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[火车站]建議更名的車站。 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2017-09-03
1、超出地級市主城區的,位於與主城區不相連的縣級政區的車站,不以地級市冠名。
2、超出縣城駐地一定距離的,盡量不以縣名冠名。
3、除單字縣外,縣級政區的車站盡量不帶縣市,佔有縣級政區名字的位於鄉鎮的車站,出讓ID。
以下距離測算為線路駕駛距離數據約數。視為大約距離即可。
現名:建議更名。
一、地級市搶名字系列。
邵陽北站:新邵坪上站。位於新邵縣坪上鎮,距離新邵縣41km,距離邵陽市51km。距離非常遠市區、縣城都非常遠。不適合以地級市、縣命名。
陽泉北站:盂縣站。位於盂縣孫家莊鎮,距離盂縣5.4km,距離陽泉市41km。距離陽泉較遠,距離盂縣距離適當,且縣內唯一站,建議以縣名冠名。
孝感北站:大悟站。位於大悟縣高店鄉,距離大悟縣11km,距離孝感市99km。距離孝感市遠的離譜,距離大悟縣相對較近且是縣內唯一車站,建議以縣命名。
盤錦北站:甜水站或盤山北站。位於盤山縣甜水鎮。距離盤山縣21km,距離盤錦市41km。距離盤錦市較遠,距離盤山縣也不近,不太建議以縣命名。
三明北站:沙縣南站。位於沙縣。距離沙縣5.1km,距離三明市25km。建議以縣冠名。
銅仁南站:玉屏東站。位於玉屏縣大龍鎮,距離玉屏縣11km,距離銅仁市69km。距離銅仁市較遠,距離玉屏縣相對較近,建議以縣命名。
撫州東站:東鄉北站。位於東鄉城北,距離縣城2km左右,距離撫州市48km。距離撫州較遠,建議以縣命名。
平頂山西:寶豐站。位於寶豐縣楊莊鎮。距離寶豐縣3km左右,距離平頂山市20km。建議恢復原名寶豐站。
三門峽西:陝州站。更名三門峽西站後,導致三門峽西在三門峽南站南面。建議恢復原名。【最應該改為陝州市三門峽區。。】
惠州南站:惠陽站。位於惠陽區淡水新橋,就在城區附近,距離惠州46km。且廣汕高鐵在惠州城南設站,可以騰出來給真正需要的站命名惠州南站。
2023年6月27日已正式更名惠阳站。
紹興東站:上虞北站。位於上虞城區近郊。恢復原名。
安慶西站:懷寧站。位於懷寧城區附近。距離安慶城區41km。而且被安慶北站(在安慶城區)還北。。。

二、縣搶/用鄉鎮名字系列
貴定縣站:昌明站。
貴定南站:昌明南站。貴定南站、貴定縣站均位於昌明鎮,距離貴定縣約40km。貴定縣站原名即昌明站,建議恢復原名。
巴東站:野三關站。位於巴東縣野三關鎮。距離巴東縣104km,遠的離譜。雖說是唯一站,還是建議更名。2022年4月1日起已正式更名野三關站。
五大連池站:沾河站。位於沾河林業局。距離五大連池市(德都)71km,距離五大連池風景區37km。建議恢復原名。純屬腦殘的改名。
海陽站:徐家店站。位於海陽徐家店鎮。距離海陽城區64km。如果將來海陽城區附近設站,既有海陽站肯定更名。[自2018年11月1日起海陽更名徐家店]
杭錦旗站:巴拉貢站。位於杭錦旗巴拉貢鎮,距離杭錦旗城區160km。距離磴口縣11km。
海寧西站:       站。距離海寧城區31km,距離鹽官觀潮景區20km。滬杭客專上離海寧城區近的站是桐鄉站。


三、被佔ID系列。
白山市站:白山站。因為政區由渾江市更名白山市,導致車站跟隨更名,因白山站ID被佔用,只能叫白山市站。現在有了渾江區,能恢復渾江站最好了。
白山站:白山村站。位於來賓市鳳凰鎮白山村。目前僅辦理貨運。建議出讓ID給白山市。
白銀市站:白銀站。
白銀站:
蓬萊市站:蓬萊站。
蓬萊站:蓬萊村站或牛場站。位於貴陽市白雲區牛場鄉蓬萊村。目前僅辦理部分貨運業務。建議更名。
青州市站:青州站。
青州站:青州鎮站。位於沙縣青州鎮。目前不辦客運,只辦理貨運,建議更名。
沙河市站:沙河站。
沙河站:昌平南站。位於昌平區沙河鎮。距離昌平13km。不辦理客運。建議更名。
北屯市站:北屯站。
北屯站:北屯村站。位於淶源縣淶源鎮北屯村。
樂平市站:樂平站。
樂平站:
界首市站:界首站
界首站:岱嶽站?長清區岱嶽區交界處。
石門縣站:石門站。
石門縣北站:石門北站。
石門站:石門鎮站。位於盧龍縣石門鎮。建議更名。客貨運均辦理。建議讓出ID給石門縣。
東海縣站:東海站。
東海站:東海鎮站。位於雞東縣東海鎮。客貨運均辦理。建議讓出ID給東海縣。
海安縣站:海安站。自2018年8月20日更名海安站。
海安站:沒查到具體位置,反正12306查不到,不辦理客運。
新興縣站:新興站。
新興站:
曲水縣站:曲水站。
曲水站:曲水村站。位於圖們市月晴鎮曲水村。不辦理客運。
廣南縣站:廣南站。
廣南站:
石柱縣站:石砫站。
石柱站:石柱鎮站。位於永康市石柱鎮。
三都縣站:三都站
三都站:三都鎮站。位於資興市三都鎮。
玉田縣站:玉田站。
玉田站:
興隆縣:興隆站
興隆站:
三河縣站:三河站
三河站:
東明縣站:東明站
東明站:東明村站。位於山丹縣東明村。五等貨運站。
寧陵縣站:寧陵站。
寧陵站
夏邑縣站:夏邑站。但這個實際離夏邑城區將近22km。。。
夏邑站:
新安縣站:新安站。
新安站:師宗東站。位於師宗縣,距離師宗縣7km。
白河縣站:白河站。
白河站:二道白河站。位於安圖縣二道白河鎮。
石泉縣站:石泉站。
石泉站:石泉村站。位於新邵縣坪上鎮石泉村。
通化縣站:這個同一政區內市縣同名導致的。暫時無解。
績溪縣站:績溪站。既然可以同時存在運城站、鄆城站。為什麼不可以同時存在績溪站、雞西站。
新豐鎮站:新豐站。位於西安新豐鎮。特等站,樞紐編組站,建議更名新豐站。
新豐站:新豐村站。位於丹陽市新豐村。目前已不辦理客運,不怎麼辦理貨運。建議更名。

四、佔用ID二。
興和西站:興和站。位於興和縣西南4km。
興和站:興和牧場站。位於化德縣興和牧場。
孝西站:孝義站。
孝義站:孝義鎮站。位於萊蕪市孝義鎮。

五、XX站比XX方位詞站還遠離城區的。
萊西北站:萊西站。萊西北站比萊西站更接近萊西縣城。2020年11月16日已正式更名莱西站。
萊西站:萊西南站。同上。2020年11月16日已正式更名莱西南站。
鐘山西站:鐘山站。鐘山西站位於鐘山縣城附近且是高鐵站,鐘山站遠離鐘山縣城。
鐘山站:鐘山東站或望高站。位於望高鎮,距離縣城18km。
寧彊南站:寧彊。位於寧彊城區附近高寨子鎮,距離城區4.5km。且是高鐵站。
寧彊站:寧彊北。位於寧彊縣大安鎮大壪村。距離寧彊40km。
洋縣西站:洋縣站。位於洋縣縣城西部,緊鄰。
洋縣站:洋縣西站。位於洋縣西部,距離縣城約15km。
廣安南站:廣安站。距離廣安城區5km。
廣安站:前鋒鎮站。位於廣安區前鋒鎮。距離廣安30km。當地多以前鋒站稱呼。但前鋒站ID被佔。
吐魯番北站:吐魯番站。距離吐魯番城區12km。
吐魯番站:大河沿站。位於吐魯番大河沿鎮。距離吐魯番城區43km。
酒泉南站:酒泉站。位於酒泉市區,緊鄰。
酒泉站:酒泉南站。位於酒泉市區南部8km。

六、縣城有站無名(內蒙旗的駐地站就不算了)。
巴彥高勒站:磴口站。
開通站:通榆站。
朝陽鎮站:輝南站。
白泉站:東遼站。
口前站:永吉站。
沙溪壩站:劍閣站。
花園站:孝昌站。
水家湖站:長豐站。
天柱山站:潛山站。或許合九客專潛山所設之戰站可以命名潛山站。

七、南平地區。
南平北站:南平南站。合福高速線南平北站,位於夏道鎮,比南平南站還靠南。
南平南站:南平東站。峰福線南平南站,普速列車客運主站。
武夷山東站:建陽北站。位於建陽[武夷新區]將口鎮。距離建陽市21km,距離南平市129km,距離縣級武夷山市55km。這個位置無力吐槽了。

2019年10月18日,南平北站更名延平站。武夷山東站更名南平市站。
2019年10月25日,南平東站更名延平東站,南平東站更名南溪站。南平站更名水南站。













[ 此帖被夜橒在2023-09-24 15:42重新编辑 ]
1条评分奖励+3
超微星 奖励 +3 很好 2017-09-03
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 64 发表于: 2021-10-24
补充一点:
龙口市站,应更名为龙口站。
龙口站,位于江西省赣州市兴国县龙口镇,是隶属于中国铁路南昌局集团有限公司的四等站,不办理客运业务。应让出ID,更名为“兴国龙口站”
只看该作者 63 发表于: 2021-10-24
回 清feng不识字 的帖子
清feng不识字:这么好的帖子,为什么非要用繁体字打?看着实在费劲。另外,是不是缺了三门站和三门县站? (2017-10-04 18:57) 

赞成!应使用规范汉字!
只看该作者 62 发表于: 2021-10-24
回 夜橒 的帖子
夜橒:天門南真不知道咋改啊,不在仙桃地界,總不能叫仙桃北啊。。。 (2017-09-05 00:29) 

天门南站,应更名为“天门多祥站”。因位于天门市南端的多祥镇,距离天门市区40公里以上,不适合以方位命名。
只看该作者 61 发表于: 2021-10-24
回 hartmut 的帖子
hartmut:很详细!谢谢!其实“城市名+村镇/道路/地点名“是一个挺好的命名方案,尤其是在城际轨道交通不断发展的现在,单用”城市名+东西南北“已经过于宽泛,而只用村镇等小地点命名又不够统一与明晰,因此“上海虹桥”、“深圳坪山”、“洛阳龙门”等命名方式应成为往后的主流。 (2017-09-04 20:56) 

非常赞成,建议村镇命名的站前面加上县市名,以便让出ID,这样更明白。如“白山站”更名为“来宾白山站”,“青州站”更名为“沙县青州站”。
这样,所有位于县或县级市内的车站全部以所在的县或县级市开头,后面可加上方位或村镇名。地级市辖主城区区内的车站,可以以“市名+方位”或“市名+村镇”命名。位于与主城区不相连的市辖区内的车站,可以用"市名+区名“命名,相对独立的也可以按“区名+方位”或“区名+村镇”命名。这样,由于全国没有重名的县和市,所以一看开头就只可以知道在什么地方。
只看该作者 60 发表于: 2021-10-19
贵定南站确实应该改,现在贵定南已经没有客运了,贵定南按照所处位置改称“昌明站”,贵广高铁的“贵定县站”则应改为“贵定南站”。贵定县站也在昌明,到县城挺远。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 59 发表于: 2021-10-19
海南西环高铁的白马井站应更名为“儋州北站”
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 58 发表于: 2021-10-18
广州北站尤其应该改成花都站(但是被城轨霸占了)。
方舆-D03.英雄本色(107232302)
只看该作者 57 发表于: 2021-10-14
严重同意楼主,新修车站时,如县级以下车站与县级政区同名的,一律让出。
只看该作者 56 发表于: 2017-10-04
宾阳站应该改名黎塘西站
只看该作者 55 发表于: 2017-10-04
这么好的帖子,为什么非要用繁体字打?看着实在费劲。另外,是不是缺了三门站和三门县站?
只看该作者 54 发表于: 2017-10-04
回 独恋鹤乡 的帖子
独恋鹤乡:我倒是覺得如果未來秦沈四綫能經過盤錦市區的話,甜水和盤錦北站給北鎮也無妨,可以順便把盤山縣故地置換回來。
不過盤錦北站的悲劇倒確實是行政區劃的壁壘導致的,現在彌補爲時已晚。自從前些年盤錦站通了高鐵,身邊盤錦人甚至都很少往北站跑了。對於盤錦,溝幫子以後也並沒有 .. (2017-09-07 21:53) 

嗯,你的想法还挺合理大方的
只看该作者 53 发表于: 2017-10-04
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:红安站与红安西站就是同一个站场的两边,红安站是普铁火车站,红安西站是快铁火车站。 (2017-09-04 20:29) 

这和上饶的情况是一样的,为何不学上饶呢?都叫红安站
只看该作者 52 发表于: 2017-09-08
回 夜橒 的帖子
夜橒:叫新邵北和邵陽北有啥區別,坪上又不在新邵城區附近。 (2017-09-08 14:14) 

不在邵阳市区,却在新邵县区域。当然有本质区别。
我前面说了,你主帖的第二项绝无可能实施,尽管我并不反对它。现在县民对县的认同还是很强的,现在交通也大大好于三十年前,可以接受以县域内任何地点代表该县,并非只能是县城。
只看该作者 51 发表于: 2017-09-08
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:可以北镇划归盘锦。 (2017-09-07 14:01) 

哪都有你,跟屁虫一样。
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=130991
自制盘锦市行政区划图(分街道、乡镇)
………………
不与杠精论短长。
只看该作者 50 发表于: 2017-09-08
回 hnhb 的帖子
hnhb:新邵北站。。。 (2017-09-07 22:57) 

叫新邵北和邵陽北有啥區別,坪上又不在新邵城區附近。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 49 发表于: 2017-09-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:那只能新邵坪上了。 (2017-09-04 12:09) 

新邵北站。。。
只看该作者 48 发表于: 2017-09-07
这其实是90年代前的命名方式。
第二条很难实行,县官们不会放下这个面子。
只看该作者 47 发表于: 2017-09-07
回 森中零久 的帖子
森中零久:不要因为这里有个盘锦人就敢说出这样的话好不,盘锦市自己都跑到营口边上来了,北边的地方还要划入盘锦? (2017-09-07 15:43) 

我倒是覺得如果未來秦沈四綫能經過盤錦市區的話,甜水和盤錦北站給北鎮也無妨,可以順便把盤山縣故地置換回來。

不過盤錦北站的悲劇倒確實是行政區劃的壁壘導致的,現在彌補爲時已晚。自從前些年盤錦站通了高鐵,身邊盤錦人甚至都很少往北站跑了。對於盤錦,溝幫子以後也並沒有多麽重要。
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=130991
自制盘锦市行政区划图(分街道、乡镇)
………………
不与杠精论短长。
只看该作者 46 发表于: 2017-09-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:但是盤錦北選址確實有點扯。 (2017-09-07 16:49) 

秦沈铁路最初设计就是叫沟帮子南站。
只看该作者 45 发表于: 2017-09-07
回 森中零久 的帖子
森中零久:不要因为这里有个盘锦人就敢说出这样的话好不,盘锦市自己都跑到营口边上来了,北边的地方还要划入盘锦? (2017-09-07 15:43) 

但是盤錦北選址確實有點扯。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 44 发表于: 2017-09-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:我覺得盤錦應該爭取溝幫子鎮。。。是不是胃口有點大。。。 (2017-09-06 16:11) 

不要因为这里有个盘锦人就敢说出这样的话好不,盘锦市自己都跑到营口边上来了,北边的地方还要划入盘锦?
只看该作者 43 发表于: 2017-09-07
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:可以北镇划归盘锦。 (2017-09-07 14:01)

那黑山咋整。。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 42 发表于: 2017-09-07
回 独恋鹤乡 的帖子
独恋鹤乡:那等於要了北鎮的命。。本來經濟就不行。
原本還期待秦沈高鐵能直接通過盤錦市區,自從看了這份可研發現似乎打算繼續盤錦北站的奇葩路綫;
且又在現有盤錦北和溝幫子站之間加了一個新溝幫子站。。。衹能説是將錯就錯、愈發奇葩。
....... (2017-09-07 13:41) 

可以北镇划归盘锦。
只看该作者 41 发表于: 2017-09-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:
我覺得盤錦應該爭取溝幫子鎮。。。是不是胃口有點大。。。


那等於要了北鎮的命。。本來經濟就不行。
原本還期待秦沈高鐵能直接通過盤錦市區,自從看了這份可研發現似乎打算繼續盤錦北站的奇葩路綫;
且又在現有盤錦北和溝幫子站之間加了一個新溝幫子站。。。衹能説是將錯就錯、愈發奇葩。
看新站位置就在兩市交界,不如命名爲“北鎮 · 盤山站”吧。(其實離哪都遠)

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=130991
自制盘锦市行政区划图(分街道、乡镇)
………………
不与杠精论短长。
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