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[广西]排除三次争议,毛主席三次钦定:南宁为广西省会 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2023-09-13
回 kook 的帖子
kook:當時的潯州府有這麼拉跨嗎 以前應該也是人口密集的大府 (2023-09-12 22:44) 

桂平人口密集、航运枢纽,但是在陆运的年代有天然的劣势,向西向北两个方向都是大山,所以今天的地级中心城市被贵港取代了
只看该作者 26 发表于: 2023-09-13
其实就应该坚定的沿着珠江主航道,靠近珠三角发展。反正当年也是在一穷二白发展起来的,只要人口基础在,都能发展起来。现在光是桂平加平南两个县人口都有250万以上,我认为当年选桂平为省会,沿江而下一百来公里就进入广东,现在说不定桂平朝着平南县城一带都连成一片了。
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习

只看该作者 27 发表于: 2023-09-13
回 磺基水杨酸 的帖子
磺基水杨酸:其实就应该坚定的沿着珠江主航道,靠近珠三角发展。反正当年也是在一穷二白发展起来的,只要人口基础在,都能发展起来。现在光是桂平加平南两个县人口都有250万以上,我认为当年选桂平为省会,沿江而下一百来公里就进入广东,现在说不定桂平朝着平南县城一带都连成一片了。 (2023-09-13 13:53) 

只要人口基础在,都能发展起来——黄泛区笑了
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒

只看该作者 28 发表于: 2023-09-13
桂北地区干部每次都要耗费大量的财力物力和时间成本,用来赶路——其实就是桂林、梧州(贺州)
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 29 发表于: 2023-09-24
广西发展战略轴线有四条,一是湖南至越南一线,二是柳州至海南一线,三是贵阳至广州一线,四是珠江向东一线,单独看国防,对越军事方面,南宁无疑具有优势,这也是太祖看重的原因,综合来看,贵港可能还平衡点。选择南宁就意味着海南被忽略
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 30 发表于: 2023-09-24
贵港一带人多地平,最适合。只是基础太差。
基础比较好的也就南桂柳了,桂林太偏,附近人口稀少,特别是粤汉铁路通车后,桂林失去岭南门户的地位,已经是昨日黄花了,1936回迁桂林是特殊情况下的回光返照。解放后也只有南柳两个选项。当时柳州有铁路,有工业,比起南宁有很多优势,可惜朝中无人,现在柳州优势尽失,已经没有谁能和南宁竞争了,大局已定。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 31 发表于: 2023-09-24
选择南宁是合适的,平原土地最大
只看该作者 32 发表于: 2023-09-25
选南宁对不对,不要看过程如何,只要看现在广西的经济和地位,就有答案了。
只看该作者 33 发表于: 2023-09-25
如果跟越南關係不是這麼差 在欽州設省會是不是也可以
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 34 发表于: 2023-09-26
回 jianchihu 的帖子
jianchihu:我觉得根本的考虑是民族自治问题吧,广西要设壮族自治区,而南宁是壮区最大的城市和中心
....... (2023-09-09 23:22) 

呼和浩特和银川都不是民族城市
其实乌鲁木齐也不是
只看该作者 35 发表于: 2023-09-26
定南宁更多的是考虑国防因素。高铁时代把柳州干废了,可惜。
只看该作者 36 发表于: 2023-10-08
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:宋朝之前没有广西。宋元明清都是桂林,到现在也只有桂林南宁两个做过省会,并不多。 (2023-09-12 22:53) 

秦有桂林郡,治布山(今贵港)。
汉武帝改为鬰林郡(郁林)。
这是广西前身。

汉武帝在南海郡(今广东)与鬰林郡之间,置苍梧郡,治广信(今梧州)。交趾刺史部,亦治广信,后迁番禺(今广州)。


唐太宗(627年)置岭南道。
唐高宗永徽年设五都督府(五府节度使、岭南五管),即广、桂、容、邕、安南(或称广管、桂管、容管、邕管,广南、邕南、容南,等)。
唐懿宗(862年)分置岭南东道(治广州)、岭南西道(治邕州,今南宁)。

五代南汉政权,都兴王府(广州)。辖境主要为唐“广南”(广管)地,南汉常被称为“广南”。

宋灭南汉,置广南路。
宋太宗(997年)分置广南东路(治广州)、广南西路(治桂林)。
宋置广南路。

元,广东改为广东道宣慰司(属江西等处行中书省),广西改为海北道、海南道、广西两江道。
元至正二十三年(1363年),广西两江道宣慰司改为广西等处行中书省
明洪武二年(1369年)以广东道设广东行中书省。海南海北二道改隶广东。

明洪武九年,改设广东承宣布政使司、广西承宣布政使司。


只看该作者 37 发表于: 2023-10-09
广西主要交通线两条,陆路就是衡阳到友谊关,水路是广州到南宁,交汇点就是南宁
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 38 发表于: 2023-10-09
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:广西主要交通线两条,陆路就是衡阳到友谊关,水路是广州到南宁,交汇点就是南宁 (2023-10-09 08:07) 

广西有三个节点,
一为桂林,二为贵港(或桂平),三为南宁。

宋代广西多内乱,治桂林,有压制乱局的地理优势。
明代广西多土司,治桂林,是稳定疆域的考量。

换句话说,广西在地理上,对管辖和治理有一定难度。

某种程度上讲,广东广西都太大了。
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