希望云南的网友能多提供比如昆明市主城（即所谓的北城）一些调整或者规划信息
４大方案规划明日春城
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2003年07月16日 13时32分32秒
１４日上午，参加昆明市主城核心区概念规划国际方案征集活动的４家机构依次向评委们汇报了各自的应征方案。
澳大利亚ＰＴＷ公司将自然引入城市
ＰＴＷ公司主张加强人与自然的关系，将自然引入昆明城。具体设想是，沿二环路做一条环行绿化带，以改善二环高架路的视觉效果。同时在滇池附近建设视觉绿化走廊，将城区与自然环境自然结合。城区建一些高层建筑，做出“城墙”的概念，形成人造城市中心区，中心区之外还有具个性特征的次中心区。城区以正义路为中轴线向东西方向呈带状发展，西南、东南两个入口成为进入城区的主要通道。
ＰＴＷ提出，应强化城中的翠湖与城市边缘的滇池的历史关系，将空气、光线和记忆重新带回昆明。对于昆明相对混乱的交通状况，应构建一个公共汽车与轻轨相互配合的公交系统，该系统以环型结构将各次中心连接起来，与从城区中心发散出的放射形系统，共同服务于中心城区。加强城市土地功能利用，行政和商业区主要分布在中心区，医疗区相对集中于各居住区，工业区则必须从中心区撤出。
中国城市规划院多层次发展策略
中国城市规划设计研究院的主题为“物象融合，金碧交辉的共栖城市”。在开场的“感知昆明篇”中介绍了昆明城区自然、生命、文化与功能多样性融合的特质，及城市发展特别是主城核心区存在的问题和矛盾，就此提出设计主题。
中规院认为，解决问题应从３条途径入手：营都，结构的构建，以增强城市的发展动力；营城，系统的整合，以激发城市活力；营区，特色标准的建立，以提高城市的魅力。都、城、区３层次的内容各有侧重，并且逐层细化、逐层接近实际操作，为昆明制定一个多层次的城市发展策略。在营都、营城、营区的内部，还有许多建议性规划，如城市中心开敞空间的设计思想，景观特色的建立与开发、历史文化的保护与发展等，都很有创意。其中，营区规划中“一蕊（古城之蕊）四瓣（“山之瓣”、“园之瓣”、“池之瓣”、“新城之瓣”）的设想成为众规划中的亮点。
日本黑川纪章多单体环状城市
黑川纪章建筑都市设计事务所此次提出的规划设计思路，仍体现出大师一贯坚持的共生思想：与历史共生、与自然共生。城市建设构想为辐射状构造到环状构造的转变。黑川建议，在一环、二环路之间建立第一环状城市，在二环、三环路之间建立第二环状城市。其中，在一环线以内增加公园设施及绿化面积；一环、二环路之间即第一环状城区内建立大学城，形成一个高科技科研教学中心，同时增加绿地面积，改善环境；人口尽量从一、二环线内迁至副中心和卫星城市，从而形成一个紧凑的环状城市结构。城市整体采用“子整体阶段性开发设计”，就是将城市开发分成多个单体来发展，如绿地空地组团、历史名胜组团、投资开发组团等，通过各个组团的阶段性开发实现整个城市的发展。
黑川还提到了城市轴心线、门户地区、中心城区重点景观设计、城市综合交通系统和城市产业结构的调整等问题，都很有建设性。
美国ＳＡＳＡＫＩ构建城市伊甸园
美国的ＳＡＳＡＫＩ设计公司的主题“城市伊甸园”，特别举例分析了昆明城市现有的单一功能住房区给交通和城市环境带来的压力，及昆明城区现有的二环路桎梏了城市的咽喉。针对城市绿化面积相对较少的现状，建议开放震庄，增加城市绿地空间，同时在滇池河道形成连接城市与滇池的绿带。
ＳＡＳＡＫＩ提出，将城市中心作为一个开放空间，中沿北京路这一城市中轴线发展，周围形成８条线型绿色长廊呈辐射状向外延伸，从而达到城市与自然的和谐。城市的南、北火车站可作为城市大门的标志，市区可同时向西、东、北３个方向发展。不提倡高架交通设施，而是发展轻轨与人行道相结合的地面城市交通系统。ＳＡＳＡＫＩ以与昆明城市周边环境相似的巴黎、波士顿、伦敦为例，介绍了城市环境与周围自然环境融合的重要性及相应的具体规划设计思路。同时，从中吸取有益的经验运用到昆明城市设计中，使设计有了实例依据和一定的可比性。
４大方案的可行性究竟如何，请关注《专家点评４大方案》。连芳 许敏 浦仕翰
来源：春城晚报
