[城市轨交]【个人研究】城市轨道交通的建设方案研究 [复制链接]

我个人觉得城市轨道交通应该按照如下方式建设：
1.规划方面
   明确城市轨道交通分为普线和市域快线两种类型
   明确3射1环是基本的组网形态（外部环线，环线内互相相交的三条放射线）
   明确同方向的市域快线走直线，普线走曲线的线路走向
   明确应该按照整体规划分步建设的原则进行建设
2.建设方面
    第一步：建设3条普线放射线，3条普线建成后可以组网
    第二步：建设普线的环线，普线的环线将极大的改善3条普线放射线之间的互联互通和通达率
                  从3条普线的末端向外建设市郊快线，虽然有不够便捷的问题，但是市郊快线将有力的支持郊区县的发展，同时可以提高市内线路的客流量。市郊快线以地面线为主，虽然线路长，建设费用却并不高
    第三步：建设市内快线和市郊快线相连形成市域快线
                  建设市内普线加密线
                  有条件的建设市域快线的环线
    第四步：根据客流情况，继续建设市内加密线
                   郊县发达的也可以形成郊县的轨道网
                   市域快线网有必要完善的可以进行完善
3.以徐州举例：
我个人觉得建设顺序应该是：
一期：1号线：东西方向，东部可以连接贾汪S1、邳州新沂（现在使用既有铁路实现）；西部可以连接砀山（无市域线）、萧县淮北（S4）
           2号线：南北方向，南部可以连接机场睢宁（S2）；北部可以连接沛县丰县（S3）
           3号线：南东方向，南部可以连接宿州（暂无）；东部同样连接贾汪S1。
二期：5号线：组合南环
           8号线，组合北环
           S1号线：1号连贾汪
           S4号线：1号连萧县淮北
           S2号线：2号线连机场
           S3号线：快慢线，2号线连沛县，先修到郑集
           徐邳线：陇海线改造
           徐利线：京沪线改造
三期：
           4号线，快慢线，加密线
           6号线，加密线
           7号线，加密线
           K1线：S1S4直连快线，连通后S1S4合并为K1线
           K2线：S2S3直连快线，连通后S2S3合并为K2线
           K3线：4号线南段，3号线东段+市区连接线
           K4线：S3南段+4号线+另外建设北环
其实我个人喜欢环线，这个只是就徐州现在规划的线路结合我认为的比较好的建设顺序，三期以后才增加了自己的设想
如果是我设计的话，我会将5号8号线重组为环线，我个人比较喜欢复用线路，什么Y型线路，环线+支线、快慢同线这些我都比较喜欢。
另外相比于提前建设，我个人更喜欢拖后建设，干线早建，加密线，分流线晚建
中国的城市建设得很分散，如果不建设穿城快线的话，都市圈甚至都会区都是都不能成立，穿城快线是逃不过去的