[上海]上海虹桥交通枢纽应该划出一片区域成立虹桥新区 [复制链接]

图片:虹桥交通枢纽.jpg

如火如荼的虹桥综合交通枢纽，
涵盖了空港，铁路，地铁及大型的客运集散中心。
应该划出一定的区域成立虹桥新区。
范围为：南A9  东A20  北A11  西A5，这么一个范围。
大体相当于内环区域的1.5倍。

有利于开发临港产业，商贸服务区，物流服务，会展服务。。

楼主想法幼稚。

照LZ的规划  俺要成为虹桥新区的居民了

这个区的出现也不是不可能，虹桥枢纽的出现使得这一片地区在行政上的确有混乱之嫌，且随着枢纽的开放和城市化进程的加快，周边地区已经迅速在城市化，单列一个市区是有一定意义的。但不要搞什么“新区”了，就是普通的市区就好。

是该成立虹桥区了。
虹桥现在是上海高房价和高品味生活的代名词之一。成立虹桥区，对周边地产业会有很大帮助。

很有可能会成立虹桥区。
前段时间，长宁的人事变动很厉害。

可否在图上大体把枢纽位置标示出来？

已经标出来了。
A9沪青平高速。。A20外环线（环西一大道）  A11沪宁高速  A5嘉闵高速

建议撤销长宁区、内环线以东划归静安区，内环线以西加上闵行区的虹桥镇、龙柏街道、华漕镇、青浦区的徐泾镇设立虹桥区。
这样上海区的数量没有增加。

引用第7楼五毒空间于2009-05-23 18:54发表的  :

已经标出来了。
A9沪青平高速。。A20外环线（环西一大道）  A11沪宁高速  A5嘉闵高速

A5是嘉金高速 位于青浦区

嘉闵高架位于嘉定区和闵行区

估计有关部门已经在规划了，只是何时批准的问题了。

我不认同楼主的观点,楼主只是提出了行政区划调整需求的一个方面,而且是很不充分的一方面,设置新区是需要庞大的社会资源投入,必须兼顾需求与供应两方面

最新的方案的大致区域是青浦华漕长宁江桥长征长风

行程长三角连接上海的走廊

大概范围靠谱，但决不会以高速路为界线，从来不会。

引用第13楼花田少爷于2009-06-23 20:58发表的  :
最新的方案的大致区域是青浦华漕长宁江桥长征长风
行程长三角连接上海的走廊

青浦和长宁合并？还挖掉闵行的华漕镇？
明明以闵行区为主的

拆分长宁，早就该了，中山西路以东并入静安，中山西路以西加上闵行的华漕、七宝成立虹桥区。

最讨厌“新”区的叫法。几年算新，几年算旧。

传闻卢湾要被黄浦合并？
那静安可以和周围的区域合并成立稍微大一些的区了

引用第8楼尹人于2009-05-23 21:49发表的  :
建议撤销长宁区、内环线以东划归静安区，内环线以西加上闵行区的虹桥镇、龙柏街道、华漕镇、青浦区的徐泾镇设立虹桥区。
这样上海区的数量没有增加。

同意

静安区听说会吞掉普陀区长寿路街道苏州河以南地区的领土

引用第20楼江南月于2009-08-26 10:45发表的  :
静安区听说会吞掉普陀区长寿路街道苏州河以南地区的领土

这个传闻已久好几年了

看来，我说的不是梦。。。只是这个区是功能区，而不是行政区。。

塵埃落定了 昨天特別強調這不是一個行政區  只是一個功能區

引用第23楼公孙琪竹于2009-09-24 10:35发表的  :
塵埃落定了 昨天特別強調這不是一個行政區  只是一個功能區

不划在一个行政区，一点用都没有。

新区的名字不宜滥用

上海改省就简单多了，下辖若干市