一列满载机电配件、服装的中欧班列在阿拉山口铁路口岸行驶。（通讯员陈乾摄）
新疆网讯（全媒体记者王艳红 李宁艳）截至4月9日，今年新疆铁路霍尔果斯、阿拉山口双口岸通行中欧（中亚）班列超过4000列。
4月10日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年以来，新疆铁路部门优化中欧班列运输组织，发挥口岸扩能改造新增能力，双口岸通行班列数量稳定增长。
截至目前，今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量达2031列，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量达2014列，中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。
霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员杨利业介绍，随着中欧班列开行量稳步增长，班列运输的货物品类从农副产品、工业制品等逐渐增加到小轿车、精密仪器、电子元件等200余种。今年一季度，共计有1.2万辆商品车搭载中欧（中亚）班列出口到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。
霍尔果斯站实施精准调度指挥，合理安排列车接发、解编及货物装卸，压缩集装箱在口岸装卸及存放的时间，加快货区货位周转，尽可能减少货物在口岸的停留时间，实现班列“即来即走”。目前，每天经霍尔果斯口岸通行的班列保持在20列以上。
在阿拉山口口岸，单日接发列车数量屡创新高，实现了宽轨单日接发列车21对、准轨单日接发列车18对的新纪录。
“我们用足阿拉山口铁路口岸及后方通道能力，对口岸线路运用、车辆编组等情况进行跟踪写实，出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内。”阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说，今年二季度，将通过优化作业班次、实施平行作业等举措，进一步提升通关效率。
记者了解到，2023年兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程实现电气化开通运营后，列车通过时间平均压缩将近40分钟。目前，阿拉山口站已建成的94条宽准轨线、500万吨散装粮食铁路专用线等一批基础设施，提升了运输通道能力，为保障中欧班列高效通行打下了基础。
截至目前，中国新疆双口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超7.2万列。经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路累计达80条，可辐射境外18个国家、45个城市和地区；经阿拉山口铁路口岸通行班列线路累计达118条，通达境外21个国家和地区，为打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，推动新疆经济高质量发展提供有力支撑。
