[铁路]年底广西通6条新线9市开通动车，一口成大户 [复制链接]

大洪山银杏谷:你果然理解有问题，喜之郎才是明眼人。
东西方向上，贵港市区与梧州市区在一条线上，玉林市区与梧州下属的岑溪市在一条线上。按说走岑溪与走市区都是经过梧州的地盘，何况梧州也在洛湛线上。同理，经过玉林市区也要经过贵港市区的南部乡镇，但是很明显离贵港市区有一段距离，也 .. (2013-08-03 10:26) 

玉林在广西的地位也不咋的，跟贵港是难兄难弟。。

而襄樊在湖北的地位相当于柳州在广西的地位，十堰只不过相当于河池而已。。

至于邵阳，市区原先就已经通了铁路，几个不通铁路的县都在西南角，即使沪昆高铁经过邵阳市区也不可能经过那几个不通铁路的县，所以邵阳去争这个根本没有任何优势，能得个北站已经很不错了。。（老沪昆铁路也经过新邵北部，但似乎没有站？）

hechengzi:玉林在广西的地位也不咋的，跟贵港是难兄难弟。。
而襄樊在湖北的地位相当于柳州在广西的地位，十堰只不过相当于河池而已。。
....... (2013-08-04 19:18) 

我觉得当初要是没争到这个站 也许反倒更好

可以要求 从涟源接一段小阑尾到邵阳市区 这样才有实质的意义

KINGSON:我觉得当初要是没争到这个站 也许反倒更好
可以要求 从涟源接一段小阑尾到邵阳市区 这样才有实质的意义 (2013-08-04 22:04) 

过去在长沙读书时，感觉邵阳的同学回家超困难，交通闭塞。

广西一跃成为铁路发达省区

gaos:广西一跃成为铁路发达省区 (2013-08-05 10:53) 

不管这几条今年能否都通车，但是广西的铁路的确该有个大的进步了。
我老婆以前说过这样一句话，人家别的交通发达省份十年前就坐上动车组了，广西人在自己的家乡连见都没见到过，到处是弯弯绕绕、开得很慢、又经常停车待避的单线普通铁路，甚至连高站台都没有。

与浙江一样，本来南京到宁波可以直通，但没有直达车，需要到杭州去转。本来桂林经柳州可以直达钦州北海，但需要到南宁去转。西南出海大通道成空话。

shingwood:与浙江一样，本来南京到宁波可以直通，但没有直达车，需要到杭州去转。本来桂林经柳州可以直达钦州北海，但需要到南宁去转。西南出海大通道成空话。 (2013-08-06 11:26) 

没事，桂柳人没多少人会跑去钦廉地区，桂柳打通北上、东进的路就好了，别的真无所谓。

gaos:江苏表示：苏南不羞愧，苏中苏北不需要动车 (2013-07-31 15:24) 

山东政府鲁吹一号表示鲁南鲁北鲁东北都不要高铁动车，可以把160的胶济客专吹成360

其乐融融:没事，桂柳人没多少人会跑去钦廉地区，桂柳打通北上、东进的路就好了，别的真无所谓。 (2013-08-09 00:37) 

东进的柳肇没有戏。

蓝枫:山东政府鲁吹一号表示鲁南鲁北鲁东北都不要高铁动车，可以把160的胶济客专吹成360 (2013-08-09 01:23) 

鲁南高铁的梦想又给省政府扼杀了。期待国母出面，拉鲁南高铁一把