京昆高铁渝昆段首孔箱梁成功架设 建成后将形成成都至昆明高铁新通道http://www.sctv.com/news/sc/202110/t20211010_4657747.shtml 本报讯 （记者 田程晨） 10月9日10时，随着首孔长32米、重达820吨的箱梁稳稳落在泸州市江阳区境内的白云洞二号特大桥，标志着京昆高铁渝昆段首孔箱梁成功架设，为实现全线工期目标奠定了基础。据了解，未来成都将通过成自高铁、绵泸高铁接入京昆高铁，从而实现成都到昆明的高铁大通道。
京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍，渝昆高铁全长699公里，
设计时速350公里，从
重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，
四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，
云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。
目前，成自高铁已经开工建设，绵泸高铁内自泸段已经通车。待京昆高铁渝昆段建成后，将进一步强化成都与昆明等
地区间
经济交通联系，缩短沿线地区城际居民出行的时间距离。项目建成后，成都至昆明的铁路旅行时间将从现在的最快6小时进一步压缩。
未来，依托成渝中线高铁、成自高铁、成渝高铁、西成高铁、成贵高铁、
西宁至成都铁路等铁路通道，可实现天府国际机场至成都平原
城市群均有高速铁路通达，并且建立与重庆、武汉、西安、昆明、
贵阳、长沙、兰州、西宁等城市的快速联系，构建起“148”高铁交通圈。
