[市内交通]“上海模式”公交站名 [复制链接]

lhqsrc:上海的双路名报站感觉有点怪怪的，应该改成“前路后站”形式，比如：
共康东路阳泉站、 共康东路阳曲站、 岭南路共康东站、 岭南路景凤站、 汾西路岭南站、 汾西路共和新站、 共和新路闻喜站、 场中路三泉站、 场中路少年村站、南陈路环镇北站 …… (2015-01-14 18:29)

这样会严重误导。

比如共康既是路名也是街区名。

岭南路共康东路可离被称为共康的地块有好几公里呢，而且无直通道路。很容易误事。

要是像济南经纬路区域 经二纬六这种就好了

最早遇到这种站名是在南宁，十几年前就有了，好多车站都是叫某某某某路口，如：北湖衡阳路口。我十几年前曾经在沈阳公交网大力推广，这几年沈阳的公交站名也大量改为这种了。有人把这种命名方式叫做“经纬命名法”。后来有产生了一些路+点命名的站名，也是为了更加明确车站的位置。

合肥是用两条路首字+路口 命名
汤青路口(汤口路，青莺路）

適應北京的模式。。。。。。。。。樓主列的看的不太適應。。，成都那個完全蒙圈了啊。。。。

这种模式，来源于美国。美国的公交站甚至部分地铁站，以街道坐标命名。
特别适合那些建城史不长，缺乏传统片区地名的城市。这些城市由于缺乏老地名，市民一般也习惯于说路名坐标（比如某某路某某路口）。
而历史文化城市，一般有丰富的传统地名，市民习惯称呼这些地名，如北京、南京、西安、成都等。
无锡的地铁站没有用马路命名的。而更著名的历史文化名城苏州的地铁站却有一半的站名直接以马路命名。

雲間逐者:据说美国的公交车站名也是这种模式
包头以前的线路都是单路名，而且包头的新城几乎没有指单点的老地名，所以只能用单路名，随着线路增多，站名歧义越来越多，新线路开始用双路名模式 ，比如“互助道与昌福道口”。 (2015-01-14 18:15) 

美国很多大农村的公交车都没有站名，就一个站牌，有人上下就停，否则甩站

洛阳也都是这种，感觉有方位感！

图片:95.jpg

图片:70.gif

这种命名直接抹杀了一些老地名，但我还是很赞成，因为对于一个外地人或者不熟悉的本地人来说，这样的命名减少了坐错站的概率

東七區:这样会严重误导。
比如共康既是路名也是街区名。
....... (2015-01-14 19:26) 

按照惯例去理解，就不会误导了。

wangbintit:杭州也一样，只是最末多加一个“口”字。 (2015-01-14 08:36) 

加个口字要清楚明白不少，比如莫干山路登云路口 ，就说明这个站在莫干山路上，靠近登云路口；如果是登云路莫干山路口，那就表明这个站在登云路上靠近莫干山路口。  上海的这个表述太不严谨了。北京的也很清楚。

大呼拉尔:我很好奇这么长又拗口的站名怎么用英语报站的？ (2015-01-14 12:42) 

中国大多数地名本来就是用拼音表示的，所以报站时除了少数站名，都可以用拼音直接报站了

长白游侠:这种命名直接抹杀了一些老地名，但我还是很赞成，因为对于一个外地人或者不熟悉的本地人来说，这样的命名减少了坐错站的概率 (2015-01-16 09:15) 

其实传统地名也精确定位，假设有一个传统寺庙，不同方位都有公交车站，还都有一定的距离，这时候叫人民街某某寺站，中山街某某寺站，北京路某某寺站，上海路某某寺站

反而容易找到某些传统地名

luobodong:加个口字要清楚明白不少，比如莫干山路登云路口 ，就说明这个站在莫干山路上，靠近登云路口；如果是登云路莫干山路口，那就表明这个站在登云路上靠近莫干山路口。  上海的这个表述太不严谨了。北京的也很清楚。 (2015-01-16 11:28) 

北京站名清楚的前提是北京道路名字多：一条街从头走到尾n个路名，所以用路名东西口命名可行

夜靈:適應北京的模式。。。。。。。。。樓主列的看的不太適應。。，成都那個完全蒙圈了啊。。。。 (2015-01-14 23:57) 

北京模式的前提是北京道路从来不吝啬名字，一条长安街没走多远就是另一个名字了，所以用XX路东西南北的模式可行

但是我国大多数城市都有很长的道路，这时候用东西南北，名字肯定不够用

lhqsrc:按照惯例去理解，就不会误导了。 (2015-01-16 09:31)

到了市中心会特别别扭。

1南浦大桥(沪军营路枢纽站)
2南车站路中山南站
3蓬莱公园
4大兴街陆家浜站
5中华路尚文站
6河南南路蓬莱站
7河南南路文庙站
8河南南路复兴东站
9河南南路福佑站
10河南中路延安东站
11河南中路南京东站
12河南北路海宁站
13宝山路鸿兴站
14东宝兴路中兴站
15东宝兴路芷江中站
16西宝兴路中山北站
17公兴桥(西宝兴路柳营站)
18北宝兴路洛川东站
19北宝兴路民晏站
20广粤路广中站
21广粤路汶水东站
22广粤路车站北站
23奎照路凉城站
24场中路沽源支站
25丰镇新村(新市北路丰镇站)

leexiaoqi:
北京模式的前提是北京道路从来不吝啬名字，一条长安街没走多远就是另一个名字了，所以用XX路东西南北的模式可行
但是我国大多数城市都有很长的道路，这时候用东西南北，名字肯定不够用

像广州中山一路~中山八路或是像台北（忠孝东路一段~忠孝东路七段）那样命名很长的路，蛮好。

公交站牌就不用那么啰嗦了。

比如共和新路从苏州河到外环线，可以分为十段
苏州河~天目路：共和一路
天目路~中兴路：共和二路
中兴路~中山北路：共和三路
中山北路~柳营路：共和四路
柳营路~延长路：共和五路
延长路~广中路：共和六路
广中路~汶水路：共和七路
汶水路~场中路：共和八路
场中路~长江西路：共和九路
长江西路~外环线：共和十路

那么46路车就是
1共和十路
2呼兰路
3呼玛新村
4爱辉四路
5爱辉三路
6长江西路
7通河路
8共江路
9共和九路北站
10共和九路南站
11共和八路北站
12共和八路南站
13共和七路北站
14共和七路中站
15共和七路南站
16共和六路
17共和五路
18闸北公园
19共和四路
20共和三路
21海宁路
22西藏北路
23西藏中路
24人民广场

東七區:像广州中山一路~中山八路或是像台北（忠孝东路一段~忠孝东路七段）那样命名很长的路，蛮好。
公交站牌就不用那么啰嗦了。
....... (2015-01-18 09:45) 

更换路名显然成本太高（就算是加个n段的后缀）所以公交公司用上路名也是权宜之计了

leexiaoqi:北京模式的前提是北京道路从来不吝啬名字，一条长安街没走多远就是另一个名字了，所以用XX路东西南北的模式可行
但是我国大多数城市都有很长的道路，这时候用东西南北，名字肯定不够用 (2015-01-17 23:20) 

而且北京的方向大多比较正，所以适合用东南西北，在依着江河湖海或山地的城市，东西南北不是那么正，道路大多是斜行的

chunghuman:[图片]成都著名的137路，据说已经改过名了：
1茶店子公交站
2三环羊犀立交北外侧
3三环羊犀立交南外侧
4西三环路四段北外侧
....... (2015-01-14 13:06) 

可见环路底下应该单独命名啊~~~~~~要不然几十公里都叫三环路，搞死人~~~

北京某条线路有：姚家园西、姚家园西口。

最蛋疼的是西安。
钟楼有十多个站。本地人都分不清

silas520:最蛋疼的是西安。
钟楼有十多个站。本地人都分不清 (2015-01-19 20:30) 

钟楼有十个站好歹都在钟楼旁边

长春n个人民大街站分布在长春市南北十多公里的不同地方~~

李清:北京某条线路有：姚家园西、姚家园西口。 (2015-01-18 23:20) 

口应该对应路啊，姚家园路西口？

我见过50-60年代的上海地图，公交站名就是这种“**路**路”模式，再早的没见过，说不定可以追溯到解放前