方舆 - 南部 - 湖北地级市篇：前途未卜之黄冈市 - 第2页

只看该作者 25 发表于: 2011-10-17

麻城在全省也是鸡首是湖北最新的宠儿

[ 此帖被KINGSON在2011-10-17 06:40重新编辑 ]

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 26 发表于: 2011-10-17

回 25楼(KINGSON) 的帖子

有了京九线，又有了合武线，麻城突然就牛逼起来。

全国设置为100个都、郡，经济欠发达地区优先实施。设都标准：面积3万平方公里以内，人口1000～1800万，城市人口达到500万以上。

只看该作者 27 发表于: 2011-10-17

回 26楼(仙峰俊俏) 的帖子

沪汉蓉大轴线其实这得感谢合肥、、、

黄冈的区位似乎不大可能再有多大的改变一直尴尬下去吧

若认清现实主动融合鄂州争取京九武九两条铁路在鄂黄跨江连通才比较彻底解决黄州的交通不过这很悬

比较现实的是努力保证武黄城际铁路连上京九线上的黄州火车站

[ 此帖被KINGSON在2011-10-17 07:02重新编辑 ]

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 28 发表于: 2011-10-17

回 27楼(KINGSON) 的帖子

交通瓶颈问题是制约荆州发展的重要因素，然而黄州却事实上不存在这个问题。
黄州只是一个传统的政治行政中心，而非经济中心，在这一点上与荆州相区别。这是由各自的区位优势特点所决定的。

区划讲科学，地名讲文化，发展讲和谐

只看该作者 29 发表于: 2011-10-17

回 28楼(境由心造) 的帖子

但各县去黄州并不是最方便的有的去黄石更方便

交通仍然是很重要的问题黄州相对于鄂州和黄石来说唯一优势是：位于江北

而这个优势随着黄石九江鄂黄过江通道的打通在迅速下降

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 30 发表于: 2011-10-17

引用第25楼KINGSON于2011-10-17 06:31发表的 :
麻城在全省也是鸡首是湖北最新的宠儿

只不过是维稳的需要而已。

一年成落，三年成市，五年成镇，十年成城，百年成会，千年成都


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