今湖南省株洲市
【唐代所废县治，古地方志所记载位置较为清晰，至清代有遗迹残存。清中期以前的格局不可考。】
建制
汉献帝建安十九年（214），孙权置建宁县。
治今株洲市区之河流建宁港的南岸，即解放街、南湖街一带。
此地之樟树坪小学，旧时称为“府台衙门”，又叫“衙门”。
《湘潭县志》记载：“同治初，株洲人得甓砖若城基，即建宁故城之迹。”
迁治
吴太和二年，迁治株洲以南20+km的今淦田镇建宁村。此处有城址遗迹。
迁治
晋时迁治回株洲市区解放街附近(?)。
撤销
隋废入湘潭县。
恢复
唐武德四年 (621) 复置（治株洲市区解放街附近？）。
撤销
贞观元年(627) 废。
湘江中流有一岛，在建宁港以北，宋代以来被称为“槠洲”、“株洲”、“蓼洲”，此岛于七十年代被炸掉不存。后世以“株洲”指代今株洲市区包含建宁故址一带。
株洲杨氏族谱有绘于清乾隆二十四年的《“株洲街杨氏落屯所”图》，表明此时建宁港以南的东西走向的今解放街（即株洲正街、株洲老街）已经形成，此时已使用“株洲”称呼此聚落，此时有长沙桥（后称徐家桥、建宁桥）北跨建宁港。
1904年，株萍铁路通车。在株洲城区即沿今星通路自东向西通向湘江，在今星通路建设路交口处设【株萍铁路株洲站】（后称株洲南站）。
株萍铁路通车后，株洲城区跨越建宁港向北发展，由徐家桥北至株萍铁路的街道逐渐形成，即株洲新街（即今建宁街）。
1933年，徐家桥定名为建宁桥，今建宁街被定名为建宁街（？）。
1911年1月开通【粤汉铁路株洲站】，站址位于今株洲站行包房处。
1937年9月，株萍路并入浙赣铁路，于南岳岭下新建【浙赣铁路株洲总站（亦称北站）】，与【粤汉铁路株洲车站】平面相对。
1936年，国民政府铁道部始于株洲田心筹建株洲机车厂。
解放后，株洲为“一五”期间全国8个重点工业建设城市之一，156个重点项目中的中南硬质合金厂（今株洲硬质合金集团有限公司）、三三一厂（今南方航空工业（集团）有限公司）、株洲电厂和株洲洗煤厂等4个项目安排在株洲。
1950年6月，株洲镇升格为区级镇。
1951年6月6日，湘潭县辖株洲镇升格为专辖县级株洲市。
1953年4月14日，株洲市改为省辖市（县级）。
1956年，株洲市改为省辖地级市。
