6月27日，济南轨道交通3号线二期工程机场南站（工程名）变电所一次送电成功，标志着3号线二期工程实现全线“电通”，向着建成通车目标又近一步。
“电通”是地铁建设的重要里程碑节点，相当于为全线各车站注入了“血液”，代表济南轨道交通3号线二期工程建设正式迈入系统调试阶段，为下一步全线热滑和列车上线、动车调试等工作提供必要的电力支撑。
3号线二期是济南首条与机场衔接的轨道交通线路，建成后将加强机场与中心城区、济南东站的联系。自开工以来，项目团队与各参建单位密切配合，攻坚克难，精心调配人力物力等资源，不断优化施工方案、完善工作机制，顶着工期紧、任务重的巨大压力，全力克服密集下穿铁路货运北环线、小清河、南水北调干渠、青银高速和机场高速的巨大风险挑战，不断推动项目建设“提速增效”。在站后施工高峰期，现场工作人员达到1000余人，先后于2023年9月实现稻香站（工程名）变电所送电、2024年3月完成滩头-向临风井接触网热滑试验，最终顺利实现全线“电通”。
截至目前，3号线二期工程5座车站主体结构封顶，3座车站机电、弱电、装修工作基本完成，2座车站正处于机电、弱电、装修大干施工阶段，区间已实现全线洞通、全线轨通、全线电通，滩头站—向临风井段第一阶段动车调试完成。
下一步，济南轨道交通集团将扭住“项目深化年”总牵引，凝心聚力、苦干实干，全力跑出轨道交通建设“加速度”，全力保障工程建设高质量，确保3号线二期工程安全有序推进，力争如期实现通车目标。
（大众日报·大众新闻客户端记者 王健）
