[西藏]青藏高原著名低海拔小城市罗列 [复制链接]

东雅鲁藏布江河谷平原中段(即中米林)范围包括米林镇、南伊乡、扎西饶登乡,以及羌纳乡西段.包括河谷平原、江道、江岸坡台平地,面积一共约250平方公里左右.

东雅鲁藏布江河谷平原西段（西米林）,范围包括卧龙镇和里龙乡，包括江面、江岸坡台平地，面积一共约１３０平方公里左右．

东雅鲁藏布江平原最西段（郎县和加查），该段适宜环境酷似青海海西州，属于半适宜居住地．范围包括：朗镇、安饶镇、加查镇、仲达镇、洞嘎镇、冷达乡、金东乡．包括河台平地、江面，面积共约１１６平方公里左右．

根据上列测量所得的大约数据，东雅鲁藏布江平原约有６９０平方公里（包括河道、江岸坡台平地）左右．为藏东南第一大峡谷平原．

波密平原中段（中波密），范围包括扎木镇、倾多镇、古乡、许木乡、玉仁乡，包括湖泊、河道、河岸坡台平地，面积一共大约为３００平方公里左右．

波密平原东段（东波密），范围包括松宗镇、玉普乡、多吉乡，其中多吉乡多为半宜居河谷平原．该平原段东极不超过玉普乡政府驻地．
包括河道、湖泊、河岸坡台平地，面积约为９８平方公里左右．

波密平原西段（西波密），范围为易贡乡，是一个独立的、和东中布波密平原毫不相连的独立小平原．包括河面、湖泊、江岸坡台平地，面积约７９平方公里左右．

波密平原是藏东南第三大峡谷平原，除了波密平原以外，波密仍然还有一定数量的河谷坝子（如八盖、巴瑞等等）．根据上列数据，波密平原面积（包括河道、湖泊、河岸坡台平地，不包括八盖、巴瑞等坝子）大约共４８０平方公里左右．

西察隅平原，范围为上察隅镇和下察隅镇，主要由河岸坡台平地、河岸平坝、河面构成．南抵中印实际控制线，不包括上察隅一些孤立的小坝子．
面积约１５６平方公里左右．

西藏地区低海拔中其它一些较大平地
１、忠义盆地坝子（忠义乡），约１６平方公里．
２、格当河谷平地（格当乡），约３４平方公里．
３、巴嘎河谷线形平地，约１０平方公里左右．
４、中察隅河谷线形平地（竹瓦根镇），约１９平方公里．
５、兹巴沟平地，面积约１６平方公里左右．
６、吉隆河谷平地（吉隆镇），面积约２４平方公里．
７、鲁朗盆地坝子（鲁朗镇），面积约１６平方公里．


其它著名平地（都不到１０平方公里）：亚东河谷线形平地（包括下司马镇、上亚东乡、下亚东乡），面积６．５平方公里．
墨脱(墨脱镇)：４．６平方公里．扎日(扎日乡)平地，３．３平方公里．

附，川藏交界金沙江线状河谷平地（包括岗托镇、白垭乡、汪布顶乡）约２５平方公里．
邓柯平原约７４平方公里．
卡岗盆地内平原约１４０平方公里．

巴嘎河谷在哪

引用第104楼风儿于2009-10-13 15:15发表的 :
波密平原中段（中波密），范围包括扎木镇、倾多镇、古乡、许木乡、玉仁乡，包括湖泊、河道、河岸坡台平地，面积一共大约为３００平方公里左右．

面积这么大,这儿可是比八一镇更适合居住的地方! 可不可以在这儿修一飞机场? 这里东可以去然乌湖,南可以下墨脱,西可以去易贡及鲁郎.

呵呵,军用机场没问题,大型客机也不理想,中波密平原是很大，耕地也是藏东南最多的，可问题是它毕竟是有点弯曲了，而且山也高，雾更大．林芝表面上面积要小于中波密，但从图上可以看出，林芝地区的平原是藏东南最集中的，开阔度高于波密，形成一个大袋子，假如未来林芝城市人口要达到一百万，我估计也是个大口袋型城市．

引用第110楼thinghan09于2009-10-13 21:31发表的 回 109楼(风儿) 的帖子 :
巴嘎河谷在哪

位于林芝东北巴嘎行政村，是旅游保护区，不过不太适合大兴土木，一是生态保护，二是线形地带不是因为地理位置重要，一般开发较大的城市都不太好，比如线形的康定和马尔康．

与东中部县市人均比较，目前藏东南等地还属于土地丰裕之地，也按东中部人口密度，这些地方如果充分开发（交通、基建、政策导向等因素）可以至少容纳３００万以上，我想如果在西藏地区能达到这么多，就很不错了，
------------------------------
如果藏南不收复,很难想象这３００万在现在拥有的藏东南这巴掌大的地方能干什么??放牧不会也没多大草原,种地没地,办工厂运输是大问题......

引用第114楼dbfdbf于2009-10-14 11:31发表的  :
与东中部县市人均比较，目前藏东南等地还属于土地丰裕之地，也按东中部人口密度，这些地方如果充分开发（交通、基建、政策导向等因素）可以至少容纳３００万以上，我想如果在西藏地区能达到这么多，就很不错了，
------------------------------
如果藏南不收复,很难想象这３００万在现在拥有的藏东南这巴掌大的地方能干什么??放牧不会也没多大草原,种地没地,办工厂运输是大问题......

有点无语了,请通看我以前写的吧

以前我和大家关于藏东南交通和产业的讨论特别多[,不过的确不想再重复，很累人的,先生如果的确不知道藏东南该发展什么,可以重点通看我写的西藏和林芝地区自然类地理、林芝经济鸟瞰、以及波密、米林、墨脱、察隅篇,至于运输我也没有写现在,而是规划未来.

藏东南是西藏水电最丰富的地方, 水电开发至少可达4000-6000万千瓦.相当于 2-3个三峡, 藏东南还是将来西藏水东调或北调的水源地.藏东南也是可比美瑞士的旅游胜地.将来川藏,滇藏铁路修建后,这里还可兴建面向南亚的出口加工基地.

说的是,如果谈农业,种植业定位是山地经济农业,理论可用地为3万平方公里.即经济林木、果木、药材、花卉、茶叶、胶漆等等.
养殖业定位是高附加值养殖,如藏猪、藏鸡、冷水鱼等等.
如果是谈矿业,藏东南本身就比较丰富.另可以用西藏其他地区矿产加工深加工制造.
如果是谈畜牧和林木加工,林芝有西藏很好的生产基础,交通畅通后,西藏的畜牧皮毛加工可以定位林芝,而不是原始材料继续输出.林芝地区本身木材蓄积量就是全国首位,林木加工在交通条件改善的时候,可以看好.
林芝由于环境好,自然旅游资源和经济贸易条件相当好.
...................
藏南仅仅是个梦和愿望,而开发林芝却不是梦,仅仅是时间而已了,加强林芝,眈视藏南岂不是更好.呵呵

林芝地区本身木材蓄积量就是全国首位,林木加工在交通条件改善的时候,可以看好.
-----------------------------------
林芝地区木材蓄积量不可能是全国首位吧?而且其林木大规模利用对其环境的影响可能不是一般的大.交通条件的改善则可能遥谣无期.
"藏南仅仅是个梦和愿望,'而我以为开发林芝也近乎于梦.
在100年内西藏估计主要就是个旅游地,这应该也是西藏最好的开发方向.

是,应该是全国前列,加上藏南才是首位．我的《西藏和林芝自然地理》里数据写得很清楚．
开发林芝不是梦，关键是国家对西藏交通的决心和藏南开发的决心.如果的确不去下决心解决交通,林芝的开发永远都无从所谈,这也是我们绝大多数人担心的所在.从滇藏铁路的建设进度来看,的确显得有点慢,藏东南很多规划仍然只写在纸上,这就是我为何要大力写这些文章的目的,就是为了作为拥护西藏开发一分子,用自己的方式呼吁尽快开发以藏东南为主的西藏,尽快全线建设西藏铁路网而已.领土永固,爱国之人常心.
.布衣之身,写此类文章,还请先生务必见笑.

你提出来的问题,过去我都给别人做过详细的解答,现不再重复性的一一回答了.木材加工仅仅是开发林芝的百个环中的一个,先生也勿利用此来贬低林芝潜力,根据藏东南地形特貌,木材开发的首先需要一条主要干线公路和主动脉铁路,目前最紧要的就是滇藏铁路和波密到背崩的公路干线,我相信未来能够完成.相信林芝能开发,就是相信国家滇藏铁路、墨脱等一大批交通干线会完成,不相信林芝的结局,就是还不相信藏东南交通网会完成.我至始终至终选择了前者.可以说,通篇系列文章都是以国家规划交通为基础展开的.这就是信与不信,战略与实用的区别./如果先生仍然抱着固有思想,那就恕小可难有时间探讨了,本论坛藏东南地理资料已经有相当规模,如先生有兴趣可以一一参阅.恕不奉陪了.

谢谢指教。你以前提到3000米到3300米多数人有轻中度持续性高原反应，能不能概括几个在这个高度范围内的地理位置重要、可用平地较大的地方。因为3000米以下的多集中在林芝一带，其它地区的面积过小、而且很多生态脆弱，也许这些3000到3300的地方是次优的选择，可以完善城镇布局。以前你也零星提到一些，比如昌都地区的昌都、察雅和八宿的县城，比如阿坝。

领土永固,爱国之人常心.
.布衣之身,写此类文章,还请先生务必见笑.
-------------------------
十分钦佩，岂会见笑？

楼主的爱国之心固然十分可嘉，只是从目前当政者对资源、环境的掠夺政策来看，青藏高原的这些地方被“开发”之后，只能找更差的地方去掠夺了