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[市内交通]襄阳构建“一轴三环九放射”城市骨干路网 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 05-07
— 本帖被 仙峰俊俏 从 南部 移动到本区(2024-05-08) —
一轴即东西轴线,命名为襄江大道,起于二广高速樊西,止于平宜高速东津收费站。
三环即内环准快速,中环快速,外环高速。
九放射即快速连接中心城区至各县市区的结构性主干路。

(暂无法上传图片)
上一版:
两轴三环九放射(图片)


[ 此帖被襄遇在2024-07-04 23:23重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 05-07
襄江大道于2023年2月通车。
原内环2013年通车。中环提速工程于2024年4月26日全面建成通车。
外环高速于2023年1月通车。
只看该作者 2 发表于: 05-07
     串联“一心四城”,一条路,一座城。作为一条环城交通大动脉,环线不仅是襄阳串联“一心四城”的重要纽带,见证着城市的日新月异、繁华走向,更影响着一座城市的发展格局,承载着襄阳人建设中心城市的伟大梦想。
     2013年,卧龙大桥、东津大桥、唐白河大桥等路桥相继建成通车,让“一心四城”连为一体,由邓城大道、卧龙大道、环城南路、鹿门大道围合的环线贯通,城市基本形成“环”。
     然而,随着城市的快速发展,车辆逐渐增多,交叉路口越来越多,邓城大道、卧龙大道等路段时常拥堵,城市环线无法真正做到“快”起来。
作为襄阳打造“半小时交通圈”的核心支撑,环线提速改造工程主要采用“主线高架+地面辅道+互通立交”的方式,对现状道路进行快速化改造。
2023年9月11日环线提速改造工程一期正式通车。
2024年4月26日环线提速改造工程一期正式通车。
      这条由富康大道、卧龙大道、环城南路、东津大道、鹿门大道组成的城市快速路,全长约53公里,围合面积约173平方公里,将是城市发展的核心区域。
建设“一轴三环九放射”骨架路网,中心城区高速路和快速路组成的“高快”路网达到200公里左右、道路总里程达1130公里。
只看该作者 3 发表于: 05-07
建设副中心,促进这个地区发展
只看该作者 4 发表于: 05-08
襄阳该加快城市发展,支撑起鄂西北的支点
只看该作者 5 发表于: 05-17
第一版环线路网(双轴)

renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 6 发表于: 05-17
第二版环线路网(单轴)中环线路变动
小内环,内环,中环,外环。(规划岘山隧道)




renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 7 发表于: 05-17
详细路网节选:
(岘山隧道,汉江路隧道)


renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
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