切换到宽版
  • 6008阅读
  • 31回复

[台湾交通地理]台湾高铁后天降价 增苗彰云三站 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 25 发表于: 2015-12-04
2015年12月04日06:25

高铁本月1日新增3站,让台南成为距离台北最远的城市?

今日出版的《自由时报》报导,民进党立委陈亭妃表示,连日来接获不少民众陈情,指新的班次让台南人感到「高铁变慢铁」,因为来回台南的高铁几乎是「站站停」,希望六都之一的台南能和高雄及台中一样,也有直达台北的班次。成大教授李忠宪指出,过去台南的教授若要到台北开会,可选择搭飞机一个小时就到了,改高铁后,加上市区行车时间约2小时,现在则要约3小时,一日来回要6小时,「谁还要去台北开会?」(实时新闻中心/综合报导)

只看该作者 26 发表于: 2015-12-06
你在坐动车时,别坐CRH2系列。因为是刘跨越从日本忽悠来的。

CRH2A、CRH2B、CRH2E:以日本新干线E2-1000型为基础,由川崎(CRH2A)及南车青岛四方机车车辆股份有限公司(CRH2A/B/E)生产。
只看该作者 27 发表于: 2015-12-06
你们的CRH2系列据说答应日本人不可出口。否则台湾买来用,应可相容。
只看该作者 28 发表于: 2015-12-06
回 chen753asd 的帖子
chen753asd:台湾跪舔母国日本的高铁,大陆跪舔母国俄罗斯的su35,50步笑百步。  (2015-12-06 06:54) 

跟他講那麼多幹嘛??
夏蟲不可語冰
無視他得了
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 29 发表于: 2015-12-06
回 chen753asd 的帖子
chen753asd:你们的CRH2系列据说答应日本人不可出口。否则台湾买来用,应可相容。 (2015-12-06 06:01) 

时速200-250的动车组出口竞争激烈一些
而且国内越来越多既有线改造,以及高阻的降速大刀砍下来
一堆一堆的250线路,都能跑2型动车组,短时间内国内都是四处缺车,个个路局都嗷嗷待哺,似乎也没必要出口

主要出口的应该是衍生(所谓山寨后再改良)品
只看该作者 30 发表于: 2015-12-07
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:中国买不到美国的东西,所以只能买俄国,但至少能从俄国弄到一些技术
倒是台巴子哦,明明有那么多选择,还偏偏选日本,还被日本掐住脖子,真是孝顺 (2015-12-06 23:29) 

当初1996时,就只有日系与欧系可选,你们还在搞中华之星。
选欧系一样被德法掐住脖子。
只看该作者 31 发表于: 2015-12-07
若是刘跨越提早10年搞到CRH2,跟大陆买一样被掐住脖子。
台湾只要一条,不像大陆要N条。花钱买就是了,不必自己研究。
跟大陆买,那天如老兄之流者执政,一翻脸,零件都不给你,
风险更大。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个