绍兴越城区有一个街道离城区最近又是最远的街道
该街道原属绍兴县（今柯桥区），西部为柯桥高新区规划区，南部地区毗邻绍兴老城区。从绍兴县城选址柯桥并向东扩时期划入越城区，此时越城区准备西扩。
该街道原为镇，划入越城区后越城区不再向西扩张。区政府南迁，向南发展。
市里在城北设立新城，独立运作，该镇纳入市级新城。
该镇划入越城区后，绍兴县希望把纳入县城部分还给绍兴县，未果。
市县两级都在争取这个镇，最终行政区划整体划归市区，但留下很多历史遗留问题。
该镇内的县体校、县属学校依然归县里，高中招生归市里。
该镇内国企主要归县里
该镇内部分政策性银行归县里
该镇消费保障归县里，后新城区在该镇设立区大队
该镇邮政快递业务归县里
该镇医疗急救归县里，市人民医院拟迁入被越城区抵制
该镇公交运营归县里，市里却有设置公交分公司（服务老城区以及绍兴县部分乡镇公交调度跟停保）
很多历史遗留问题一直没有解决。例如市级医院迁入该街道，越城区不同意。现在市区两级协商，同意选一个市级专科医院迁入，要求靠近越城老城区，不可靠近柯桥城区。
公交问题最复杂。作为新城不能按城区标准局部跟建设公交场站。按乡镇标准来又不行，作为新城区街道没有自主建设公交场站的权限。由柯桥区运管开线路，必须要经过越城区跟绍兴市级运管协商。
该街道年底马上要有第二条地铁通车，但一号线跟四号线换乘站没有公交一直没有解决。
新城区没有运管所，只好找越城区运管，越城区又说得找柯桥区运管，柯桥区说找市运管，市运管说找街道建场站，街道找新城区。这个循环好了，大家都轻松。
水电管网部分归市里部分接县里。路网建设更复杂，部分归越城区，部分归新城区，部分归柯桥区。
该街道的很多设施归属很复杂，也影响到新城区的发展。并且该街道人口集中区跟城镇建设以及街道办都靠近柯桥区，靠近越城城区的几乎保持20多年前的面貌。越城区在其北部大规模拆迁，却不建学校，导致一定程度的户籍人口下降。进一步弱化了新城区的发展。
另外又有比较近的关系。
唯一与老城区跨街道乡级土地综合整治
唯一与老城区跨街道初中招生
与老城区共享一个消防站
司法体系与老城区归属同个派出庭
与其他环老城区街道一样加入教育集团
这个街道是哪里呢？
