第一大都市圈：杭州为
中心的杭嘉湖平原，
第二大都市圈：宁波为中心的宁绍平原，
第三大都市圈：温州为中心的温台沿海，
第四大都市圈：金（华）义（乌）为中心的金衢盆地。
明显，杭州由钱塘江分为东西，萧山实力不容小视，同时萧山又向东属于宁绍平原，向南隔了诸暨部分山丘就是金衢盆地，也可以称的上杭金衢走廊了；所以，金义的区位优势高于温台的都市圈。再说，宁波其实就在
东北一角，位置过于孤立，与杭州之间虽然基本为平原型走廊，但与温台之间还是山区较多，与金华之间虽然有新嵊盆地，但也是山区，唯独舟山港区是天然优势；因此，宁波地位也还是相当稳固的，其
城市发展向南到奉化有较大盆地空间，向北有余姚和慈溪两大通道，与金华、台州之间也算方便。
温台就比较麻烦了，台州区位上主要在南部的温黄平原，其整体性优于温州，临海、天台、仙居都有各自的小盆地，三门是优良的港区，市府从临海迁到椒江也是情理之中。而温州一个海岸线较长的辖区，却被瓯江、飞云江、鳌江三条大江阻隔（鳌江较小），而且各主要城区均位于跨度较大的江口，显然是最大的问题所在；虽然温岭与乐清之间有雁荡山和玉环（新的海上通道）两个主要通道，但乐清北部和乐清湾发展较慢，直接影响了温台之间的融合。如果乐清湾被填平了，估计由于其沿海和区位优势，以及填平后的土地空间优势，还是能与义金都市圈相比的，也能进一步提升温台之间的城市融合，其作为和情况如杭宁之间的绍兴。还有就是温台的港口和港区都低于宁波-舟山港的优势，这个
中国第一大都市上海不在温台港区的边上，就没有既是沿海中点和又是长江内陆起点的优势了。
如果温州独立来看，其温瑞塘河和温瑞平原是否能向南延伸至鳌江平原，向西延伸带动飞云江中游（瑞安西区的飞云江两岸陶山和马屿两大平原）和瓯海西区的发展，是温州市域都市圈整体发展的关键，现在温州绕城高速西南段就是很好的方向。现在又有宁波台州城市群的提出，是其的不利所在，温州南部幅员长是其市域辖区现实，但温州至南部的等距长度下，北部至台州城区是差不多的距离（温台之间可能稍微远一些），唯一是温台不在同一个辖区。金义的矛盾至少只是市域辖区内的矛盾，而温州发展南部，还是温台区位互补的选择比较困难。再说温州向西，是丽水主要山区，丽水自身就存在发展问题，向南是丽水辖区内的主要平原所在，还有松阳盆地也在南方，向北虽然是主要通道，但缙云不升区，很难提高主要通道的作用，再说走出缙云后的永康和武义平原盆地又优于丽水，丽水的发展只会更向永康发展。
综上所述，温州与台州之间的蜜月期有到头的迹象，宁波台州城市群，以及杭绍台高速、铁路和金台铁路都是预兆，而且台州
经济也到了瓶颈，希望通过与金华、绍兴、宁波之间得到互补；温州向南是大势所趋，绕城高速西南段、高铁火车南站、瓯江口新城、洞头升区都是预兆，乐清港和乐清北部的虹桥平原还是希望留下来等待以后开发。随着温州都市圈的独立性发展，其南部是温州都市圈的最好补充，而平阳和苍南两县也必将走不出温州的圈子。另外，海西经济圈虽然地位很高，提出很早，但
台湾问题永远是其瓶颈所在，正如日本的欧亚铁路问题中朝鲜是关键，温州能融入的
历史发展契机只有海西经济圈，那时浙南闽北
文化是其区位优势的关键所在。
