[铁路]南崇铁路全线进入双向铺轨新阶段 [复制链接]

南崇铁路全线进入双向铺轨新阶段
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9月28日上午5时30分，伴随着运架梁一体机缓缓开动，广西南宁至崇左铁路姑勒双线特大桥最后一孔箱梁被安全准确架设到位，标志着崇左至吴圩机场段全部完成架梁工作，全线架梁进度达97%，目前进入往南宁和崇左双向铺轨新阶段。




南崇铁路崇左至吴圩机场段的架梁任务占全线路的77.5%。随着最后一孔箱梁的架设完成，全线已架梁1181孔，进度达到97%，该项目的铺轨工作也将实现从铺轨基地（扶绥境内）向崇左和南宁两个方向同时进行的新阶段，为早日建成通车奠定基础。

据了解，南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，全长119.3公里，设计时速250公里每小时，计划2022年建成通车。全线贯通后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时，南宁至扶绥最快用时15分钟，南宁站、南宁东站将实现与南宁吴圩国际机场动车直通，未来市民可以体验打“动的”前往机场。

目前，南崇铁路全线路基土石方累计完成99.6%，桥梁工程累计完成98%，隧道工程累计完成95.4%，站房工程完成50%，铺轨工程完成15.5%。

条条大路通南宁。。
合湛铁路一万年都开不了工。