方舆 - 交通地理 - 天津：地铁11号线来了，下一个开通的是哪条线路？

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2023-12-29

“今天是他第一次坐地铁，正赶上11号线开通首日。”11月28日，家住在东丽区丽尚华庭小区的何先生想带着2岁的儿子体验11号线开通，他告诉记者：“我一个人带着孩子开车不太方便，有了地铁就可以不开车了。我爸妈住南开区鞍山西道那附近，如果11号线全线开通，我们过去就更方便了。”12月28日，天津地铁11号线一期工程东段开始运营。

地铁11号线西起水上公园西路，东至东丽六经路，途经陈塘科技商务区、设计之都核心区、东丽开发区等多个经济、文化核心，全长22.6公里，共设车站21座。此次开通运营东段部分为东江道站至东丽六经路站，共设置东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、东丽文体中心站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站等11座车站。全部车站完善配备母婴室、无障碍设施和高低服务窗口。车厢采用智能照明系统可根据环境自动调节照度，采用倒流格栅空调技术可避免直吹，为乘客提供舒适便捷的服务。

“我隔一天就得去一趟我母亲家照顾她，这趟车一开通我就想赶紧来试试，能给我节省下来至少一半时间。”从招远路站上车的吴阿姨今天打算坐地铁11号线去东江道站下车探望91岁的母亲。以往她要坐4号线转10号线，再转1号线，现在就可以坐11号线直达，5站就可以到达。
开通初期运营后， 平日行车间隔为5—10分钟，周末及节假日行车间隔为10分钟。东江道站首末班发车时间分别为6:10和22:55，东丽六经路站首末班发车时间分别为6:00和22:30。 新线的开通不仅将海河柳林等重点开发地区通过轨道交通紧密联系起来，满足了沿线地区的交通需求，带动了沿线地区的开发，也将实现海河柳林地区“通过地下空间开发利用，改善城市交通”的建设规划目标，促进了城市空间结构布局发展，带动了东丽开发区的产业发展，也方便了东丽区与河西区居民出行。

天津市交通运输委副主任刘道刚介绍：“2024年我们将会对在建项目盯紧进度，加快我们的建设时间表。 2024年年底，11号线一期工程的西段也将建成通车，届时整个一期工程将实现全线贯通。同时津静市域（郊）铁路，也正在快马加鞭的建设，到明年也将会正式投入，到那个时候从中心城区到城市西南部地区的大健康产业组团将实现有效的联动。未来我们整个的轨道交通的线网布局将更趋合理。同时公交和轨道将实现融合发展，在整个线网的开延调和车站的设置之间，将形成布局合理、错落有致、高效提升的生动局面。”

天津地铁11号线一期工程东段周边共设有19座公交站，涉及60条公交接驳线路， 我市交通运输部门已对其中东江道、学苑北路、招远路、驯海路、东丽一经路、东丽三经路、东丽六经路等7座车站站外公交站名进行调整，使公交站与地铁站站名保持一致，方便市民辨识和公交地铁接驳出行。
据了解，中国交建天津地铁11号线一期工程是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。“中交蓝”电客车设计制造基于现有中车最先进的B型车平台，融合天津既有线先进技术成果，于细节处再提升再优化。每节车厢均配备37寸超大LCD动态地图显示屏，可提供车辆运行到站、换乘信息、车厢内温度、拥挤度指示等信息，为乘客提供全面的信息指引；车厢空调气流采用优化后的导流格栅技术，同时也避免了空调风流直吹乘客，提升乘坐舒适性；通过一系列减震降噪措施，使得在各种工况下车厢内部噪声均低于标准要求，为乘客提供更安静的乘坐环境；配备司机防疲劳预警及辅助防碰撞预警系统，进一步提升列车运行的安全性，最大限度保障乘客安全。

天津地铁11号线一期东段开通初期运营，我市轨道交通通车里程已突破300公里。 项目开通后将有力支持海河柳林“设计之都”等重大区域开发战略的顺利实施，高效连通新八大里地区、陈塘科技商务区、东丽开发区等重点地区，促进城市空间结构布局发展，完善轨道交通网，切实满足群众绿色、安全、高效、便捷的交通出行需求。地铁11号线一期东段建设期间，市住房城乡建设委组织相关单位攻坚克难，解决了征地拆迁、管线切改、下穿海河盾构施工等一系列难点问题，有力保障项目顺利实施。下一步市住房城乡建设委将以该线路开通初期运营为抓手，深入贯彻落实中央经济工作会议和全国住房城乡建设工作会议精神，着力打造“轨道上的京津冀”，加快推进交通强国建设，织密城市轨道交通网，以实际行动服务保障市委、市政府高质量发展“十项行动”见行见效，为推进中国式现代化的天津实践贡献住建力量。
津云新闻记者刘畅摄影吴涛刘乃文