[上海]2009年9月24日《解放日报》头版：虹桥商务区蓝图展现 [复制链接]

　  本报讯 （记者 洪梅芬 杨群）

    广受关注的虹桥商务区发展蓝图正式浮出水面，未来，这里将形成以总部经济为核心，以高端商务商贸和现代物流为重点，以会展、商业等为特色，其他配套服务业协调发展的产业格局，成为上海现代服务业的新亮点、上海发展总部经济的新载体、上海服务全国的新区域和上海经济发展的新引擎。

　　其中商务功能核心区将于明年启动建设，计划两年左右建成，预计到2015年核心区年生产总值将超过100亿元，到2020年超过150亿元。在昨天举行的市政府例行新闻发布会上，上海虹桥商务区管理委员会常务副主任薛全荣介绍了有关情况。

　　虹桥商务区不是一个行政区域，而是一个功能区域

       虹桥商务区规划范围为：
       东至环西一大道，即外环线A20
       西至现状铁路外环线，即华翔路
       南至A9沪青平高速公路
       北至规划北翟高架路
       总用地面积约26.3平方公里

       根据城市总体规划，虹桥枢纽周边约60平方公里的区域规划为虹桥商务功能拓展区，即北面到A11，西面到A5。这两个区域面积相加，约86平方公里，涉及到闵行、长宁、青浦、嘉定四个区。

　　根据市政府的批复和控详规划，虹桥商务区将建设成为服务长三角地区的商务中心，也将是我国东部沿海地区、长江三角洲地区重要的城市综合交通枢纽。这里处于长三角城市轴的关键节点，与长三角主要城市的距离都不超过300公里。

　　在26.3平方公里范围内，将总体布局“一环、两轴、三核、五区”。

        一环，指外围由公共绿地、防护绿地、河流水域等形成的生态绿环，是虹桥商务区生态品质的保障。

        两轴，指东西向空间发展轴和南北向空间发展轴，为这一区域发展的基本构架。

        三核，指由东西向空间发展轴串联的三个重要功能核心
        包括
        交通功能核心（由虹桥机场西航站楼、铁路虹桥站、轨道交通、公交巴士站和地下停车库等构成的枢纽功能综合体）
    商务功能核心（位于交通功能核心西侧，主要布局与枢纽功能密切相关、服务辐射长三角的商务办公、文化、交流功能）
    机场东片核心（虹桥机场航站楼及周边商业、商务、行政办公等形成的片区功能核心）

        五区，则指按照功能布局形成的核心区、虹桥机场、北片区、南片区、东片区五个不同功能板块。

虹桥商务区不是一个行政区域，而是一个功能区域
那街道呢？

2009年9月24日《文汇报》第5版：

闵行行政区划或将调整
目前首要任务：世博前做好农民安置
  

本报讯  （记者唐玮婕  刘栋）

    记者昨日从市府新闻发布会上获悉，26.3平方公里的虹桥商务区范围将涉及本市闵行、长宁两个区。由于涉及闵行区的部分分属不同街镇，为便于统一管理，闵行区正在制定调整行政区划的方案。

    据昨日出席发布会的闵行区副区长阎祖强透露，虹桥商务区涉及到闵行区近19平方公里的区域，分属不同的街镇。为了加强统一管理，方便群众，因此有调整行政区划的设想。目前，该方案正在制定当中，等到条件成熟时就会向外发布。而长宁区区长李耀新则表示，虹桥商务区涉及长宁约7平方公里的区域，就是一个新泾镇，所以并不涉及跨街镇问题，目前也没有区划调整的考虑。

    记者了解到，闵行区和长宁区目前首要的任务是配合完成好虹桥商务区主体建设任务，在世博会前把农民的安置动迁、道路、绿化、河道整治做好。

刻意去强调高速公路合围的地区了，为何七宝就不能在虹桥商务区里？直线距离比起江桥更近

长三角的CBD还可以再西一点，可以放在淀山湖，和朱家角、周庄、西塘等江南古镇群联合发展，
共同打造长三角商务、旅游、交通中心。

引用第3楼路有冻死骨于2009-09-25 20:31发表的  :
刻意去强调高速公路合围的地区了，为何七宝就不能在虹桥商务区里？直线距离比起江桥更近

江桥可以这么没骨气的跨苏州河凑进虹桥商务圈，七宝难道也要这么没骨气的凑上去吗？难道就不能自己形成一个七宝自己的商旅中心圈吗！
七宝商旅中心圈——北界：A9-延安高架（临虹桥商务圈）；东界：中环（临漕河泾高科技园）；西界：A5（临松江产业基地）；南界：A8-沪闵高架（临闵行人口导入区）。