上达
贵阳 下驱长江…乌江
流域最大吨位级散货船在德江共和港口吉水
http://www.dejiangwang.gov.cn/article/detail/77392.html11月2日,在德江县共和港口建造的三艘500吨级散货船中,“航电609、航电611”两艘已经建设完成,顺利吉水。这是迄今为止在德江境内建设的最大吨位散货船,也是乌江流域最大吨位级散货船。
重庆点易船舶制造有限公司总经理王国平介绍,从今年4月进场开展建造前期工作,5月份正式开工建设,近6个月的时间完成了两船的建造任务。这两艘船舶型号一致,主机功率都为600马力,航速为每小时21海里。
乌江是长江八大支流之一,自古以来就是贵州联通外界的航运要道,素有“黄金水道”之称。德江共和港口是国家规划的“两横一纵两网十八线”高等级航道工程和全省北入长江水运出省通道重点项目中8个港口中的其中之一。
该批500吨级货运船舶是2021年贵州乌江复苏重点项目,拟建造500吨级货运船舶35艘,已完成首批10艘500 吨级散货船建造任务。船舶投运后,从共和港口出发,可以到达贵阳的开阳码头,也可直驱涪陵进入长江。
德江县
交通运输综合
行政执法大队副大队长王斌向记者介绍到,下一步,德江交通运输部门将全力做好船舶建造服务保障,加强通航水域
管理,加大安全监督检查,不断提升乌江德江流域航道通航能力。
作为中途的重要港口,共和港的水路转运的区位优势也将逐步显现,能够有效助推乌江生态
经济高质量发展,为德江加快建成新时代黔
东北交通枢纽和区域性
中心城市提供交通运输强大支撑。
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