[铁路]全球最长高铁——包海铁路 [复制链接]

干嘛不走西藏路线

干嘛不走巴基斯坦？

银川这真有点扯了

看来彻底谈崩了，所以也不会公布到电视上了。

铁总想省钱，本来银川被规划的是修“青岛—太原—银川”的横向高铁线路，却横插纵向的包海高铁一杠子，这种做法完全是节外生枝。

chunghuman:这个距离醉了 还不如过柳州呢 (2015-06-17 23:56) 

柳州没有话语权，煮熟的鸭子都能飞走。

如果银川都能插上一脚，那也太绕了吧？是不是重庆、贵阳南宁也会 插一脚？形成西安-重庆-贵阳-南宁-湛江的线路呢？

shingwood:如果银川都能插上一脚，那也太绕了吧？是不是重庆、贵阳南宁也会 插一脚？形成西安-重庆-贵阳-南宁-湛江的线路呢？ (2015-06-18 15:30) 

完全可以，而且客流量更有保障。

tli:看来彻底谈崩了，所以也不会公布到电视上了。 (2015-06-18 12:32) 

这事儿陕西应该学安徽的“商合杭”，强硬到底。

众所周知，习大大的籍贯地公布的是陕西富平，李中堂则是安徽定远。

在安徽主导的“商合杭”与河南主导的“郑合杭”之间，明显后者更合理。但是安徽为保证自己的每一个地市通高铁，自始至终坚持走亳州的“商合杭”决不让步，最后还获得成功。

其实陕西坚持走榆林、延安的直线方案是正确的，毕竟榆林、延安都是省内重量级的城市不能拉下。西银高铁对宁夏的重要性大，对陕西而言远没有贯穿陕西南北的包海高铁重要，因此必须学习安徽，打人情牌坚决不让步。

其实陕西提“包海”就是失算，还不如直接提包西。
西银本来就是板上钉钉的事，陕西纠集7省搞个不靠谱的包海（线路3000公里投资4200亿元，沿途就西安一座中心城市，铁总真傻不拉几投4200亿元还不亏死！）向铁总“逼宫”，铁总不生气才怪呢！

柳州真哭晕了，不带这么欺负人的。

没有多大意义的一条线，去趟海边走这么远。。。

红花郎:这事儿陕西应该学安徽的“商合杭”，强硬到底。
众所周知，习大大的籍贯地公布的是陕西富平，李中堂则是安徽定远。
....... (2015-06-18 15:52)

这个，感觉银川凑这个热闹确实没啥意思，直接银西线到西安，还有近段时间讨论的郑银线到郑州，这都可以连接到包海的~~~~~

高铁最怕太绕，沪昆合福因为绕都增加了好些里程和费用，按照银川这么绕法，沪昆合福都不是事了，虽然看起来很美，但是价格就相当酸爽了。

银川需要高铁，只不过银西和郑银我觉得更该纳入考量~~~

可能并非是要拐到银川，是不是觉得在陕北建300的高铁效益有问题。
实际上就是把包海高铁变成了银海高铁，愿意再加一条包银。
好像铁总的考虑还是有道理的。

joytown:铁总脑子进水，想合并包海与西银(2015-06-18 02:05)嬀/color]

+10086      

修包海是有病，看看沿途的城市，根本没什么客流，

支持银郑，延安那里延长一下即可

可能并非是要拐到银川，是不是觉得在陕北建300的高铁效益有问题。
实际上就是把包海高铁变成了银海高铁，愿意再加一条包银。
好像铁总的考虑还是有道理的。

榆林，延安，鄂尔多斯加起来面积有江苏大，人口。。。

银川是省会！

哈哈，看来重庆插一脚一点都不算搅局

这条铁路我觉得岌岌可危，对于没有经过省会的铁路，各省的反应基本比较冷淡

天涯诗侣:湖南段的张怀高铁已经确定，（今晚的芙蓉卫视新闻联播公布），下步将再调研怀桂段了。 (2015-06-17 21:58) 

因果主次颠倒。
张吉怀就是张吉怀，不是因为有所谓包海才有张吉怀。
只能说有人想利用张吉怀组合出包海。
包海只是个幻影，客气点说只是个概念。

xinminiuhait:修包海是有病，看看沿途的城市，根本没什么客流， (2015-06-19 09:00) 

好像铁总本来没有这个概念。陕西自弹自唱出来的。

陕西自己投资，修啥都无所谓

戳中了楼上一群人的g点，不过根本没有说到点子上。这事情本来跟银川没多大关系。呼包银兰客专是规划好的，银西高铁都已经开始建设了。真正的原因的铁总想省钱，使用已有项目替代包头到鄂尔多斯到延安这条高投资低收益的线。跟银川争不争取没有半毛钱关系