[广西]浦北县张黄镇为何规模不小？ [复制链接]

不是县城，在丁字路口，貌似建成区不小，工业区？

话说一般的县或多或少都会有那么一两个规模还过得去的镇，尤其是那些县城位置比较偏远的大县。。。

交通运输
    民国时期至1958年张黄江有木帆船通航，当时群众把待售的竹木捆扎成竹木排顺流而下至廉州、北海等地出售。1933年，北海至廉州、廉州至张黄、张黄至灵山的公路全线建成通车，抗日战争爆发后，1938年冬国民政府下令毁坏，1952年又全线修复。1952年11月1日，张黄至寨圩公路张黄至小江段动工建设，1954年底建成通车。1958年采用民办公助的方式修建张黄至石埇公路，全长17.7公里。2001年，铺设过境城镇4.2公里水泥公路。2004年7月，张黄镇政府投资146万元，在张黄农具厂旧址修建张黄二桥，2005年9月12日建成通车。同时建设环城东路，连接东方大道。2005年、2006年分别铺设福山至杨屋地、江平至扶良二条村级水泥路。村级水泥公路建设也有重大突破，2008年，罗家路口至大村、张黄至十字、大平中间坝至鸡冠、张黄至米埠等4条村级水泥路同时开工建设。浦北至铁山港二级公路过境路段和坝角大桥的建设，初步构建起张黄城镇四通八达的环城交通路网。
    张黄镇交通条件非常优越，是国道209线、省道217线的交汇点，浦北至铁山港二级公路、樟家至安石三级旅游公路贯穿南北，规划在建的还有贵港至合浦高速公路、钦州港至张黄一级公路和灵山武利至张黄、博白东平至张黄、张黄至合浦曲樟（铁路货运线）等二级公路，境内100%村村通水泥公路，形成四通八达的交通网络。随着高等级公路的建设，张黄将进入北海半小时、北部湾一小时经济圈。
    张黄城区距浦北县城40公里、合浦县城50公里、北海市区78公里、钦州市区125公里、灵山县城68公里、防城港175公里、南宁市225公里，距合浦至湛江高速公路十字入口40公里，距北海福成机场65公里，距铁山港60公里，东南距湛江港198公里。张黄汽车站每天有班车到北海、合浦、浦北、钦州、防城港、湛江、灵山、茂名、南宁、广州、东莞、深圳、佛山、珠海、玉林、贵港、柳州等地。

发展定位    张黄镇经济建设快速发展，近年来全镇国内生产总值约15亿元，其中工农业总产值8亿元，财政收入近1亿元，农民人均纯收入8000多元；张黄工业园区规模以上的企业现有约50家，已经形成造纸制糖、食品加工、烟花炮竹、剑麻和竹编等传统支柱产业。
    五年来，全镇共招商引资项目73个，总金额达2.15亿元，其中明洋烟花厂、安利达物流中心、兴南建材市场、张黄造纸厂第二生产线等39个投资额达1.79亿元的企业先后建成投产。至今，已有张黄纸品有限公司、广发食品厂、雄丰实木家具厂和权远木材加工厂等四个总投资6400万元的项目入园建设。
    根据北部湾经济区发展规划的目标要求，当地政府确定了张黄城镇化发展的功能定位和发展方向：“张黄镇以工业发展为主，带动商贸和服务业发展，集工农贸服务于一体的功能定位和发展方向，努力建设成为北部湾经济区的经济、工业强镇。”争取到2020年城区规划面积达到15平方公里以上，全镇人口达到15—20万人，其中城区人口10万人以上（含东方农场），城镇化水平达到55%以上。
    省级A类产业园区张黄工业园区启动于2006年5月，园区交通方便利；距铁山港60公里，距钦州港120公里、北海港90公里，距沿海高速十字路出口35公里。张黄工业园规划面积2.8平方公里，位于张黄镇东南向，产业布局为农副产品加工区和物流中心区。张黄工业园区自启动以来，在上级有关部门的大力支持下，多渠道积极筹措资金，一方面通过加强土地资本运作，加大地方财政的扶持力度，切实加快园区各项基础设施的建设步伐，园区各项配套设施日趋完善。标准厂房已动工建设，首期已交付使用，后期的工程在建设中。
    张黄工业园区在巩固传统支柱产业的同时，近年来不断进造纸、冶金、电子、轻工食品、高新技术、物流交通、纺织服装等产业，正迈向北部湾加工制造业的重点配套产业基地。张黄工业园“五金城”项目，占地32公顷，总投资3.84亿元。主要生产家电、机械的部件，配件、五金零件的一条龙生产线。
    广西自治区副主席、钦州市委原书记张晓钦曾莅临张黄镇调研时指出，必须充分利用北部湾经济区发展规划给张黄镇的有利时机，充分利用好张黄镇地处玉林通往北海交通要道的优势、与合浦相邻的地域优势，采取各种措施，大力引进各方外商，继续加大园区建设力度，做大做强支柱产业，争取多引进相关产业、大型实力企业落户张黄，加快推进张黄经济社会发展，实现重点镇重点发展、率先发展。

政区人口
    张黄镇东邻安石镇，南接泉水镇，西靠大成、白石水镇，北连龙门镇，行政区域面积240平方公里，合浦水库在境内库区面积23.96平方公里，2012年末总人口10.12万（官方数据），其中城镇人口4.01万，居民为汉族，讲客家话、廉州话和粤语。现辖新南社区和23个村委会、470个村民小组，鸡冠村、阳春村、新桥村、山冲村、元坝村、江背村、邓平村、大村村、六罗村、大坡村、普林村、福山村、江平村、马屋村、长岭村、木根村、大平村、合山村、米埠村、学堂村、洋水村、十字村、罗家村。

地理位置
    张黄镇，浦北县南部的交通中心和商贸重镇，钦州市具有县区功能的两个综合型重点镇之一，广西北部湾经济区四级城市建设区，北部湾加工制造业重点配套产业基地，国家级重点建制镇，镇域南濒北部湾、东临粤港澳，地处华中、华南与东盟的出海要道，西江地区通往北海港口的主动脉。

我不懂历史。对于咬文的人，我感觉没有什么好说的。我说的历史当然是近代的区划史。我还会说那祖宗十八代以前的信息么？肯定不会。
以后我写哪句话都要写清清楚楚，扯了再扯才行？好笑~~~按你这么说，当年博白划给钦州地区的那个小插曲也算“历史”了？
国外“钦廉同乡会”，国内的“广州合浦学会”。你查查看包括你所说的“博白”不？
你咬我文的时候请看清楚对应的情境。你址个“汉”干嘛？我想说的是，现在的“博白人”大部分都不是“汉代”的博白人后裔。人文，能这么说么？

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还有，扯我以前的文。好笑~看来我被人盯上了。。。

skiy:

再PS：有楼上的所扯的“历史”。。。
几百近千年前的事都扯过来了。呵呵。我不想多说，这些历史好像以为我不懂似的。
按照这么说，“合浦郡”是不是应该从两广析出？
不如再说说“南越王”？要不要把越南拿过来？
.......

你懂不懂历史我不知道，对于你的知识面在这个帖子中我没有半点发言权，
也不想去评判，同时也没有要把所谓的“合浦郡”析出的想法，而至于“南越
王”越南之类什么的你爱怎么说怎么说，我只是针对你说的
“博白自历史和人文和北海、合浦没有任何关系。"  
这句话就事论事地去陈述历史，仅此而已，不过很诧异的是这么懂这段历
史的你居然会如此评价博白与合浦的关系。
是不是扯大家见仁见智，只是不明白为何历史还要加引号，呵呵～


更奇怪的是包括以前的帖子也看到兄台对分治及合并的问题时常会带入类
似移动联通联通这种事业单位的管辖权，并以此判断合并及分治的难易，
你怎么不说北海铁通除了合浦外，不只管辖浦北铁通，还管着灵山呢，照
这么一说，灵山合并到北海也是不难的事情了？


PS：我上面所陈述的并不仅仅是历史，还有语言文化方面的内容。

仙峰俊俏:划过博白，只为壮大北海而已。 (2013-05-15 10:31)

博白和合浦东部几个镇，语言相通。但我不知道相关的习俗如何了。不过据我一些当地的朋友讲，公馆镇和部分博白的镇好像不太和谐。
我不倾向所谓的“历史”合并（即浦北、合浦+北海三地的合并），所不倾向所谓的“划归广东”。
我觉得的是浦北按人口来讲，不算是小县。但分设两县，感觉也太小了吧？现在一个灵山都比浦北大多了。所以才有之前的讲法。
再者，如果合浦设区了，我想，浦北划归北海的可能性很大。作为了一普通地市，除了广东那些GDP和人口比较多的东莞等城市外，没有相关县域的可能性不高吧？广西有哪个地市是不带“县”的呢？

PS：补充，如果将博白整个县划归北海，看起来北海就没有那么“角落”了。但可能性也不大吧？最多会从博白南部析出一些地盘。当然，我也乐见这种情况~



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再PS：有楼上的所扯的“历史”。。。
几百近千年前的事都扯过来了。呵呵。我不想多说，这些历史好像以为我不懂似的。
按照这么说，“合浦郡”是不是应该从两广析出？
不如再说说“南越王”？要不要把越南拿过来？

仙峰俊俏:问题是浦北现不属于北海管辖啊 (2013-05-15 10:28) 

是啊。所以才有调整啊。浦北移动、浦北联通都属于北海公司负责的。虽然名号上是钦州移动~类似的事例很多。。。所以整合的话应该不难。再说也一直有这个说法。不知道现实中领导层如何了。
合浦设区，如果按照最近的一些批示。。。能不能撤还很难讲，合浦有历史、有人文。
人家说的是合浦市区，合浦之名保留，但将县治从廉州移走。东、西部是不可能的了。所以会北移，所以才有那个合浦之北+浦北之南的说法。

skiy:
合浦、浦北和北海同属“廉”。
这个历史和现在的的状况也一直都是这样。
你应该都知晓这个吧？

skiy:

博白自历史和人文和北海、合浦没有任何关系。

事实是在历史上，博白与浦北、合浦都曾同属“廉”，不过当时还没有所谓的“廉”的称谓，更没有“北海”。如下：

汉代博白现地属合浦郡
西汉属交趾刺史部合浦郡合浦县
东汉改属交州刺史部合浦郡
三国属吴交州合浦县
西晋属交州合浦郡合浦县
东晋属交州合浦郡合浦县
南朝宋时属临漳郡，南部仍为交州合浦郡合浦县地
南朝齐时属临漳郡漳平、百梁县所辖
南朝梁时属越州合浦郡
南朝陈时属越州合浦郡
隋朝初期先后隶禄州、合州，后隶合浦郡
唐代建白州，同时建廉州，以此作为博白脱离“廉”之始……
唐后一直在白州、郁林州、梧州等之间徘徊


以上说的是历史，在文化上，博白与浦北北部在语言上大部分共通，浦北的是钦廉粤语与勾漏粤语结合的地域，浦北北部的小江话、福旺话等都是钦廉粤语与勾漏粤语结合的产物，而且勾漏的成分甚至大于钦廉。而平睦话、六硍话、官垌话都属于勾漏粤语，这部分直接可以和博白人无障碍交流。
在博白也有不少地方是说廉州话的，而占大部分的地佬话属于勾漏粤语，基本可以与廉州话沟通。同时合浦、浦北博白三地另外一个共通的语言就是客家话，也就是当地说的新民话，囊括了博白与浦北的南部以及合浦的北部，例如张黄等地～


因此，博白和浦北合浦是有渊源的，或者可以说博白、合浦、北海等，古时都属“交”“越”文化之地，而且浦北很多人都是从博白迁移过去的，在当地，博白是现在钦、廉、防、灵、越、白 文化带中的一环～～当然，因为现时的行政划分，“白”与其他的走的稍微远了一些，而同“陆(陆川)、"鬱(玉林)"近乎趋同了～～

skiy:博白自历史和人文和北海、合浦没有任何关系。 (2013-05-15 00:11) 

划过博白，只为壮大北海而已。

skiy:合浦、浦北和北海同属“廉”。
这个历史和现在的的状况也一直都是这样。
你应该都知晓这个吧？ (2013-05-15 00:10) 

问题是浦北现不属于北海管辖啊

仙峰俊俏:果真如此，那顺便博白也划给北海吧。 (2013-05-07 06:52) 

博白自历史和人文和北海、合浦没有任何关系。

仙峰俊俏:合浦撤县设区，怎么会扯上浦北啊？ (2013-05-07 06:53) 

合浦、浦北和北海同属“廉”。
这个历史和现在的的状况也一直都是这样。
你应该都知晓这个吧？

本来就是当过浦北县城的镇子～只是后来择址的时候改到了小江镇而已，而且以前钦陆公路没有建好的时候，从钦州到浦北的小江，还必须绕道合浦辖地，然后北上必定经过张黄，因此，在交通上也占很大的优势，张黄作为一个钦廉粤语、沟漏粤语、廉州话、客家话 (新民话、啀话)使用者混居的市镇，在文化的共融上自然也得到不少的发展～～

skiy:灵山可能会升格成市，至少也是县级的。地方和人口也比较大，会不会分设析出一部分设县，这个比较难讲。
浦北南部如果想再析县，估计不会和灵山的镇走在一起，不过可能会是合浦北部的一部分（最多会拿下灵山的个别乡镇，类似当年将博白的官垌划给浦北一样）。关键看合浦在北海的地 .. (2013-05-05 14:03) 

合浦撤县设区，怎么会扯上浦北啊？

我等天子:偶只期望浦北划归北海。 (2013-05-06 08:57) 

果真如此，那顺便博白也划给北海吧。

我等天子:偶只期望浦北划归北海。 (2013-05-06 08:57) 

典型的大树底下好乘凉

偶只期望浦北划归北海。

hechengzi:张黄应该设县，划入浦北南部和灵山南部的几个乡镇 (2013-05-05 09:20) 

灵山可能会升格成市，至少也是县级的。地方和人口也比较大，会不会分设析出一部分设县，这个比较难讲。
浦北南部如果想再析县，估计不会和灵山的镇走在一起，不过可能会是合浦北部的一部分（最多会拿下灵山的个别乡镇，类似当年将博白的官垌划给浦北一样）。关键看合浦在北海的地位吧。如果像传言所讲的要将合浦设区。那么浦北之南和合浦之北，会再析出一个县也不无可能。

以上为个人观点。猜的。

hechengzi:张黄应该设县，划入浦北南部和灵山南部的几个乡镇 (2013-05-05 09:20) 

本来浦北就由合浦析置，还要增设？

张黄应该设县，划入浦北南部和灵山南部的几个乡镇

附上《浦北县志》，90年代编的一部：http://dwz.cn/7W1ii

南部重镇。浦北原属合浦县的时代，曾作过合浦县城的一些机构的驻地。
钦廉地区划归广西时才从合浦析出。可能是为了兼顾北部地区城镇吧（因为浦北县比较狭长）所以选了位于中部的“小江镇”来作县城。
张黄有历史的政治优势~地方也大。交通也比其它几个小镇的好。所以当然比较“大”