[铁路]铁路各区域董事长已定 18路局整合或明年启动 [复制链接]

007:北京由总公司直辖，西安应该叫华西铁路集团，武汉是华中铁路集团。 (2013-12-12 18:06) 

中铁总直辖石家庄车务段、邯郸工务段等近百个基层处级单位？？

magiu:兰州——西北
成都——西南
武汉——华中
沈阳——东北
北京——华北
....... (2013-12-15 03:10) 

从国家铁路局设立的消息起，我就纳闷 兰州、西安、武汉这三个国铁局设点的地方如何对应铁路局。

明显西安与兰州比较重合了。

leexiaoqi:铁路局拆分成18个的前提是：铁路分局和分公司都撤销掉了
直接管理站段
....... (2013-12-14 00:02) 

刘跨越撤销铁路分局后，初看是精简了机构。其实，站段由正科级升级为正处，反倒是官暴增了很多倍

ligand:刘跨越撤销铁路分局后，初看是精简了机构。其实，站段由正科级升级为正处，反倒是官暴增了很多倍 (2014-01-11 16:42)

当年撤销区公所也是这个效果。以前1个县，也就7-9个县辖区，每个区一个区委书记、一个区长2名正科，全县不含部局长也就不超过20个正科。后来将原来50个左右的乡镇“合并为”30个左右，乡镇长都成为正科，再设一个正科级的人大主席，一个县一下子就有90个正科（不包括部局长）。
这就是改革？

hand:当年撤销区公所也是这个效果。以前1个县，也就7-9个县辖区，每个区一个区委书记、一个区长2名正科，全县不含部局长也就不超过20个正科。后来将原来50个左右的乡镇“合并为”30个左右，乡镇长都成为正科，再设一个正科级的人大主席，一个县一下子就有90个正科（不包括部局长）。
.. (2014-01-14 11:18) 

当年区公所在的时候，乡镇是股级？

xbdzsmc:当年区公所在的时候，乡镇是股级？ (2014-01-14 11:38) 

乡镇大部分是股级，只有少数几个地位高的是科级。

ligand:刘跨越撤销铁路分局后，初看是精简了机构。其实，站段由正科级升级为正处，反倒是官暴增了很多倍 (2014-01-11 16:42) 

胡说八道

首先现在的站段比以前大得多

以前一个武汉分局为例，有好几个机务段

现在以以前的武汉分局范围为准，就南段和江段

而且是正科提副处

哪里来的正处？客运段正处，路局客运处也是正处

逆天啊

再者

铁路现在都是自负盈亏的，人家爱怎么折腾，只要不涨价，那是人家自己的事情~~