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[城市轨交]内地首个迪士尼命名地铁站上海11号线迪士尼站2016.04.26上午10点起载客试运营 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-04-21





11号线迪士尼站4月26日10时起载客试运营

2016-04-21  


摄影  顾立祥

    4月26日10时起,11号线迪士尼站将实现载客试运营,这标志着本市轨道交通11号线迪士尼段的全面投用。 特别需要提醒乘客注意的是,这仅是11号线迪士尼站载客试运营,并非“迪士尼乐园”对外开放,而且4月26日车站开通后,站外公共区域仍有部分工程尚未完工,因此建议乘客请勿集中在车站开通初期前往。
11号线迪士尼站运营服务

4月26日迪士尼站上午10点起载客试运营    11号线迪士尼段(罗山路—迪士尼)于2015年12月19日建成通车。为配合上海国际旅游度假区的总体开发建设,当时仅秀沿路和康新公路两站投入运营。根据上海国际旅游度假区建设工程指挥部的统一安排,迪士尼站作为11号线东段新的终点站,将于4月26日上午10点起正式载客试运营。根据运营计划,4月26日8点半左右,从11号线嘉定北站始发,途经徐家汇站(预计到达时间为9:21)、东方体育中心(预计到达时间为9:34)、罗山路站(预计到达时间为9:51),预计9点56分到达康新公路站的此班列车,将作为往迪士尼站发出的第一班载客列车。运营方建议乘客根据迪士尼站10点开站运营的时间节点,合理安排出行计划。待上海迪士尼度假区正式开幕后,运营管理部门还将根据园区的开闭园时间及游客的出行需求做进一步调整,确保满足乘客需求。
高于网络服务标准  末班车与乐园配套衔接  最晚22时30分
    迪士尼站首班车(往嘉定北方向)为6:00,末班车往嘉定北方向为22:30,往安亭方向为22:25,往花桥方向为22:00。    根据轨道交通网络运营规范,通常郊区段的地铁末班车时间为22点,而此次为了确保与公共区域的开闭园时间相衔接,运营方专项制定运行图,将该站末班车时间往后延迟半小时,最晚到22时30分,后续车站末班车时间也相应延后。此项工作高于网络服务标准,虽然增加了运营工作量,但为夜间离园返程提供了更充裕的时间,着实方便了乘客出行。未来运营方还将根据上海迪士尼度假区正式开幕后的夜间离园客流情况,对11号线末班车再适度进行调整。

    迪士尼站载客试运营后,11号线的列车运行交路基本保持不变,原南段终点站康新公路站延伸至迪士尼站。其中,工作日平峰和双休日高峰时段,从11号线北段终点站嘉定北或花桥站都可直达迪士尼站,全程耗时约1个半小时到1小时50分钟。

    列车运行间隔上,工作日早高峰时段(7:00~8:30),南翔至三林区段平均间隔2分半;嘉定新城至南翔区段平均间隔为3分45秒;嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至迪士尼平均间隔为7分半。工作日平峰时段(9:00~16:00),嘉定新城至迪士尼区段间隔约6分钟;嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城间隔约12分钟。工作日晚高峰时段(17:00~19:30),嘉定新城至三林区段列车间隔约3分半;嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至罗山路区段间隔约7分钟;三林至迪士尼区段间隔约7分钟。双休日高峰时段(8:00~18:00),嘉定新城至迪士尼间隔约5分钟,嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至康新公路区段间隔约10分钟。票价方面,从11号线花桥站到迪士尼站,单程票价10元;从嘉定北站到迪士尼站票价9元。

只看该作者 1 发表于: 2016-04-21
干脆工作日早晚高峰也拉通到DSN得了,
不然三林——DSN段反而高峰期运力不及平峰,笑掉大牙!
中央城市工作会议提出,再建设十个左右京沪这样的大城市,再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市,因此地级市才是最小的城市单元,择其优者重点建设才是正途。省县制/县级市都是扯淡。
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