切换到宽版
  • 3327阅读
  • 0回复

[城市群都会区]长株潭城市群"两型社会"建设进入实质性实施阶段 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-08-05
周强在发布会上表示,长株潭城市群“两型社会”建设已进入实质性实施阶段。城市群区域规划已全面提升,改革总体方案正式上报国家审批。探索创新资源节约、环境保护、产业优化、科技创新、土地管理等体制机制,配套推进投融资、对外开放、财税、城乡统筹及行政管理等项改革。实施以“两型”为主导的产业支撑工程、以交通为先导的基础设施工程、以城镇为节点的城乡统筹工程、以创新为核心的示范区建设工程。相继启动湘江流域综合治理等标志性工程,在洞庭湖治理取得初步成效、局部水质由Ⅴ类变为Ⅲ类的基础上,实施全省城镇污水治理三年行动计划,落实湘江流域水污染综合整治目标责任制,实施“区域限批”、“企业限批”等措施,从制度上保证治理目标的实现,确保湘江水质保持在Ⅱ类,打造中国的“莱茵河”。

建设长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区是我国的重大区域战略布局。在资源日趋紧张、环境压力加大的国际大背景下,建设资源节约型和环境友好型社会,实现经济社会可持续发展,已成为世界各国共同追求的目标。去年,中国政府正式批准湖南省长株潭城市群为资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区,是全国仅有的6个试验区之一。这不仅是国家协调区域发展的重大战略布局,把长株潭城市群的发展提升到了国家战略层面,更是我省实现又好又快发展的重大战略机遇,是国家赋予湖南人民的重大历史使命。

长株潭城市群是中国乃至世界少有的优质城市群资源。世界银行在对华开展首批城市发展战略研究后高度评价,“长株潭城市群的区位优势和经济格局在世界上是独特的,发展前景令人鼓舞,是中国中部地区最具爆发力的区域”。其得天独厚优势在于:集聚全省精华,面积2.8万平方公里,人口1310万,生产总值逾全省总量的40%,科技和产业发展基础良好,正成为全国新一轮改革开放的前沿阵地;城市群区位理想,中国南北交通大动脉京广铁路、京珠高速公路贯穿全境,经洞庭湖可通江达海;布局结构合理,呈三角形分布,三城相距45公里,有“金三角”之誉。

推进长株潭城市群“两型社会”建设具有湖南特色。长株潭城市群作为中国老工业基地和中西部地区的主要城市群,综合了东部地区和中西部地区的发展特征,在全国具有代表性和典型性。上世纪50年代,就曾提出三市合一、共建“毛泽东城”;80年代初,开始试验和探索建设长株潭经济区;1997年,实施推进长株潭经济一体化战略,是全国较早实施区域经济一体化的城市群。我们在总结过去探索和实践的基础上,确定试验区建设分三步走: 2008—2010年全面启动,重点突破; 2011-2015年纵深推进,取得明显成效; 2016-2020年完善提高,发挥示范作用,力争率先形成有利于资源节约、环境友好的新机制,率先积累传统工业化成功转型的新经验,率先形成城市群发展的新模式,建成全国“两型社会”建设示范区,建成全国重要的新型工业化、新型城市化、新农村建设引领区,建成中部崛起重要的增长极,建成具有国际品质的现代化生态型城市群。

周强最后表示,长株潭城市群充满活力、充满魅力、充满潜力,舞台无限、商机无限。我们诚恳欢迎广大海内外投资者积极参与长株潭城市群“两型社会”建设。从今年10月1日起,我省将全面实施全国首部行政程序规定,开通湖南省政府英文门户网站,努力营造和培育公开、透明、可预期的投资环境,并将规划建设外语学校、外商社区等,为海外客商投资兴业、观光旅游、休闲度假、定居就业提供便利。我们期待与世界各国朋友共享“两型社会”建设成果,共创美好未来。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个