站:昌明站。
貴定南站:昌明南站。貴定南站、貴定縣站均位於昌明鎮,距離貴定縣約40km。貴定縣站原名即昌明站,建議恢復原名。
巴東站:野三關站。位於巴東縣野三關鎮。距離巴東縣104km,遠的離譜。雖說是唯一站,還是建議更名。2022年4月1日起已正式更名野三關站。
五大連池站:沾河站。位於沾河林業局。距離五大連池市(德都)71km,距離五大連池風景區37km。建議恢復原名。純屬腦殘的改名。
海陽站:徐家店站。位於海陽徐家店鎮。距離海陽城區64km。如果將來海陽城區附近設站,既有海陽站肯定更名。[自2018年11月1日起海陽更名徐家店]
杭錦旗站:巴拉貢站。位於杭錦旗巴拉貢鎮,距離杭錦旗城區160km。距離磴口縣11km。
海寧西站:       站。距離海寧城區31km,距離鹽官觀潮景區20km。滬杭客專上離海寧城區近的站是桐鄉站。


三、被佔ID系列。
白山市站:白山站。因為政區由渾江市更名白山市,導致車站跟隨更名,因白山站ID被佔用,只能叫白山市站。現在有了渾江區,能恢復渾江站最好了。
白山站:白山村站。位於來賓市鳳凰鎮白山村。目前僅辦理貨運。建議出讓ID給白山市。
白銀市站:白銀站。
白銀站:
蓬萊市站:蓬萊站。2024年8月20日,随潍烟高铁开通更名。
蓬萊站:蓬萊村站或牛場站。位於貴陽市白雲區牛場鄉蓬萊村。目前僅辦理部分貨運業務。建議更名。
青州市站:青州站。
青州站:青州鎮站。位於沙縣青州鎮。目前不辦客運,只辦理貨運,建議更名。
沙河市站:沙河站。
沙河站:昌平南站。位於昌平區沙河鎮。距離昌平13km。不辦理客運。建議更名。
北屯市站:北屯站。
北屯站:北屯村站。位於淶源縣淶源鎮北屯村。
樂平市站:樂平站。
樂平站:
界首市站:界首站
界首站:岱嶽站?長清區岱嶽區交界處。
石門縣站:石門站。
石門縣北站:石門北站。
石門站:石門鎮站。位於盧龍縣石門鎮。建議更名。客貨運均辦理。建議讓出ID給石門縣。
東海縣站:東海站。
東海站:東海鎮站。位於雞東縣東海鎮。客貨運均辦理。建議讓出ID給東海縣。
海安縣站:海安站。自2018年8月20日更名海安站。
海安站:沒查到具體位置,反正12306查不到,不辦理客運。
新興縣站:新興站。
新興站:
曲水縣站:曲水站。
曲水站:曲水村站。位於圖們市月晴鎮曲水村。不辦理客運。
廣南縣站:廣南站。
廣南站:
石柱縣站:石砫站。
石柱站:石柱鎮站。位於永康市石柱鎮。
三都縣站:三都站
三都站:三都鎮站。位於資興市三都鎮。
玉田縣站:玉田站。
玉田站:
興隆縣:興隆站
興隆站:
三河縣站:三河站
三河站:
東明縣站:東明站
東明站:東明村站。位於山丹縣東明村。五等貨運站。
寧陵縣站:寧陵站。
寧陵站
夏邑縣站:夏邑站。但這個實際離夏邑城區將近22km。。。
夏邑站:
新安縣站:新安站。
新安站:師宗東站。位於師宗縣,距離師宗縣7km。
白河縣站:白河站。
白河站:二道白河站。位於安圖縣二道白河鎮。
石泉縣站:石泉站。
石泉站:石泉村站。位於新邵縣坪上鎮石泉村。
通化縣站:這個同一政區內市縣同名導致的。暫時無解。
績溪縣站:績溪站。既然可以同時存在運城站、鄆城站。為什麼不可以同時存在績溪站、雞西站。
新豐鎮站:新豐站。位於西安新豐鎮。特等站,樞紐編組站,建議更名新豐站。
新豐站:新豐村站。位於丹陽市新豐村。目前已不辦理客運,不怎麼辦理貨運。建議更名。

四、佔用ID二。
興和西站:興和站。位於興和縣西南4km。
興和站:興和牧場站。位於化德縣興和牧場。
孝西站:孝義站。
孝義站:孝義鎮站。位於萊蕪市孝義鎮。

五、XX站比XX方位詞站還遠離城區的。
萊西北站:萊西站。萊西北站比萊西站更接近萊西縣城。2020年11月16日已正式更名莱西站。
萊西站:萊西南站。同上。2020年11月16日已正式更名莱西南站。
鐘山西站:鐘山站。鐘山西站位於鐘山縣城附近且是高鐵站,鐘山站遠離鐘山縣城。
鐘山站:鐘山東站或望高站。位於望高鎮,距離縣城18km。
寧彊南站:寧彊。位於寧彊城區附近高寨子鎮,距離城區4.5km。且是高鐵站。
寧彊站:寧彊北。位於寧彊縣大安鎮大壪村。距離寧彊40km。
洋縣西站:洋縣站。位於洋縣縣城西部,緊鄰。
洋縣站:洋縣西站。位於洋縣西部,距離縣城約15km。
廣安南站:廣安站。距離廣安城區5km。
廣安站:前鋒鎮站。位於廣安區前鋒鎮。距離廣安30km。當地多以前鋒站稱呼。但前鋒站ID被佔。
吐魯番北站:吐魯番站。距離吐魯番城區12km。
吐魯番站:大河沿站。位於吐魯番大河沿鎮。距離吐魯番城區43km。
酒泉南站:酒泉站。位於酒泉市區,緊鄰。
酒泉站:酒泉南站。位於酒泉市區南部8km。

六、縣城有站無名(內蒙旗的駐地站就不算了)。
巴彥高勒站:磴口站。包銀高鐵新設磴口站了。
開通站:通榆站。
朝陽鎮站:輝南站。
白泉站:東遼站。
口前站:永吉站。
沙溪壩站:劍閣站。
花園站:孝昌站。
水家湖站:長豐站。
天柱山站:潛山站。或許合九客專潛山所設之戰站可以命名潛山站。

七、南平地區。
南平北站:南平南站。合福高速線南平北站,位於夏道鎮,比南平南站還靠南。
南平南站:南平東站。峰福線南平南站,普速列車客運主站。
武夷山東站:建陽北站。位於建陽[武夷新區]將口鎮。距離建陽市21km,距離南平市129km,距離縣級武夷山市55km。這個位置無力吐槽了。

2019年10月18日,南平北站更名延平站。武夷山東站更名南平市站。
2019年10月25日,南平東站更名延平東站,南平東站更名南溪站。南平站更名水南站。
















[ 此帖被夜橒在2024-07-23 16:10重新编辑 ]
1条评分奖励+3
超微星 奖励 +3 很好 2017-09-03
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 1 发表于: 2017-09-03
孝感若是真放不下孝感北站,可以学些上海虹桥、深圳坪山、洛阳龙门站,改为孝感大悟站
只看该作者 2 发表于: 2017-09-03
支持楼主。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 3 发表于: 2017-09-03
回 江南烟雨 的帖子
江南烟雨:孝感若是真放不下孝感北站,可以学些上海虹桥、深圳坪山、洛阳龙门站,改为孝感大悟站 (2017-09-03 21:23) 

那些畢竟是市轄區里的站,大悟還是不同的。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 4 发表于: 2017-09-03
这个也不能绝对化,比如莱西北站和莱西站距离并不远,北站只是因为城际铁路通车而新设的站,在莱西站和莱西北站这一段,青荣铁路和蓝烟铁路完全是并行的。再说改名也需要成本,把这两站改名了,意义并不是很大。
只看该作者 5 发表于: 2017-09-03
支持楼主,四大北站和三明北最该改。
补充一个,白山市站,白山站ID被广西来宾市凤凰镇白山村占用。
The people don't know their true power.
只看该作者 6 发表于: 2017-09-04
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:支持楼主,四大北站和三明北最该改。
补充一个,白山市站,白山站ID被广西来宾市凤凰镇白山村占用。 (2017-09-03 23:18) 

這個還是改回原名渾江最好啦。。可惜市都更名了。。。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 7 发表于: 2017-09-04
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:这个也不能绝对化,比如莱西北站和莱西站距离并不远,北站只是因为城际铁路通车而新设的站,在莱西站和莱西北站这一段,青荣铁路和蓝烟铁路完全是并行的。再说改名也需要成本,把这两站改名了,意义并不是很大。 (2017-09-03 22:10) 

这个改名成本很低好吧,而且对大众没坏处
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 8 发表于: 2017-09-04
支持楼主!

现在车站命名纯粹是糊弄人,官本位思想在作祟!隔着十万八千里,也叫什么某某城东站,北站的,有毛病吗?

过去的同蒲线等命名就很明确,不能忽视地方权益和民意,老是唱些高调,实际一点方便都没有。
只看该作者 9 发表于: 2017-09-04
怎么没看到仙桃西和天门南?
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
只看该作者 10 发表于: 2017-09-04
第一个就有问题,坪上站在山东莒南县坪上镇,办理客运。
只看该作者 11 发表于: 2017-09-04
回 farmer 的帖子
farmer:第一个就有问题,坪上站在山东莒南县坪上镇,办理客运。 (2017-09-04 11:12)

那只能新邵坪上了。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 12 发表于: 2017-09-04
酒泉市清水镇 兰新铁路清水站
天水市清水县(县城驻地永清镇) 天平铁路清水县站(与之相关的清水站,清水河站,清河站,永清站都被占用)
只看该作者 13 发表于: 2017-09-04
南平西站现在有新的站点了,南三龙铁路的一个站。

南平北应该改名南平东。

武夷山东没你想的那么简单,人家是想成立地级武夷市的,包括站点也是地级标准,怎么会用建阳这个县级的名字。
只看该作者 14 发表于: 2017-09-04
学日本啊
昌福南平站
鹰厦南平站
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 15 发表于: 2017-09-04
回 森中零久 的帖子
森中零久:南平西站现在有新的站点了,南三龙铁路的一个站。
南平北应该改名南平东。
武夷山东没你想的那么简单,人家是想成立地级武夷市的,包括站点也是地级标准,怎么会用建阳这个县级的名字。 (2017-09-04 12:54)

還能不知道南平市想改武夷山市嘛。。。一直等著南平能搞個大新聞呢,遷駐加更名。
[ 此帖被夜橒在2017-09-04 17:10重新编辑 ]
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 16 发表于: 2017-09-04
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:支持楼主,四大北站和三明北最该改。
补充一个,白山市站,白山站ID被广西来宾市凤凰镇白山村占用。 (2017-09-03 23:18) 

去过多次三明北,表示三明北站坐公交比去沙县还要方便快捷。都是机场大巴的服务水平,5元一票制。
只看该作者 17 发表于: 2017-09-04
阳安铁路“宁强站”位于宁强县城以北40公里的大安镇,过去本叫“大安镇站”(本地习惯于叫“大安站”),因东北地区有“大安站”,经常有货物被发往东北,后来就改为“宁强站”。目前已经不办理客运。

西成高铁“宁强南站”位于宁强县城南2公里处的高寨子街办筒车河村,因已经有“宁强站”的缘故,在西成高铁规划时被命名为“宁强南站”。是西安与成都之间的中点,也是宁强未来客运的主站。

建议:阳安铁路“宁强站”改为“宁强北站”;西成高铁“宁强南站”改为“宁强站”。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 18 发表于: 2017-09-04
红安站与红安西站就是同一个站场的两边,红安站是普铁火车站,红安西站是快铁火车站。
只看该作者 19 发表于: 2017-09-04
很详细!谢谢!其实“城市名+村镇/道路/地点名“是一个挺好的命名方案,尤其是在城际轨道交通不断发展的现在,单用”城市名+东西南北“已经过于宽泛,而只用村镇等小地点命名又不够统一与明晰,因此“上海虹桥”、“深圳坪山”、“洛阳龙门”等命名方式应成为往后的主流。
只看该作者 20 发表于: 2017-09-04
回 齐越 的帖子
齐越:支持楼主!
现在车站命名纯粹是糊弄人,官本位思想在作祟!隔着十万八千里,也叫什么某某城东站,北站的,有毛病吗?
过去的同蒲线等命名就很明确,不能忽视地方权益和民意,老是唱些高调,实际一点方便都没有。 (2017-09-04 01:16)

用"三明北站", 就是地级市的标准面积,  如果用沙县站, 只能是县级的标准面积,  前者比后者大.  所以....

当然, 还是希望改为沙县站.  

PS;   原先鹰厦铁路的沙县县城段即将停运拆除.  连同原先的沙县火车站也已停运退市.  
只看该作者 21 发表于: 2017-09-04
滑县南站……通勤站!像这样的小站也很多啊
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 22 发表于: 2017-09-04
黄石站应更名为大冶西站(大冶站已经不办理客运业务)

虽然说黄石市是大冶县析置的,但是黄石动不了大冶
只看该作者 23 发表于: 2017-09-04
回 chunghuman 的帖子
chunghuman:学日本啊
昌福南平站
鹰厦南平站 (2017-09-04 13:10) 

日本应该是不同公司的车站有别的时候这么区分

日本对本地地名挖掘也比较多,如东京山手线上的新宿之类的枢纽站

不过这似乎是因为日本铁路通勤比重更大,很多时候就类似于地铁站名了
只看该作者 24 发表于: 2017-09-04
支持楼主!
特别是南平地区的方案
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