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[城市轨交]上海21号线普陀段优化改线讨论 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-04-12
原有线位:【未来岛】~【上海西站】~【广泉路】~【新村路】

改线动机:优化普陀区土地利用 扩大辐射范围
                (主要是加密万里城 并提高对桃浦生态城的支撑)




改线A:沿祁连山路北上 再东折古浪路设【祁连·武威】【古浪路】站
优点:
  桃浦生态城得到充分支撑  
缺点:
  ①万里城未受辐射  
  ②此线要经过宝山(普陀区的想法自然是尽量不过宝山,以维持中心区域的地位)
除非宝山自己争取 否则决不轻易考虑

改线B:【未来岛】-【李子园】-【万泉路】-【万里城】-【新村路】
优点:
  ①不经过宝山  
  ②万里城得到加密
缺点:
  ①无法换乘15
  ②桃浦生态城没任何增强

AB方案都是官图出现过的想法

改线C:北上至【祁连·武威】站后 锐角拐回【武威东路】站换乘15号线
再平行偏移到新村路 设站【万泉路】、【万里城】接【新村路】换乘7号线

C方案是个人的改进方案  
觉得方案既能做到换乘11、15、7 又能照顾到万里城、桃浦  
线位可行性也还不错 也避开宝山地界  
[ 此帖被KINGSON在2015-04-12 23:04重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2015-04-12
虚拟换乘在魔都从来就不是问题~~~~~~
只看该作者 2 发表于: 2015-04-13
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:虚拟换乘在魔都从来就不是问题~~~~~~ (2015-04-12 21:21) 

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