[湖南]洪江区转正面临机遇，可惜又会产生新问题 [复制链接]

还是维持现状吧

其实我感觉如果当初不是急着把老洪江合并成一个镇，可能事情不会闹大

引用第26楼subsilence于2009-11-15 04:58发表的  :
其实我感觉如果当初不是急着把老洪江合并成一个镇，可能事情不会闹大

你说的是一个原因,最主要的还是老百姓工资被拖欠办事又不方便生活水平城市环境卫生明显感觉到下降.

引用第26楼subsilence于2009-11-15 04:58发表的  :
其实我感觉如果当初不是急着把老洪江合并成一个镇，可能事情不会闹大

是的，最早的时候，原洪江市要黔城镇也是要搬迁市治的，但并没有把四街合并为镇的计划。1998年如果不合并设镇，估计情况会好一点。

引用第28楼seanyork于2009-11-15 12:12发表的  :
是的，最早的时候，原洪江市要黔城镇也是要搬迁市治的，但并没有把四街合并为镇的计划。1998年如果不合并设镇，估计情况会好一点。

老洪江估计是打算黔城、洪江双核心发展吧。

      说桂花园乡以前属于黔阳县，难道说错了？

    说别人左一个无知，右一个无知。这个洪江人把洪江太当一回事了，还说什么20年发展。
    洪江没落，洪江需要铁路，需要黔城镇，这才有了黔洪合并。

洪江是有水运商城便利而自然发展而成的，区划也是逐步扩大的，洪江寨是会同雄溪乡的一部分，即旧区划是东边界黔阳县的寨头河又叫洪江河，南边界到会同的黄茅乡，西边界到会同肖家乡的王二亭子。1985年，划黔阳县黔城乡给洪江（15000多人），为区划相连又划会同县肖家乡沅江边横岩村等几个村成立横岩乡给洪江（2000多人）。有些黔阳不清楚这些，还闹出洪江人抢了会同水电站的笑话。


说桂花园乡以前属于黔阳县也是不懂历史的瞎说。你都不知道桂花园乡有多大的辖地。桂花园乡的辖地与会同黄茅乡，肖家乡都有交界怎么是你黔阳的。据说黔阳交界的地方是划过两个村给洪江，具体是那两个村已经记不清楚了。

要不重新合并一个地级市、、
呵呵。。市区同名不就行了。

引用第32楼silas520于2009-11-15 22:11发表的  :
要不重新合并一个地级市、、
呵呵。。市区同名不就行了。

那高兴的是黔城，洪江依然受制于人。
以洪江的性格，必然继续闹事，要求与黔城分治。

引用第29楼小知于2009-11-15 13:07发表的  :
老洪江估计是打算黔城、洪江双核心发展吧。

也不能叫双核心吧。当时是力求在黔城发展工业，作为工业区，老洪江作为居住区。两地相隔不远，只有25公里，原洪江市还为此全市动员，在80年代末，修通了洪黔公路。

引用第31楼洪江人于2009-11-15 21:32发表的  :
说桂花园乡以前属于黔阳县也是不懂历史的瞎说。你都不知道桂花园乡有多大的辖地。桂花园乡的辖地与会同黄茅乡，肖家乡都有交界怎么是你黔阳的。据说黔阳交界的地方是划过两个村给洪江，具体是那两个村已经记不清楚了。

1951年罗卜湾、川岩、滩头划归洪江，
1961年桂花园公社划归洪江。

引用第35楼亚洲人于2009-11-16 13:53发表的  :
1951年罗卜湾、川岩、滩头划归洪江，
1961年桂花园公社划归洪江。
.......

怀化、中方以前都是黔阳的，你们都去要回来啊！

引用第36楼东方野谈于2009-11-16 19:42发表的  :
怀化、中方以前都是黔阳的，你们都去要回来啊！

我们没有想过要回中方，。
我们只是说明历史上的事实。

谁说新设的单位是不会考虑重名，新设的南通市通州区和北京市通州区重名

洪江是有水运商城便利而自然发展而成的，区划也是逐步扩大的，洪江寨是会同雄溪乡的一部分，即旧区划是东边界黔阳县的寨头河又叫洪江河，南边界到会同的黄茅乡，西边界到会同肖家乡的王二亭子。1985年，划黔阳县黔城乡给洪江（15000多人），为区划相连又划会同县肖家乡沅江边横岩村等几个村成立横岩乡给洪江（2000多人）。有些黔阳不清楚这些，还闹出洪江人抢了会同水电站的笑话。


说桂花园乡以前属于黔阳县也是不懂历史的瞎说。你都不知道桂花园乡有多大的辖地。桂花园乡的辖地与会同黄茅乡，肖家乡都有交界怎么是你黔阳的。据说黔阳交界的地方是划过两个村给洪江，具体是那两个村已经记不清楚了。

洪江大事记(公元1911年--公元l949年)
中华民国(1912～1 949.9)
1912民国元年

△1月，湖南官钱局辰州分局、洪江分局分别改为湖南银行辰州分行、洪江分行。


1913民国2年

△9月，靖州直隶州、晃州直隶厅，分别改为靖县、晃县。
    △是月，成立万国红十字会洪江分会。

1915民国4年

△这年，洪江滩头与带子街手工制造之陶器产品，质量精美，畅销各地。会同、靖县凉席、蜜饯，送北京展出，获工商部奖励。

1941民国30年

△10月，芷绥师管区司令部设会同县城，刘采进任司令。12月，司令部移驻洪江。
    △12月，国民革命军李弥部进驻洪江，次年2月，李就任芷绥师管区司令。1945年迁驻芷江。
△是年，“陆军机械化学校”由广西柳州迁来黔阳寨头和洪江罗卜湾一带。蒋介石兼任校长，徐廷瑶任教育长。专务训练汽车、坦克驾驶员、修理兵及培训技术军官。1944年迁往四川壁山。

1948民国37年

△3月，国民政府增发5000元、10000元大额关金券。8月关金券与法币同时崩溃后，改发金元券(每金元券1元兑换法币300万元)。金元券发行一个月后即行贬值，各地拒用。银元、铜元等硬币重新流通。
    △春，国民党湘西调查室主任陈通焕，在洪江莲花地中山堂楼上召开会议，部署反共。
△是年，黔阳潘壮飞匪部入据洪江滩头，大肆奸淫掳抢，当地人民备受蹂躏，劫后十室九空。

引用第40楼洪江人于2009-11-17 09:35发表的  :
1941民国30年
△10月，芷绥师管区司令部设会同县城，刘采进任司令。12月，司令部移驻洪江。
    △12月，国民革命军李弥部进驻洪江，次年2月，李就任芷绥师管区司令。1945年迁驻芷江。
△是年，“陆军机械化学校”由广西柳州迁来黔阳寨头和洪江罗卜湾一带。蒋介石兼任校长，徐廷瑶任教育长。专务训练汽车、坦克驾驶员、修理兵及培训技术军官。1944年迁往四川壁山。

更正你的论述：

是年，“陆军机械化学校”由广西柳州迁来黔阳寨头、罗卜湾一带。蒋介石兼任校长，徐廷瑶任教育长。专务训练汽车、坦克驾驶员、修理兵及培训技术军官。

罗卜湾属于黔阳。

你知道寨头的来历吗？

再看学校看别人是怎么记载的：

裝甲兵學校發展變遷
民國十八年三月一日，政府於南京以財政部稅警團自英國購入之克登勞爾特小戰車十八輛，撥交教導第一師騎兵團機槍排，創立戰車隊，是為中國裝甲兵之發軔。
民國二十二年，政府有鑒於長城戰役中，我軍遭日軍戰車重創之慘痛經驗，為儲訓幹部及培育相關人才，同年六月一日於南京成立汽車訓練班，遴選中央軍校優秀學生入班受訓。後以這一班畢業人員為骨幹，於民國二十三年五月一日，成立交通兵學校籌備處。至民國二十三年十一月，政府自英國購回維克斯砲戰車、維克斯水陸戰車各十六輛，及若干附屬車輛，並將戰車隊編入，成立戰車營隸屬於交通兵第二團。
民國二十四年十月，軍事委員會為使機械化部隊軍官之技術教育統一起見，令輜重兵學校與交通兵學校合併為一，更名為陸軍交輜學校。民國二十五年三月一日，正式成立陸軍交輜學校，並將戰車營編入改為戰車教導營。
民國二十六年七月七日，抗戰爆發，因抗戰初期戰局不利，而有歷次遷校之舉。民國二十六年十一月，為持續培育裝甲兵之專業人才，因此遷校至湖南長沙，後於民國二十七年七月，更名為陸軍機械化學校。民國二十七年十月，武漢陷入敵區，湘鄂邊陲湘接，戰局日漸急迫，影響教育質量甚巨，因而遷至廣西柳州。民國二十九年九月，盤據桂南之日寇敵機時擾柳州，教育時間多因躲避空襲而損耗甚大，而柳州校區亦受威脅，為教育安全計，奉准遷往四川潼南。但因日寇攻陷宜昌，原擬經由之水道受阻，為教育便捷計，乃臨時暫遷至湖南洪江。民國三十三年六月，長沙、衡陽相繼於激戰後淪陷，洪江為日軍西侵必經之路，時任軍訓部長白崇禧將軍即令機校先遷貴州鎮遠，再遷入四川潼南。
抗戰勝利後，機械化學校奉令復員，民國三十五年六月起，分批遷往江蘇徐州復校；於民國三十六年五月一日，以裝甲兵教導總隊與機械化學校合為陸軍裝甲兵學校，隸屬陸軍總司令部。民國三十七年七月，為統一指揮裝甲兵之教育、訓練、作戰、補給等事宜，而與裝甲兵司令部合併，遷至南京。


  查看文章    
我们学校旁边飞机场的由来2009-05-18 21:27      抗日战争爆发后，由东南沿海、华北、华中向大西南撤退的国民党机关、学校、企业、伤兵医院、调动的军队和难民多数取道湘黔、湘川公路经怀化西迁躲避战争，有相当一部分直接落脚此地。1944年6月19日长沙沦陷后，省内机关、厂矿、学校及其他社会团体纷纷内迁怀化境内的沅陵、辰溪、溆浦、黔阳、芷江等县，一时怀化境内人口猛增。辰溪县城由战前6000人猛增至10余万人；芷江县城由3万人增至10万人，为原来的3倍多，而沅陵人口随着抗战期间大量人口迁入，到1945年，人口上升到39.75万人，比原来增加了5.11万人。怀化成了战时的大后方，呈现一派战时的繁荣，成了当时的军事、政治、经济、文化中心。突出的战略位置使怀化成为战时的军事中心。怀化不仅是通往西南诸省的要道，而且有着突出的战略地位，是重要的军事基地，是抗战时期的军事指挥中心和大本营。早在抗日战争爆发前的1934年，著名军事家蒋百里在御日国防建议中，就极力主张“中日战争爆发后，中国空军基地宜设在云南昆明，战时大本营宜设在湘西芷江、洪江一带”（《军事历史》1993年第3期第23页）。1936年至1938年，芷江及邻县数万民工，几度抢建扩修了芷江机场，芷江机场成为当时大型军用机场，是远东盟军第二大机场。尤其是抗日战争爆发后，芷江战略重镇的地位显得尤为突出。“为保卫空中走廊-芷江机场，大西南的交通命脉-湘黔公路，国民政府航空委员会和军事委员会，先后命令航空特务旅第一团和陆军一二一师第二团进驻芷江保护机场和公路。”（陈香梅《飞虎队在芷江之扩建芷江机场》）。 随着战局的发展，大批中国及美国、苏联等同盟国军事力量陆续迁入怀化。据当地年长的老人回忆，驻军从芷江七里桥一直驻防到竹坪铺的五里牌，军营绵延12华里。据统计，从1937年7月至1945年9月，驻芷各种军、警、特、宪机构多达220个。原不足3万人的县城，人口骤增至10余万人。1938年10月，国民革命军空军第九总站由武汉迁芷江。1939年4月，汉阳兵工厂奉命迁入怀化境内的辰溪，改名国民党军政部兵工署第十一兵工厂辰溪分厂。1941年，蒋介石兼任校长、徐廷瑶任教育长的“陆军机械化学校”由广西柳州迁来黔阳寨头和洪江罗卜湾一带，专务训练汽车、坦克驾驶员、修理兵及培训技术军官。1944年夏，大批援华美军驻扎芷江，最多时达6000人。为增强对日军的打击力量，1944年5月，美军在溆浦修建了怀化地区的第二座军事机场，即桥江军用机场。修建此机场动用民工4万余人，其中溆浦就有5000余人。这时的怀化真正成为了抗日战争正面战场的大本营。


装甲车辆所需零配件难以进口，为适应战时急需，提高装甲车辆零件自给程度，军政部兵工署乃于1940年1月设立军用特种车辆试造研究所，内有机工、电工、锻工、铸工、木工、热处理、漆工、修车等车间，于1942年开始制成装甲车辆急需的活塞、活塞环、机油滤清器、各式传动轴等产品，并进行车身装配、特种车辆修理。
        湖南洪江陆军机械化学校于1939年设立战车机械工程研究班，并有设备较好的精密机械实验工厂，装有新式削齿机能够快速生产技术要求高的各种齿轮等制品供各方需要。
        战时中国从事坦克装甲车辆零配件生产的不仅有上述两处，规模较大的是第5军战车修理工厂，设于广西全县以东8公里的龙岩洞，洞长约100米，高宽各10多米，聘留美密西根大学航空工程硕士、麻省理工学院机械工程硕士、专攻航空发动机的刘史瓒任总工程师，生产活塞、轴瓦、汽缸盖等零件。职工最多时1000多人。1941年5月，在该厂设计主任韩士元主持下，采取分工协作，仿造出英式水陆两用坦克发动机，这是我国自制成功的第一台坦克发动机。
        这台马力在2800转时为80匹马力的6缸水冷式水陆两用坦克发动机，尽量采用轻金属铝合金，吃力部件则用镍铬合金钢。从1938年春绘图，制作发动机需活塞环、汽缸等该厂早已生产。交通部全州机厂拥有可制大轴大件的重型机器。铸钢设备可制飞轮钢胚。机校战车机械工程研究班的化验室、材料强度试验室的淬火加硬设备，用于牙轮、桃轴加硬，制造精密零件。炭化器是发动机上的重要机件，在当时全世界也只有几家工厂可以生产。
        抗日战争胜利后，兵工署于1946年在上海成立战车工厂筹备处。预定从英国购进成套坦克制造工厂设备，同时向美国订购器材，接受日本赔偿机器，拟建立正式坦克制造厂。后因计划变更，改为改装装甲车，从冲绳岛接收美军水陆两栖战车300辆，作为改装装甲车之用，拟每月改装40辆，迄1948年底，先后完成各式装甲车272辆，修理各式战车、装甲车、水陆两用汽车共142辆。1949年1月1日改名第61兵工厂，上海解放前迁往台湾。
        陆军机械化学校既培训战车驾驶、作战指挥的装甲部队官兵，也培养可以承担战车设计、制造的工程技术人员。它从南京迁长沙后，因1938年10月25日武汉失守，湖南由战略后方变为濒临前线的战区，因而机校又迁广西柳州，后又迁湘西洪江。1944年8月湘桂战役期间，敌军一度侵犯洞口，机校第4次迁校于四川潼南。日本投降后的1947年迁徐州，改名陆军装甲兵学校。
        徐庭瑶在《兵工学校30周年校庆纪念》一文中说：“犹忆庭瑶负责机械化学校时，奉命筹办战车工厂，曾于校内附设工程学院，旨在养成战车工程设计制造人才，为建厂之需。抗战胜利后，战车工厂停办。一切机具交兵工署接收，36年(1947年)亦并入兵工学校为战车工程系。”1938年，机械化学校就成立了战车研究所，1941年3月，又办自动工程学院，都是为培养战车专业工程技术人才而设，招收大学机械系毕业生或三年级学生。课程有战车学、汽车学等，毕业于美国麻省理工学院的项任澜博士任院长。该校设备之完善为战时中国罕有，附属工厂拥有高精度的精密机械。抗战胜利后迁徐州改称装甲兵学校自动工程学院。1947年5月又改为战车工程研究班，设南京。同年110月复并入兵工学校，为战车工程系，与原兵工学校大学部造兵系、应用化学系共同组建为兵工工程学院。院内有不少全国著名的一流教授，如担任战车工程系主任的季文美为意大利都灵大学航空工程博士，内燃机权威，现任西北工业大学名誉校长。曾获美国斯坦福大学机械工程学博士，后任美国原子能管理研究局首席科学家的汤烺孙讲授战车工程。被誉为“科学奇才”、担任过美国道格拉斯飞机公司总工程师的江超西讲授汽车工程。留德兵器学博士张述祖讲授战车理论、特种车辆。战车工程系设有战车工程、汽车工程、引擎设计、车架设计、燃料及滑润油等课目。在战争烽火不断、环境异常艰苦的年代，战车工程系先后毕业生共252人，其中留在大陆的有154人，其中一部分已成为新中国坦克工业和汽车工业的重要技术骨干。
        此外，陆军大学聘请德国教官皮尔纳讲授装甲兵战术，培养高级指挥人才。
作者：admin    文章来源：本站原创    点击数：20    更新时间：2009-10-2

陆军辎重兵学校

  1933年夏，国民政府军事委员会鉴于运输补给之重要，兵站总监俞飞鹏建议创办辎重兵学校，遂于是年6月1日成立筹备处于训练
总监部，派李国良为筹备主任，接收北平军分会运输大队及骡马240匹、大车120辆，开赴蚌埠训练，同年8月31日国民政府公布《陆军辎重兵学校条例》，指出设置该校的目的在于召集辎重兵军官使其增进辎重兵各种技术及学识，以期普及于各辎重队或更予以深造，但必要时得召集军官候补生施行辎重兵初级军官之教育，调查研究与辎重兵有关系之学术，研究辎重兵教育方法，研究试验辎重兵用兵器车辆器具材料及输送方法等，召集辎重队一部之军士授以必要之学术。该校分学生和学员教育2种，学生为军官候补生，学员为召集辎重队一般之军士，授以必要学术，同时还设置有练习队，以供对学员生教育并各种研究试验，其士兵由各辎重兵队选拔编成或由校招募，该校设校长1人。校长隶属于训练总监，受辎重兵监之指导，综理校并，负学术进行之责。7月15日任命李国良为校长，同时学校成立。教育长1人，教育长承校长之命负教育计划及实施之责。同时还设有研究委员、教官、助教、政治教官、编译官、器材管理员、技师、学员(生)队长、学员 (生)队附，以及副官、军需、军医、兽医等。1935年由交二团的汽车训练班，军政部战车营及陆军辎重兵学校合建于南京丁家桥，名为陆军交辎学校。 1937年由陆军交辎学校的交通兵科改建陆军机械化学校于湖南洪江，大队长杜聿明。1947年初迁徐州，5月1日与装甲兵教导总队合并，改名陆军装甲兵学校，校长蒋中正，教育长徐庭瑶。



查国民党的记载，都只记录了洪江，洪江人尊重历史，说此事不忘提黔阳寨头，可黔阳人竟然篆改历史枉自诽谤。

引用第43楼洪江人于2009-11-18 01:35发表的  :
洪江人尊重历史，说此事不忘提黔阳寨头，可黔阳人竟然篆改历史枉自诽谤。.......

    机械化学校，寨头向氏宗祠。
  当时罗卜湾属于黔阳。
  黔阳人尊重历史，竟然被洪江人诬为篡改历史。

查怀化历史记载和查国民党历史的记载，都只记录了洪江，洪江人尊重历史，说此事不忘提黔阳寨头，可黔阳人竟然篆改历史枉自诽谤。

洪江历史再辉煌又管个P用，论历史开封还曾经是世界第一大都市呢。
现实才是依据。
而老洪江的现实就是个小镇而已。
吹嘘经济也没有任何意义，不管你是富的胜过纽约曼哈顿，还是穷的堪比埃塞俄比亚，都不能改变老洪江就是个小镇这一现实。

引用第46楼北极星于2009-11-19 02:29发表的  :
洪江历史再辉煌又管个P用，论历史开封还曾经是世界第一大都市呢。
现实才是依据。
而老洪江的现实就是个小镇而已。
吹嘘经济也没有任何意义，不管你是富的胜过纽约曼哈顿，还是穷的堪比埃塞俄比亚，都不能改变老洪江就是个小镇这一现实。

怎么能拿政治地位衡量？

几万人还想转正。永远做黑区吧

同情迷迷糊糊的洪江人，