切换到宽版
  • 1692阅读
  • 5回复

[四川]国家发展改革委 交通运输部关于印发 《成渝地区双城经济圈综合交通运输 发展规划》的通知 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-06-21
科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、应急部、人民银行、海关总署、银保监会、证监会、能源局、铁路局、民航局、邮政局,中国国家铁路集团有限公司,重庆市四川省发展改革委、交通运输厅(局):
  为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展,现将《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。

国家发展改革委
交 通 运 输 部
2021年6月7日



只看该作者 1 发表于: 2021-06-21
顶层规划《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》
专项规划                     
                  ①多层次轨道交通体系
                  ②综合交通运输发展
                  ③西部金融中心建设
                  ④科技创新中心建设
                  ⑤巴蜀文化旅游走廊
只看该作者 2 发表于: 2021-06-21
重点还是要在这个地带培育几个百万人口的城市。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 3 发表于: 2021-06-22
回 cheehg 的帖子
cheehg:重点还是要在这个地带培育几个百万人口的城市。 (2021-06-21 22:25) 


100万的已经有几个了,与成渝比起来份量太轻,起不到任何作用。还是两个巨人与一群矮子。
至少得城区人口300万以上。但再培育几个300万以上的1型大城市是不现实的。

如果盆地四分,川北川南设省,再培育两个500万左右(长远在500万以上)城市人口的省会城市,再加上几个100——300万的城市,这样,盆地内城市结构才是合理的。

只看该作者 4 发表于: 2021-06-22
自古以来 四川盆地有且仅有两个磁极
川西成都 川东重庆
其他不要想了 能保住现有人口规模都难

只看该作者 5 发表于: 2021-06-22
成都3000万 重庆3000万
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个