回归：关中“四塞”，商洛居其一
商洛与关中的牵手、分离是以千年记。
出西安城向南245公里，在今天的商洛市丹凤县，有一座古老的关城——武关，由于战略地位的重要，武关历来被称为秦地的“南大门”，与函谷关、萧关、大散关并称为秦之“四塞”。而四塞之内，即是关中。
作为古关中的一部分，武关道是一条西北链接东南地区，通往南阳邓州、荆襄以至江南的捷径道路。纵观历史可以发现，这条通向东南的商贸通道，自西周至唐末兴盛了一千年。而从北宋开始，随着政治、经济中心东移，这条通道又沉寂了近千年。关中的范围逐渐缩小，不仅萧关和函谷关早已划出今陕西境外，受到秦岭的阻隔，武关也不在关中之内。
千年之变重新启动于2009年。6月25日，国务院公布《关中－天水经济区发展规划》，在这个大西北发展的新引擎上，陕南3市中只有商洛部分县区名列其中。
“最初的版本上没有商洛”，商洛市委书记魏增军坦言，“这么好的发展机遇，我们想怎么也不能错过。从2008年规划编制工作启动后，我们就一直努力要加入进去。”
“虽然隔着秦岭，沪陕高速开通后，商洛到西安仅需1个小时，秦岭已经成为我们的优势，而不是劣势。”向所有人推介商洛成了魏增军的一个习惯。而支撑他的则是商洛正在启动的四通八达的交通设施建设和秦岭这座丰富的自然宝库。最终，在陕西省和商洛市的共同努力争取下，商洛市基础条件较好的商州、洛南、丹凤、柞水被纳入了关中－天水经济圈。
至此，商洛重新成为关中的东南大门户，链接东西部经济的大通道—西康、西南铁路和沪陕、包茂、银武、榆商等高速公路在商洛交错纵横，这里也将成为我国铁路和高速公路最密集的地区之一。
“这可能是商洛有史以来最好的一次发展机会。”魏增军说。
